Klub MazdaSpeed

Marianek · przez **Marianek** » 22 kwi 2012, 21:33

tomas7 napisał(a):nawet o 3-4 w nocy bo bede jechal 27kwi i wracal 19maja

A czemu nie

zawsze za

sam pracuje w nocy 27 pasuje akurat wolne z piątku na sobotę

Jak pasuje to trzeba szczegóły dogadać

19 odpada będę w pracy.

tomas7 · przez **tomas7** » 22 kwi 2012, 21:54

podałbyś namiary na siebie i gdzie byś chciał sie spotkać, generalnie bede cisnął z uk w okolice venlo i dalej a2 itp

zielony110 · przez **zielony110** » 22 kwi 2012, 22:02

tomas7 napisał(a):podałbyś namiary na siebie i gdzie byś chciał sie spotkać

dacie rade. Stacja jest po drodze

Niestety o 3-4 rano to nie zjecie sobie frytek

tomas7 · przez **tomas7** » 22 kwi 2012, 22:15

Stacja jest po drodze

co to za stacja? bo generalnie w belgii nie tankuje to nie wiem

Wojtek · przez **Wojtek** » 22 kwi 2012, 22:18

ja rowniez pomijam Belgie... cosik tam drogo... hahaha

tankuje przed Folkstone a pozniej juz w Niemczech... <spoko>

tomas7 · przez **tomas7** » 22 kwi 2012, 22:42

a dokąd do pl jeździsz?

Karol · przez **Karol** » 22 kwi 2012, 22:55

Panowie chce ktos kupic spoilerek do m6 sport?

Kurde Tomas szkoda ze tak puzno piszesz bys mi radio zabral do PL

Radar bajeczna robotka <spoko>

Regips w tym kraju to blogoslawienstwo

tomas7 · przez **tomas7** » 22 kwi 2012, 23:03

karol napisał(a):
Kurde Tomas szkoda ze tak puzno piszesz bys mi radio zabral do PL

jeszcze cały tydzień jest a poza tym gdzie dokladniej chcesz te radio zabrać;), bo mógłbyś podrzucic do guilford

Karol · przez **Karol** » 23 kwi 2012, 00:29

Niestety ja od wtorku urlop wiec raczej nie dam rady

Ale jak ktos by jechal w niedalekiej przyszlosci do polandu to ja musze do poznania radyjko podrzucic

Marianek · przez **Marianek** » 23 kwi 2012, 05:43

tomas7 napisał(a):
Stacja jest po drodze

co to za stacja? bo generalnie w belgii nie tankuje to nie wiem

Nikt nie tankuje bo przy autostradzie drogo ale u mnie pod domem to już diesel za 1.38euro jest

a benzyna niestety za 1.62

Wojtek napisał(a):ja rowniez pomijam Belgie... cosik tam drogo...
tankuje przed Folkstone a pozniej juz w Niemczech...

A widzisz u nas taniej niż w Niemczech

chociaż wiem ze może nie starczyć paliwa do PL i trzeba tankować w DE,a następnym razem nawet się nie waz nie zatrzymać na stacji <diabełek>

Wracając do tematu,polecam ta stacje co spotkałem się z Zielonym
http://maps.google.com/maps?q=gent&hl=p ... 51.61,,0,0
Ewentualnie na parkingu Nazaret wybór pozostawiam tobie

http://maps.google.com/maps?saddr=Niezn ... ra=ls&z=10
A to Nazaret ,B to gdzie spotkałem się z Zielonym,C to skąd ja jadę.
Trasę do Polski masz ta sama co ja jak jedziesz do Świdnika

.
zjeżdżasz z promu dajesz mi znać ja wyruszam od siebie z domu i jakieś 15-20 minut powinienem być przed tobą na miejscu.
Szczegóły możesz wypytać Zielonego on ma już wypraktykowane

zielony110 napisał(a):Niestety o 3-4 rano to nie zjecie sobie frytek

Ale można wypić kawę

glowasiek · przez **glowasiek** » 23 kwi 2012, 08:18

Kamil, wyglada to MEGA , niezla robota – gratki

Nie wiedzialem, ze bawisz sie w remonty

**red rabbit** · przez **red rabbit** » 23 kwi 2012, 12:40

Witam wszystkich na forum.Postaram sie w miare sprecyzowac o co dokładnie mi chodzi.Po zastanowieniach padło ze bede kupował Mazde-2008 rok.Samochod bedzie kupiony a Anglii takze kazdy wie po jakich drogach tu jezdzimy ,mysle ze bedzie miał przejechane ok.100 tyś mil teraz pytanie czy opłaca mi sie pchac w taki przebieg? Czytajac forum to nie jest to duzy przebieg jak na taki samochod.Teraz cos o silniku bo to całe sedno mojego problem.Czy diesel czy benzyniak z takim przebiegiem??? Powiem tak jezde codziennie do pracy ok.20 km w obie strony.troche miastem + troche droga gdzie moge jechac ok.90km/h.W Weekend jakas wycieczka z rodzina tez ok 100km + co 3 miesiace odwiedziny znajomych 600 km.Długo zastanawiałem sie na benzene ale od jakiegos czasu myślę o dieslu.Sam juz nie wiem mam mentlik w głowie.Chodzi mi głownie o silnik ktory jest najmniej awaryjny przy tym przebiegu.Wiem ze kazdy uzytkuje inaczej auto i rozne rzeczy w roznym czasie sie zuzywaja ale mode ktos napisze z jakimi ewentualnie czesciami musze sie liczyc z wymiana.Chodzi o to aby auto słuzyło jeszcze przez jakies 3 -4 lata.Mysle o 2.0 diesel tylko ten filter pdf .Nie znalazłem tez nigdzie informacji co lie kilometrów w tym silniku zmienia sie pasek rozrzadu?.Znalazłem też ładna Mazde z silnikiem 1.8 benzyna-przejechane ok.90 tyś mil. Czy to dobry wybór dla mnie.Nie ukrywam ze na angielskiej giełdzie model diesel 2.0 jest najwiecej.Nie chiałbym aby samochod stał sie skarbonka w ktora bym pakował kase-wiec dlatego postanowiełm sie zarejestrowac i poradzic Was ktorzy dłuzej siedza w tych tematach.Z GORY BARDZO DZIEKUJE ZA ZAITERESOWANIE MOIM TEMATEM.pozdrawiam

zielony110 · przez **zielony110** » 23 kwi 2012, 12:52

red rabbit napisał(a):Mysle o 2.0 diesel tylko ten filter pdf .Nie znalazłem tez nigdzie informacji co lie kilometrów w tym silniku zmienia sie pasek rozrzadu?.Znalazłem też ładna Mazde z silnikiem 1.8 benzyna-przejechane ok 150 tys. Czy to dobry wybór dla mnie.

Witam.
W tego co piszesz to powiem Ci tak.
Nie ma zlotego srodka. Jedem poleci Ci diesla, inny benzyne.
Co do 2.0 w dieslu to jest on na pasku

Tomek6 napisał(a):No więc zbierając do kupy żeby było jasno i klarownie:

Silniki diesla:
MZR-CD 2,0 – pasek rozrządu
MZR-CD 2,2 – łańcuch rozrządu

Silniki benzynowe:
MZR 1,8 – łańcuch rozrządu
MZR 2,0 – łańcuch rozrządu
MZR DiSi 2,0 – łańcuch rozrządu
MZR 2,5 – łańcuch rozrządu

wymiana co 65tys mil (koszt w ASO jakies 960 funa)
Jezeli decydujesz sie na diesla to bierz najlepiej od dielera. Jest wieksze prawdopodobienstwo ze bedziesz mogl do nich wrocic na gwarancji jak by cos zaczelo sie dziac (wtryski,podkladki pod wtryskami, turbina). DPF jezeli bedziesz wyjezdzal za miasto i przepalal i stosowal odpowiedni olej oraz robil serwis kiedy trzeba to nie powinienes miec z nim zadnych klopotow

Benzyna – wszystkie silniki sa na lancuchu wiec wymiana go odpada. Koszty serwisowania sa tansze. Ja polecilbym Ci 2.0 w Pb bo 1,8 (w GH czyli po 2008 roku) jest troche za slaby (moim zdaniem).

Wszystko zalezy od Ciebie

Rumcajs · przez **Rumcajs** » 23 kwi 2012, 14:48

Przy takim rocznym przebiegu ja bym się w disla nie cisł...

Steve · przez **Steve** » 23 kwi 2012, 18:39

red rabbit napisał(a):....
wymiana co 65tys mil (koszt w ASO jakies 960 funa)

Cena jest obłędna <cisza>

.
Kiedyś pytałem się w ASO Mazdy co robią w ramach wymiany rozrządu i goścu pokazał mi listę czynności . Service rozrządu obejmował wymianę filtra powietrza, kontrolę płynów i tysiąc innych niezwiązanych z rozrządem czynności plus wymiana samego paska rozrządu

Jeśli stwierdzą, że jest do wymiany pompa, albo napinacz, czy rolka to 960 quid'ów to za mało hahaha

Lepiej tam na rozrząd nie jechać

W UK stosunkowo często można trafić na diesla z przedmuchami z powodu starych podkladek pod wtryskami (wiecej znajdzesz o tym w dziale diesla CiTD).
Ostatnimi czasy świadomość problemu podkładek wtryskiwaczy wzrosła, ale i tak jest tutaj sporo Mazd, które nie maja wymienionych podkladek .
Jak znajdzie diesla z takim problem to mozesz ladnie zbic cene.
Kupując w komisie, nawet jesli nie dymi, popros o serwis i niech wymienia olej przed zakupem.
Kiedys ogladalem Mazde dla znajomego i ktos w polskim stylu dodal zageszcza do oleju, wiec nie dymilo spod korka, a po wymianie dymilo spod korka jak z parowozu. Wzielismy to auto bo cena poszla mocno w dól, znajomy zrobil podkladki (moimi ręcyma

) sprawdzil smoka i smiga autem, ktore kupil za 1/2 ceny wywoławczej. <faja>

zielony110 · przez **zielony110** » 23 kwi 2012, 19:08

Steve napisał(a):Cena jest obłędna .

wiem cos o tym. Taka cene dostalem jak chcialem robic tam swoja stara GG.

Steve napisał(a):Kupując w komisie, nawet jesli nie dymi, popros o serwis i niech wymienia olej przed zakupem.

tylko czesto taki serwis nie wie jaki olej wlac

Jak zaleja jakiegos badziewia to wiecej szkody niz pozytku z tego bedzie.

Steve napisał(a):Ostatnimi czasy świadomość problemu podkładek wtryskiwaczy wzrosła, ale i tak jest tutaj sporo Mazd, które nie maja wymienionych podkladek .

tu sie zgodze <spoko>

Mimo wszystko trzeba sprawdzic czy turbina nie puszcza i czy intercooler jest mokry (jezeli chodzi o diesla).

Wojtek · przez **Wojtek** » 23 kwi 2012, 19:37

no moze juz dosyc tej dyskusji o dieslach... <cisza>

mamy od tego dzial diesel MZR-CD

a tutaj mi sie aktywowac... to bylo do ciebie Steve

rusz sie i dolacz do nas na spocie majowym <spoko>

a reszta tez... nie spac, nie myslec za duzo... tylko na grila majowego <jupi>

radar88 · przez **radar88** » 23 kwi 2012, 21:14

glowasiek napisał(a):Kamil, wyglada to MEGA , niezla robota – gratki Nie wiedzialem, ze bawisz sie w remonty

Dziękuję. Ano bawię się troszkę

piotrekkk1985 · przez **piotrekkk1985** » 23 kwi 2012, 23:35

Wojtek napisał(a):no moze juz dosyc tej dyskusji o dieslach...
mamy od tego dzial diesel MZR-CD

a tutaj mi sie aktywowac... to bylo do ciebie Steve
rusz sie i dolacz do nas na spocie majowym

a reszta tez... nie spac, nie myslec za duzo... tylko na grila majowego

Grill majowy

WTF

Przeciez wczesniej mamy jeszcze wyjazd do kornwalli. A tutaj taka cisza

Nikt nie pisze kiedy jedzie ani z kim

Ja wyjezdzam w piatek rano

Ps. Spotykamy sie w hotelu?

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 kwi 2012, 00:45

piotrekkk1985 napisał(a):Grill majowy ? WTF? Przeciez wczesniej mamy jeszcze wyjazd do kornwalli...

Wojtek napisał(a):Dla wyjasnienia
Spoty weekendowe sa spotami "dodatkowymi", czyli sa wcisniete pomiedzy regularne spotkania

piotrekkk1985 napisał(a):Nikt nie pisze kiedy jedzie ani z kim Ja wyjezdzam w piatek rano

adas wyrusza do mnie i razem jedziemy dalej... wyjazd ode mnie okolo 8:30

jak pozostali by chcieli, to zapraszam do kolumny piatek... hahaha

Klub MazdaSpeed

Wielka Brytania – spotkania regionalne

Kto przegląda forum

Moderatorzy