[Potrzebna POMOC]: Wymiana Maski na NOWĄ w ASO – a grubość lakieru ??

[ADHD]

sporządza się protokół

A co to oznacza dla nabywcy auta "zwykłego Kowalskiego"?

legalnie, nielegalny, bity lecz bezwypadkowy, naprawiany, seryjnie nowy samochód

[ravo]

Jasne , jak samochód jest uszkodzony to też zwrot ? Nie masz pojęcia jakie wałki wykonuję takie punkty ASO .
Przykłady

akurat wiem jakie robi, uwierz mi

tylko to sami musieli by rozwalić czy auto czy część inaczej by ją zwrócili co jest oczywiste

[mazdafuture]

Dodatkową czy przydatną informacją w ocenie faktu może okazać się pozycja w harmonogramie / kosztorysie (zdjęcie jak niżej- kliknij):
ZDJĘCIE


ODPOWIEDŹ na Obiekcję Wykonania usługi i PROPOZYCJA ASO sprowadza się do tłumaczenia, iż:

Grubsza warstwa lakieru wynika tylko i wyłącznie z faktu zastosowania podkładu uelastyczniającego (nawiasem mówiąc podnoszącego wartość naprawy), który zdaniem ASO jest doskonały na elementy przodu auta – takie jak zderzak przedni i pokrywa silnika, które są narażone na powstawanie odprysków, ponadto kategorycznie zaprzeczają jakoby użyto starą maskę, i po odbiór starej pokrywy zapraszają po odbiór, przy jednoczesnej propozycji powtórnego lakierowanie pokrywy silnika, po usunięciu aktualnej warstwy lakieru – tak, by grubość lakieru była niższa. Do tego zapewniają auto zastępcze na swój koszt.

Czy gra jest warta świeczki? i oczekiwać od ASO:
1. ponownej naprawy ? nie znając jej wyniku, gdzie wartość będzie i tak odmienna od fabrycznego,
2. pozostawić obecny stan ? (korzystając z właściwości podkładu uelastyczniającego)?
3. pozostawić i żądać satysfakcji lub obniżenia wartości naprawy?

dzięki, mazdafuture

[Lefty_X9]

ASO robi wałki. Co prawda wcześniejsze auto to Punto, ale po wymianie w ASO zderzaka i maski, ta właśnie zaczęła rdzewieć po 2 latach od odbioru auta . Lakiernik który ją później lakierował powiedział, że maska była już lakierowana wcześniej

[nemi]

Czy gra jest warta świeczki? i oczekiwać od ASO:
1. ponownej naprawy ? nie znając jej wyniku, gdzie wartość będzie i tak odmienna od fabrycznego,
2. pozostawić obecny stan ? (korzystając z właściwości podkładu uelastyczniającego)?
3. pozostawić i żądać satysfakcji lub obniżenia wartości naprawy?

4. Oświadczenia na piśmie, że maska jest nowa i polakierowana w takiej to a takiej technologii i grubości lakieru od... do.... Jak sądzę masz zdjęcia auta przed naprawą, a co najmniej opis szkody. Posiadasz też auto wciąż bezwypadkowe – moim zdaniem nie warto sobie szarpać nerwów. Pomijając rozmaitych idiotów, dla nikogo nie powinien to być argument, żeby takiego auta od Ciebie nie odkupować w przyszłości (pomijając grubość warstwy lakieru, to i tak była malowana!). Chyba ciężar grubszej warstwy lakieru nie pogorszy osiągów, aerodynamika też pozostanie bez dostrzegalnych zmian .

Bardziej bym się martwił o dopasowanie kolorystyczne.

pozostawić i żądać satysfakcji

Za czasów Rzeczpospolitej szlacheckiej żądanie satysfakcji oznaczało wyjście przed karczmę i poznaczenie szablami dwóch szlacheckich łbów. Mam nadzieję, że nie chcesz tego robić pod ASO .

[Guinness]

To co nemi napisał jest najlepszym wyjściem . Zbierz wszystkie dokumenty z naprawy aby na przyszłość przy sprzedaży przedstawić powód malowania maski .

[nemi]

aby na przyszłość przy sprzedaży przedstawić powód malowania maski .

...i mieć zabezpieczenie, że gdyby jednak coś było nie tak (oszustwo), to ASO musi się przejąć bardziej niż w przypadku zwykłej reklamacji.

[Marianek]

Dodatkową czy przydatną informacją w ocenie faktu może okazać się pozycja w harmonogramie / kosztorysie (zdjęcie jak niżej- kliknij):
ZDJĘCIE
Obrazek

ODPOWIEDŹ na Obiekcję Wykonania usługi i PROPOZYCJA ASO sprowadza się do tłumaczenia, iż:

Grubsza warstwa lakieru wynika tylko i wyłącznie z faktu zastosowania podkładu uelastyczniającego (nawiasem mówiąc podnoszącego wartość naprawy), który zdaniem ASO jest doskonały na elementy przodu auta – takie jak zderzak przedni i pokrywa silnika, które są narażone na powstawanie odprysków, ponadto kategorycznie zaprzeczają jakoby użyto starą maskę, i po odbiór starej pokrywy zapraszają po odbiór, przy jednoczesnej propozycji powtórnego lakierowanie pokrywy silnika, po usunięciu aktualnej warstwy lakieru – tak, by grubość lakieru była niższa. Do tego zapewniają auto zastępcze na swój koszt.

Czy gra jest warta świeczki? i oczekiwać od ASO:
1. ponownej naprawy ? nie znając jej wyniku, gdzie wartość będzie i tak odmienna od fabrycznego,

Myślę ze ASO w walka ciebie nie robi skoro tobie wychodzą na rękę a nie zaprzeczają,nawet auto zastępcze tobie dadzą na czas zmiany.
Grubości lakieru jak z fabryki nie da się uzyskać w warsztacie bo jak ktoś wcześniej powiedział nie malują tego roboty.
A skoro masz cala historie,zdjęcia z odsprzedażą nie powinno byc problemu.
Rob jak Nemi mówi i szerokiej drogi.
Pozdrawiam
Marian