Klub MazdaSpeed

alfik7 · przez **alfik7** » 23 lut 2012, 23:08

napisałem,że po pierwszej wymianie rozrządu zrobiłem 30tkm-mineło około 6 miesięcy jak bym miał trzymać wszystkie pudełka po wszystkim co kupuję to bym miał już skup makulatury nie jestem dziecko i wiem co kupuję zanim kupiłem zasięgłem opini między innymi na tym forum,gdzie nr.części były podawane

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 lut 2012, 01:35

To najwyraźniej jesteś megapechowcem.
Jakoś nie zauważyłem nikogo innego kto narzekałby na oryginały że padły po 30kkm.
Niektórym pompy wody działają od grubo ponad 200kkm i dają radę.

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 lut 2012, 01:45

witam,

alfik7 napisał(a):napisałem,że po pierwszej wymianie rozrządu zrobiłem 30tkm

chyba: tys km lub kkm ... ale nie czepiajmy sie... rozumiem Twoja gorycz...

czy jestes pewien, ze to byl oryginal? moze wrzucisz zdjecia tego szmelcu?
(pewnie faktur tez nie masz...)

ja, tak samo jak Grzyby, nie spotkalem sie jeszcze z takim przypadkiem...
owszem byly przypadki, ze padala pompa, ale to nie byly oryginaly... tylko sprzedawcy informowali klientow, ze pompa jest oryginalem...
moze Ciebie tez tak trafilo <oczy>

Hubix · przez **Hubix** » 24 lut 2012, 09:59

Na dniach kupuję części do wymiany rozrządu w M6.

Pompa wody AISIN to dobra pompa ?
Ogólnie to będę się zaopatrywał w Krakowie, czy ten zestaw jest OK:

http://allegro.pl/rozrzad-mazda-3-5-6-d ... 72987.html

Dzięki za pomoc.

Riki · przez **Riki** » 24 lut 2012, 11:15

Hubix napisał(a):czy ten zestaw jest OK:

Chyba sprzedawca nie wie co sprzedaje........

chcesz to założyć do swojego auta? to nie jest rozrząd do CiTD.

Hubix napisał(a):Pompa wody AISIN to dobra pompa ?

Jak pisaliśmy wyżej, niestety – nie.

alfik7 · przez **alfik7** » 24 lut 2012, 14:51

czy jestes pewien, ze to byl oryginal? moze wrzucisz zdjecia tego szmelcu?
(pewnie faktur tez nie masz...) nie jestem laikiem potrafię rozróżnić zamiennik a orginał byłem rano u innego mechanika i twierdzi on,że prawdopodobnie za mocno naciągnięty był pasek a pozatym przy cieknącej pompie powinien być wymieniony też pasek ponieważ podobno inaczej układa się na ząbkach uważacie ze to jest szmelc

http://allegro.pl/pompa-wody-mazda-6-32 ... 63878.html

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 lut 2012, 17:15

alfik7 napisał(a):że prawdopodobnie za mocno naciągnięty był pasek

hm... jak mozna za mocno naciagnac pasek rozrzadu? <oczy>

moze ktos wytlumaczy?

alfik7 · przez **alfik7** » 24 lut 2012, 17:34

hm... jak mozna za mocno naciagnac pasek rozrzadu? <oczy>

moze ktos wytlumaczy? a jak można w ciągu 2 miesięcy wymienić 2 pompy,każdy się mądruje ale konkretów brak nie wierzę w MEGA PECHA jak to kolega napisał prowadzę od 20 lat zmieniłem 9 samochodów i to nie jakieś maluszki czy fiaciki i jakieś pojęcie mam uważam, że wina leży po stronie mechanika,ale nie mam jak to udowodnić należy mi się reklamacja albo zwrot kosztów

smile · przez **smile** » 24 lut 2012, 17:44

a pamiętasz ile kosztowały te pompy wody felerne? Skąd je brałeś?

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 lut 2012, 20:47

To, że prowadzisz od 20 lat o niczym nie świadczy. Ja jeżdżę od ponad 20, a daleko mi od tak kategorycznych twierdzeń jak Twoje.

alfik7 napisał(a):nie jestem laikiem potrafię rozróżnić zamiennik a orginał

Odważne stwierdzenie.

alfik7 napisał(a):każdy się mądruje ale konkretów brak

A co mamy Ci napisać?
Przecież Ty sam masz chyba rozdwojenie jaźni

alfik7 napisał(a):nikt mi teraz nie wmówi,że oryginał to taka rewelka

vs.

alfik7 napisał(a):uważam, że wina leży po stronie mechanika

To jak w końcu? Części do kitu czy mechanik <dupa>

smile · przez **smile** » 24 lut 2012, 21:09

alfik7 napisał(a):potrafię rozróżnić zamiennik a orginał

A potrafisz odróżnić oryginał od podróby skoro potrafisz zamiennik od oryginału?

alfik7 napisał(a):prowadzę od 20 lat zmieniłem 9 samochodów i to nie jakieś maluszki czy fiaciki i jakieś pojęcie mam uważam, że wina leży po stronie mechanika,ale nie mam jak to udowodnić należy mi się reklamacja albo zwrot kosztów

A ile w ciągu tych 9 samochodów miałeś Mazde w dieslu? To nie Volksszmelc czy chlałdi z TDi-kiem które są popularne i każdy przy nich grzebał... Jak chcesz udowodnić winę mechanikowi to zleć ekspertyzę niezależnym fachowcom, np. z PZMotu. Ale pewnie nie chciałeś nawet faktury, bo taniej bez. A skoro taki jesteś oblatany w tych nie maluszkach i nie fiacikach, to jak tam podkładki pod wtryskami i kiedy ostatni raz kontrolowałeś smok olejowy?

Typowe myślenie... wina wszystkich dookoła, tylko nie moja... bo ja jestem Polak i się znam!

alfik7 · przez **alfik7** » 24 lut 2012, 22:54

smile napisał(a): A ile w ciągu tych 9 samochodów miałeś Mazde w dieslu? ....... się znam!

Czy ty uważasz,że jestem taki tępy zanim kupiłem mazdę 6 pół roku siedziałem na tym forum od a do z i wyobraź sobie -zmieniłem podkładki pod wtryskami a co najlepsze co wymianę oleju sprawdzam smok olejowy jeszcze coś wymyślisz a POLAK od tego ma te forum,żeby zasięgnąć rady -nie twierdziłem,że się znam jak by tak było to bym nie zaśmiecał

WYRAŹNIE napisałem kilka postów wyżej gdzie kupiłem a jak nie dociera to proszę:pompa wody: RF2A-15-100C

uszczelka I pompy wody: RFB9-15-162A

uszczelka II pompy wody: RFB9-15-116

Edit by bieski:
Nie piszemy posta pod postem. I może staraj się nie obrażać innych.

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 lut 2012, 23:58

alfik7 napisał(a):WYRAŹNIE napisałem kilka postów wyżej gdzie kupiłem

alfik7 napisał(a):http://allegro.pl/pompa-wody-mazda-6-32 ... 63878.html

w opisie tej aukcji (podales ja, bo tam kupowales... tak rozumiem...) jest zestaw uszczelek i pompa... tylko jakim cudem ta jedna pompa pasuje do wielu roznych modeli?

Mazda 323F – 2.0 TD – 09.1998 – 01.2001 – 66kW/90kM – BJ (hatchback)
Mazda 323F – 2.0 TD – 01.2001 – 05.2004 – 74kW/101kM – BJ (hatchback)
Mazda 323S – 2.0 TD – 09.1998 – 05.2004 – 66kW/90kM – BJ (sedan)
Mazda 626 – 2.0 DITD – 04.1998 – 10.2002 – 66kW/90kM – GF (sedan)
Mazda 626 – 2.0 Turbo DI – 04.1998 – 10.2002 – 74kW/101kM – GF (sedan)
Mazda 626 – 2.0 DITD – 04.1998 – 10.2002 – 66kW/90kM – GF (hatchback)
Mazda 626 – 2.0 Turbo DI – 04.1998 – 10.2002 – 74kW/101kM – GF (hatchback)
Mazda 626 – 2.0 DITD – 09.1999 – 10.2002 – 66kW/90kM – GW (kombi)
Mazda 626 – 2.0 Turbo DI – 04.1998 – 10.2002 – 74kW/101kM – GW (kombi)
Mazda Premacy – 2.0 TD – 10.1999 – 07.2000 – 66kW/90kM – CP
Mazda Premacy – 2.0 TD – 07.2000 –> – 74kW/101kM – CP
Mazda 5 – 2.0 CD – 03.2005 –> 81kW/110kM – CR19
Mazda 5 – 2.0 CD – 06.2005 –> 105kW/143kM – CR19
Mazda 6 – 2.0 DI – 08.2002 –> 89kW/121kM – GG (sedan)
Mazda 6 – 2.0 DI – 06.2002 –> 100kW/136kM – GG (sedan)
Mazda 6 – 2.0 DI – 08.2002 –> 89kW/121kM – GG (hatchback)
Mazda 6 – 2.0 DI – 08.2002 –> 100kW/136kM – GG (hatchback)
Mazda 6 – 2.0 DI – 08.2002 –> 89kW/121kM – GY (kombi)
Mazda 6 – 2.0DI – 08.2002 –> 100kW/136kM – GY (kombi)
Mazda 6 – 2.0 DI – 06.2005 –> 105kW/143kM – GG (sedan)
Mazda 6 – 2.0 DI – 06.2005 –> 105kW/143kM – GG (hatchback)
Mazda 6 – 2.0 DI – 06.2005 –> 105kW/143kM – GY (kombi)
Mazda MPV – 2.0 DI – 07.2002 –> 100kW/136kM – LW

nie wiem, nie znam sie... stad pytanie:
czy oryginalna pompa pasuje i jest dedykowana do w/w modeli?

ps. pomijam nazwenictwo modeli...

typu: Mazda 6 – 2.0 DI

bieski · przez **bieski** » 25 lut 2012, 00:45

Wojtek napisał(a):tylko jakim cudem ta jedna pompa pasuje do wielu roznych modeli?

To sie zgadza Didt i cidt miały te same pompy.

Być może po regeneracji albo coś. Alfik7 obie pompy kupowałeś u tego samego sprzedawcy?

smile · przez **smile** » 25 lut 2012, 12:28

Ok, zakładając, że pompy zakładasz dobre i oryginalne a i tak siadają i to nie jest ich wina, to może trzeba przyjrzeć się innym elementom rozrządu.
Osiowość i osadzenie koła zębatego wałka rozrządu może coś mącić?
Jeżeli iść drogą "zbyt napiętego" paska rozrządu – czy wszystkie rolki są odpowiedniej wielkości? Pasek ma odpowiednią ilość zębów?
Bez urazy ale jesteś przypadkiem jednym na tysiąc... trzeba wszystko przeanalizować i ustalić co się dzieje.

alfik7 · przez **alfik7** » 25 lut 2012, 19:30

panowie wczoraj po dłuższe rozmowie z mechanikiem jak zażądałem wadliwej pompy + fakturę za robociznę sugerując zwrot kosztów w sklepie za pompę i robociznę dzisiaj OKAZAŁO się,że to nagle nie pompa,ale jak twierdzi mechanik uszczelki-nie uszczelka-jak można założyć źle uszczelkę? ,związku z tym oświadczyłem mu że robi ze mnie wariata i w poniedziałek odbieram auto nie ponosząc kosztów ponieważ uznaję to jako reklamację, wyszło na to,że miałem pecha ale w moim mieście jest tylko 2 mechaników,któży robią rosrząd w mazdach-ten ponoć był chwalony!!!

Wojtek · przez **Wojtek** » 25 lut 2012, 19:36

alfik7 napisał(a):ten ponoć był chwalony!!!

wspolczuje... <głaszcze>

smile · przez **smile** » 27 lut 2012, 18:53

alfik7 napisał(a):w moim mieście jest tylko 2 mechaników

To może mógł byś zdradzić co to za miasto? Bo z danych w profilu to nie wynika...
Mechanik z lekka struga wariata umywając rączki od tematu... Współczucia.

tonidriver · przez **tonidriver** » 12 mar 2012, 18:00

może ktoś doradzić jakie są dobre zamienniki rozrządu ? W serwisie kompletny kosztuje 2620pln. Powiedzmy,że pasek kupie w serwisie a reszta ? Czy taki zestaw będzie dobry ?

http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-wo ... 14073.html

smile · przez **smile** » 12 mar 2012, 22:45

napisz do mazdaparts.pl ile taki zestaw Tobie wycenią. Oni są pewniejsi niż Alledro.go

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu w dieslu (MZR-CD)

Kto przegląda forum

Moderator