Pompa wtryskowa RF2A czyli gdzie diabeł nie może,tam Tadziola pośle :)

[tadziol]

A ja mam fajne pytanko

czy jeśli dali byśmy pompę przepływową przed pompą wtryskową to mogło by to zachwiać regulacją czasu wtrysku z powodu za wysokiego ciśnienia wewnątrz pompy?

czas wtrysku pozostanie ten sam,zmieni się jedynie dawka rozpylona przez wtrysk.

gdy i on nie wyrobi i właśnie co wtedy.

wybuch

[Neonixos666]

czas wtrysku pozostanie ten sam,zmieni się jedynie dawka rozpylona przez wtrysk.

a mógłbyś to wyjaśnić bo ja myślałem że dawka zależy od średnicy tłokorozdzielacza i jego skoku (fali) (pomijając działanie spv) a właśnie ciśnienie wewnątrz pompy ma wpływ na kąt wtrysku bo gdy sitko lub filtr jest zapchane pompa wstępna nie może wytworzyć odpowiedniego ciśnienie to wiadomo że wyskoczy błąd związany z kątem wtrysku bo nie da się go odpowiednio wysterować.
Wytłumacz laikowi

[tadziol]

Wytłumacz laikowi

proszę Cię laikowi

(pomijając działanie spv)

czyli co ? jakby go nie było ?

[Neonixos666]

czyli co ? jakby go nie było ?

Twój patent z blaszką i max dawką

[tadziol]

bo ja myślałem że dawka zależy od średnicy tłokorozdzielacza i jego skoku

Wytłumacz laikowi

proszę Cię laikowi

(pomijając działanie spv)

czyli co ? jakby go nie było ?

czyli co ? jakby go nie było ?

Twój patent z blaszką i max dawką

proszę:
im większe ciśnienie wewnątrz pompy,tym więcej paliwa zostanie wtłoczone do przestrzeni w głowiczce,a tym samym sprężone przez tłokorozdzielacz i wydalone przez wtrysk.
w ten sposób w mechanicznych pompach wtryskowych wzbogacano dawkę paliwa w zależności od stopnia doładowania turbo.po prostu był zawór,który "domykał" wypływ paliwa z pompy.

[Neonixos666]

im większe ciśnienie wewnątrz pompy,tym więcej paliwa zostanie wtłoczone do przestrzeni w głowiczce,a tym samym sprężone przez tłokorozdzielacz i wydalone przez wtrysk

myślałem ze przestrzeń w głowiczce zawsze jest napełniana taką samą objętością za każdym razem bo chyba nie może być go mniej czy więcej, nie ma powietrza które mogło by zastąpić paliwo a przecież ON się nie jest ściśliwe (ciecz). Jedyne co rozumem to to że przestrzeń w głowiczce przy wyższym ciśnieniu może napełniać się szybciej ale czy może tam być więcej czy mniej paliwa

[tadziol]

no to z innej beczki.....
silnik benzynowy-wtrysk paliwa.np.626/FS
czas trwania wtrysku 2ms.
przy ciśnieniu paliwa na listwie ok.2,5 bar dawka będzie mniejsza niż przy ciśnieniu 4,0 bar,a czas wtrysku ten sam.

[Neonixos666]

no to z innej beczki.....
silnik benzynowy-wtrysk paliwa.np.626/FS
czas trwania wtrysku 2ms.
przy ciśnieniu paliwa na listwie ok.2,5 bar dawka będzie mniejsza niż przy ciśnieniu 4,0 bar,a czas wtrysku ten sam.

to rozumem bo jest logiczne ale dalej nie wiem jak z czegoś o danej pojemności może wylecieć więcej lub mniej bez zmiany tej pojemności zawsze wypełniając. Pojemność w głowiczne zawsze jest taka sama i tłokorozdzielacz zawsze pcha tą samą ilość paliwa.

[tadziol]

w mechanicznych pompach wtryskowych wzbogacano dawkę paliwa w zależności od stopnia doładowania turbo.po prostu był zawór,który "domykał" wypływ paliwa z pompy.

więc wytłumacz jak to działa

[Neonixos666]

więc wytłumacz jak to działa

niestety brak wiedzy na ten temat ale postaram się odrobić lekcje

A pomijając już zwiększenie ciśnienia, to jeśli było by takie urządzenie które by zmieniało sygnał idący do tcv i przyśpieszało by wtrysk to czy PCM to wyłapie i automatycznie skoryguje to

[tom1985]

Witam gdzie ktoś robi taka regeneracje i ile na takiej pompie pojeździ auto mi wlasnie mechanicy stwierdzili ze pompa siadła i muszę kupić używkę. A kupilem auto z przestawionym rozrzadem i podobno to bylo specjalnie zrobione ze by szybciej zaplon nastapil bo pompa nie dawala juz dobrego cisnienia. Moze ktos z was bym mi zregenerowala pompe jak by byl chetny to pisac i ile by to kosztowalo?? a to jets mazda Premacy 2,0 ditd pompa RF2A

[kierownik]

A kupilem auto z przestawionym rozrzadem i podobno to bylo specjalnie zrobione ze by szybciej zaplon nastapil bo pompa nie dawala juz dobrego cisnienia

do przestawienia zapłonu wystarczy przestawić pompę na mocowaniu, może za to niech się zabiorą "mechanicy"?
coś się jeszcze dzieje oprócz przestawionego rozrządu i mułowatości?

[tom1985]

jak byl rozrzad przestawiony to strasznie dlugo krecilem ale zapalal i czasem gasl na luzie a czasem wystarczylo wlaczyc swiatla lub skrecic kierownica ale przez miesiac dobrze palil na dyk i to w mrozy ale pewnego razu akumulator padl i od tamtej pory juz musilaem dlugo krecic. Wymienilem akumulator i dalej to samo. Slychac bylo jak rozrusznik jak by krecil coraz szybciej to w tedy wydaje mi sie ze pompa dawala wieksze cisnienie i dopiero w tedy odpalal. Teraz jak rozrzad jest ustawiony tak jak powinien byc wogule juz tak nie zapali jedynie jak blakiem do tapicerki fukne mu w weza ktor idzie od silnika do pompy to w tedy zalapie ale i tak gasnei trzeba go trzymac na gazie. Hmm mowisz ze na mocowaniach nie wiem popytam bo ja sie na tym nie znam wogule

[Neonixos666]

Coś mi mówi ze to problem z kątem wtrysku, za bardzo jest opóźniony.

[tom1985]

czyli co trzeba zrobic dokladnie??

[kierownik]

podmienić TCV?

[Neonixos666]

podmienić TCV?

albo przeczyścić bo może syfu pełno.

[tom1985]

no przeczyscilem ale nic nie dalo

[121]

Witam.Jak sprawdzić pompę bez demontażu,czy jest możliwość regeneracji we własnym zakresie,co należy wymienić.Mam problem z mocą wszystko zostało zrobione ,została pompa i wtryski dodam że pali na zimnym i na ciepłym bez problemu,sitko na wlocie czyste.Pozdrawiam.

[Neonixos666]

Ten post został usunięty przez Neonixos666 12 cze 2012, 20:39.