Klub MazdaSpeed

cajar · przez **cajar** » 12 lut 2012, 23:02

Jeszcze jedno zdjęcie z lata:

Sadek_PL · przez **Sadek_PL** » 13 maja 2012, 11:41

słyszałem masz całkiem fajne auto

Miki mi mówił, podobnież często bywasz w Kraśniku?

cajar · przez **cajar** » 13 maja 2012, 20:29

Jak robię trasę Lublin <–> Ostrowiec, to jadę przez Kraśnik – wtedy można się na jakiś spot ustawić

Sadek_PL · przez **Sadek_PL** » 19 maja 2012, 07:46

to skrobnij w wątku "Kraśnik i okolice" i się zbierzemy

TheDomin · przez **TheDomin** » 19 maja 2012, 15:34

fajna fura .

cajar · przez **cajar** » 13 lut 2014, 19:10

Mazda do sprzedania: viewtopic.php?f=78&t=166274

hopek · przez **hopek** » 14 lut 2014, 00:27

To w końcu masz KL czy KLZE

cajar · przez **cajar** » 14 lut 2014, 08:08

Było KLZE. Obecnie jest zamontowane KLDE i z tym silnikiem jest do sprzedania.
W ogłoszeniu jest jasno napisane co jest wliczone w cenę sprzedaży.

Odcina · przez **Odcina** » 16 lut 2014, 18:14

Witam witam widziałem tą aukcję a co z KLZE zrobiłeś Łobuzie

cajar · przez **cajar** » 16 lut 2014, 19:32

KLZE został wymontowany i będzie wykorzystany w innym projekcie. Teraz kupiłem już inne auto, i biała Mazda z KL-DE jest mi już niepotrzebna do jazdy nacodzień – dlatego sprzedaję.

Odcina · przez **Odcina** » 19 lut 2014, 20:11

Myślałem że chcesz pogonić KLZE <faja>

JDMLuQ · przez **JDMLuQ** » 19 lut 2014, 21:04

Ciekawi mnie jak faktycznie jeździ te "166" Kucy <spie>

Odcina · przez **Odcina** » 19 lut 2014, 21:10

Jak zdrowe to dobrze się odpycha <spoko>

cajar · przez **cajar** » 19 lut 2014, 21:12

JDMLuQ napisał(a):Ciekawi mnie jak faktycznie jeździ te "166" Kucy

Nie ulega wątpliwości, że seryjny KL ma o 22KM więcej niż seryjny KF

JDMLuQ · przez **JDMLuQ** » 19 lut 2014, 21:16

z aż 0.5L to bardzooo niewiele.
KF-ZE w seri ma 160km z 2.0
Więc ten KL-DE szczerze mówiąc nie robi wrażenia. Bynajmniej w statystykach , jak jest naprawdę . Tego niestety jeszcze nie wiem

Wszystko też zależy od stanu i przebiegu silnika

Za to KL-ZE to już musi być potęga jak na 12x0kg <czarodziej>

Bartg · przez **Bartg** » 19 lut 2014, 21:28

A Kl-Ze ma 200 z 2.5, przelicznik ten sam, niestety na EU dostaliśmy strasznie wykastrowane po najmniejszej linii oporu silniki, od 1.5 az po 2.5.

JDMLuQ · przez **JDMLuQ** » 19 lut 2014, 21:31

Bartg napisał(a):A Kl-Ze ma 200 z 2.5, przelicznik ten sam, niestety na EU dostaliśmy strasznie wykastrowane po najmniejszej linii oporu silniki, od 1.5 az po 2.5.

No właśnie <głaszcze>

Chociaż ja tam jestem zadowolony z swoich 140 niezhamowanych koniurów. (Ciekawe czy po złożeniu dolotu wyjdzie ponad 145 <lol>

)
Co do KL-ZE , to też świetnie by było jakby miał te 200Koni

Bartg · przez **Bartg** » 19 lut 2014, 21:34

Żadna K-seria mocy nie trzyma w serii

cajar · przez **cajar** » 19 lut 2014, 22:11

Seryjnie:
KF ma 144KM i 179Nm
KL ma 166KM i 212Nm
KL-ZE ma 199KM i 224Nm

Nie tylko konie jadą, moment też ma znaczenie przecież

A pod tym względem, KF znacznie odstaje od KL-DE czy KL-ZE.

Bartg · przez **Bartg** » 19 lut 2014, 22:14

Dokładnie, jedzie się momentem, to jedyne czym zasłaniają się posiadacze diesla <lol>

A KFy seryjne poniżej 170 wypluwają.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F 2.5 V6 KLZE '96

Kto przegląda forum

Moderator