Wymiana silnika.

[radar88]

kl przy kf to disel

Może nie dosłownie, bo KL ciąg ma i naprawdę potrafi zapier....210poleciał więc jest jak najbardziej w porządku.

W przypadku anglika zaczynają się schody z elektryka ,nie tak prosto przerzucić wiązkę -po prostu wchodzi ona do kokpitu z drugiej strony (prawej) ,jak też silnikowa (ta idąca do sterownika silnika ) jest krótsza ...

Rozumiem, zawsze pozostaje opcja: Lutownica, rurka termokurczliwa i wiązka przewodów do przedłużenia.

Do tego roczniki są ważne ,jak też i wyposażenie aby wszystko grało jak w oryginale

No dobrze stawiając że trafię rocznik 92-93 bo takiego można kupić, angol 95.Rozumiem że mogę nie mieć tempomatu,klimy itp lecz co jeszcze może być nie tak ? Rozumiem że muszę przenieść komputer z KF?Jak go przeniosę to czy reszta wiązki pozostała z B6 będzie bez problemu działała pod kompem z KF ?

temat do ogarnięcia mając drugie auto ale jest z tym sporo roboty i jeden dzień to lekka przesada

Nie opcji abym to zrobił w dzień, ponieważ jak się coś robi pierwszy raz to się patrzy co robi, notuje, fotki itp, z resztą to nie jest piekarnia, na razie pytam orientacyjnie,plan jest lecz jeszcze kwestia gotówkowa itd

Wiem że prościej było by trafić sztukę z 2,0 ponieważ heh roboty jest o wiele mniej jak się nie mylę, lecz sporo sztuk jest z 1,6

[pawelc]

opisz pokrótce co masz w tym swoim ?
masz klimatronik,tempomat? ,poduszki (ile?) ,napinacze pasów , to wszystko ma wpływ co przerzucać z angola a co zostawić z europejczyka ,mixy instalacji są też możliwe ale nie polecam ,A jak ma tylko silnik chodzić to przerzucasz wiązkę silnika z wiązką kompa i powinno grać -Jak ma działać wszystko tak jak w angolu to przerzucasz wiązkę z lewej na prawą stroną i kilkanaście przewodów przedłużasz pozostawiając wszystko pod maską tak jak jest w angolu ,do tego nagrzewnica klimy od wersji euro ,przewody klimatyzacji ,przewody do maglownicy ,linka gazu,linka tempomatu ,to tak pokrótce
Sam osobiście przerzucałem xedosa 6 rocznik 97 (angol) na rocznik 93 euro obydwa 2,0 ale nie obyło się bez przerzucania wszystkich wiązek ,łącznie z wiązkami drzwi po to aby w roczniku 93 mieć tempomat,klimatronik,poduchy,i wyposażenie jak w roku 97 i aby wszystko działało jak w oryginale -roboty masa ale da się zrobić

[radar88]

Rocznik 95 ma.... co będę pisał –>http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=314&t=89498 wszystko jest tu.
Powiem tak,tempomat nie jest potrzebny ponieważ auto by latało dziennie ok 70km, klima by się przydała lecz też może poczekać (nie obowiązkowa). Wiadomo że w niektórych rocznikach była wersja bez poduchy więc poducha by musiała być,lecz z tym też by sobie poradził.
W mojej wersji nie ma Imo więc z tym nie ma problemu.
Najbardziej interesuje mnie sama przerzutka silnika,sporo jest tu napisane o KF –>KL i dla tego pytam jak to wygląda z B6 –>KF. Jeżeli to nie jest ciężkie i da się to w miarę zrobić bez problemu to mogę również brać pod uwagę 1,6 .
Oczywiście że da się wszystko zrobić, jak tylko się chce i ma ochotę to czemu by się miało nie dać zrobić.
Dzięki za opinie i odpowiedzi. Jak coś ruszy w kierunku X6 to na pewno będzie o tym pisane.

Pozdrawiam

[laki1979]

Witam wszystkich proszę o pomoc czy ktoś z was wie czy silnik od xedosa 6 2.0 v6 będzie pasował do 9 i czy ewentualnie trzeba coś zmieniać

[Grzyby]

Silnik jak najbardziej będzie pasował.
X9 wychodziły z tym silnikiem.
Natomiast czy coś trzeba zmieniać to już Ci nie odpowiem (podejrzewam że skrzynię, może półosie)

[lukkil]

Witam wszystkich proszę o pomoc czy ktoś z was wie czy silnik od xedosa 6 2.0 v6 będzie pasował do 9 i czy ewentualnie trzeba coś zmieniać

w sumie za mało informacji
podaj roczniki aut w których będziesz robił swap
pozdr

[radar88]

Tak naprawdę to taki temat powinien być w TA, a takich pytań to już było miliony.
Tak pasuje.
I co ja mam z tym tematem zrobić ....

[lukkil]

no gabarytowo pasuje na pewno – w odwrotną stronę też – ale chyba z poliftowego Xedosa 6 do Xedosa 9 z pierwszych lat produkcji bez przeróbek się nie obejdzie?

[radar88]

no gabarytowo pasuje na pewno – w odwrotną stronę też – ale chyba z poliftowego Xedosa 6 do Xedosa 9 z pierwszych lat produkcji bez przeróbek się nie obejdzie?

Wszystko się da zrobić.

Bierzesz kompa, wiązka silnik i jazda z robotą.
A jak się orientujesz w schematach el bądź jesteś elektrykiem to nawet na kompie z KL-a i wiązce z KL-a podepniesz KF i będzie śmigał jak szalony.
Skrzynię spinasz z silnikiem, czy to AT czy M/T – Plug&Play.

[lukkil]

no tak wiem wiem – wszystko da się zrobić – tylko moim zdaniem lepiej coś zrobić i się nie narobić. Ale meritum sprawy tutaj jest taki że silnik od xedosa 6 przedliftowego będzie pasował do Xedosa 9 z pierwszych lat produkcji, do nowszego plug&play już nie i odwrotnie.
dlatego zapytałem z jakich aut i roczników ma być przeszczep, ponieważ są różnice – w zapłonie, czujnikach temparatury, Halla itp
Autor tematu pytał

czy ktoś z was wie czy silnik od xedosa 6 2.0 v6 będzie pasował do 9 i czy ewentualnie trzeba coś zmieniać

więc odpowiedź na to pytanie moim zdaniem jednoznaczna nie jest – zmieniać nic nie trzeba no chyba że silnik poliftowy
popraw mnie jeśli coś nie tak napisałem
pozdr

[laki1979]

moja x9 z 94r a x6 z 93r do 95 zauważyłem że w x6 bynajmniej tych starszych są inaczej rozmieszczone czujniki płynu chłodzącego i chyba jeden jest inny ( jeden jest za wlewem płynu chł. na silniku a drugi przed ) a w x9 oba są za tym wlewem

[radar88]

Autor tematu pytał

czy ktoś z was wie czy silnik od xedosa 6 2.0 v6 będzie pasował do 9 i czy ewentualnie trzeba coś zmieniać

więc odpowiedź na to pytanie moim zdaniem jednoznaczna nie jest – zmieniać nic nie trzeba no chyba że silnik poliftowy
popraw mnie jeśli coś nie tak napisałem
pozdr

Wszystko się jak najbardziej zgadza. Rozmawiałem już o podobnym przypadku w BA
-KF z przed liftu
-wiązka z po FL
-komp jeszcze z innego miejsca.

I chyba się udało, auto chyba śmiga, chociaż wiadomości nie mam.

Wiadomo że lepiej szukać tak aby wyjąć i włożyć, podpiąć i palić

laki1979 podaj więcej informacji co i jak, z kąt, po co i jak, bo są osoby które pomogą, ale mało info.
Daję temu wątkowi...no niech stracę 3 dni, jak umrze śmiercią naturalną...usunę, jeżeli pacjent będzie żył to zostanie.

Edit:

moja x9 z 94r a x6 z 93r do 95 zauważyłem że w x6 bynajmniej tych starszych są inaczej rozmieszczone czujniki płynu chłodzącego i chyba jeden jest inny ( jeden jest za wlewem płynu chł. na silniku a drugi przed ) a w x9 oba są za tym wlewem

Z 1995r ob są za króćcem

[laki1979]

mam na oku dwa silniki jeden z 93r drugi z 95r i nie wiem który wziąć bo mam problem z tymi czujnikami i nie wiem czy jeszcze czymś różnią poza kolektorem

[radar88]

Ale czujniki to raczej nie problem jeżeli tylko to jest problemem to problemu nie ma

[laki1979]

może być to problem bo w x9 jeden czujnik jest dwu pinowy a drugi jedno pinowy a w x6 oba chyba są dwu pinowe

[radar88]

Ja w X9(1993) mam dwa czujniki, jeden 2 pinowy i drugi jedno pinowy. Tak samo w 323F (1998) i w X6 (1995)....
Heh przekręcam czujnik i po problemie.

[radar88]

Są jakieś postępy w działaniu

[chinczyk2908]

Witam
może ktoś z was orientuje się jak wygląda przekładka silnika
mam xedosa 6 1,6 a chce wstawić 2,0 v6 dożo jest roboty?
czy może wystarczy tylko zmienić skrzynie, silnik:) półosie, komputer czy jeszcze coś
bo wiem że poduszki pod silnik są inne ale nie wiem czy też są inne mocowania??

jak ktoś posiada jakąś wiedzę na ten temat proszę o info albo jakiś kontakt.
z góry dziękuję

[Hazu]

Ja wymieniałem silnik.
Roboty jest na dwa dni.
Wszystko pasuje jeżeli chodzi o mocowania itp. (prawe górne musisz całe wymienić a nie tylko poduszkę)
Z tego co wymieniłeś to brakuje Ci jeszcze wiązki silnika, właściwie dwóch.

Jeżeli twoje auto jest z przed liftingu to tak samo bez problemowo wstawisz KL.

[chinczyk2908]

czyli lepiej bedzie kupic calego xeda np. lekko rozbitego niz sam silnik??