

taki teścik – termometr w osłonę filtra

jak widać ciepło ale nie dramatycznie -silnik gorący – stoimy

i jedziemy mamy 23-24 *C zdjęcie nie wyszło, trudno jedną ręką
zmieniamy miejsce – rura dolotu


ciepło:

ruszamy i jedziemy spokojnie

po chwili mamy :

zmieniamy miejsce :

zamykamy machę i po chwili mamy

ruszamy i przy normalnej jeździe mamy

3-4 min na światłach :

Uff , może komuś się nada ?