Klub MazdaSpeed

akostarek · przez **akostarek** » 1 lis 2011, 23:09

Najprawdopodobniej badania będzie przeprowadzał jakiś ośrodek – obstawiam ten sam co udziela homologacji.
Często pojawia się też info, że ma to nieco zmniejszyć atrakcyjność rynku UE dla azjatyckich marek.
Ciekawe tylko, kto za to wszystko zapłaci

lukaszm · przez **lukaszm** » 1 lis 2011, 23:13

akostarek napisał(a):Ciekawe tylko, kto za to wszystko zapłaci

jak to kto <głaszcze>

kierowcy

radzi89 · przez **radzi89** » 3 lis 2011, 10:06

artureck napisał(a):A co byście polecili do auta bez ABS-u?

Masz na mysli M3? Czy jakie auto?

Grzegorz K · przez **Grzegorz K** » 3 lis 2011, 20:08

Odnośnie moich zimówek: doczytałem, ze są to Uniroyal Raintype 195/65 R15 T MS plus55.
Póki co trochę głośne na zakrętach, ale to może przez letnią temperaturę na dworze (w lipcu bywało zimniej <glupek2>

).

A co do plusów i minusów dla UE to od stycznia cena ON idzie do góry minimum o 20gr, bo musimy dostosować poziom akcyzy do czegoś tam w unii. I za to WIELKI MINUS.

Swoją drogą jak bym wiedział, że takie jaja będą to bym się mocno nad 2.0 w benzynie zastanowił <oczy>

Dominooo · przez **Dominooo** » 3 lis 2011, 20:15

Grzegorz K napisał(a):Swoją drogą jak bym wiedział, że takie jaja będą to bym się mocno nad 2.0 w benzynie zastanowił

Szczerze mówiąc też ostatnio o tym myślałem, ale kto to wiedział, że ON będzie droższy niż PB (95).

rinho · przez **rinho** » 4 lis 2011, 10:19

Przy tych cenach paliw, moja instalacja LPG spłaciła się po 6 m-cach. Sorry za OT.

Myślę, że teraz zaczną robić furorę wszystkie opony o małych oporach toczenia. Zwłaszcza u tych, dla których jazda samochodem jest częścią pracy.

marcin255 · przez **marcin255** » 4 lis 2011, 10:41

Grzegorz K napisał(a):cena ON idzie do góry minimum o 20gr, bo musimy dostosować poziom akcyzy do czegoś tam w unii. I za to WIELKI MINUS.

to świństwo najbardziej trujące paliwo część aut nie ma dpf albo ma powycinane , chmury czarnego dymu jakie zostawiają przy ruszeniu wszelkiej maści reno, golfy pasaty itd. najlepiej o tym świadczy

akostarek · przez **akostarek** » 4 lis 2011, 15:35

marcin255 napisał(a):chmury czarnego dymu

takie coś świadczy albo o jakimś problemie z silnikiem albo o czipie pod granicę dymienia...
najwięksi truciciele to duże samochody...

Z drugiej strony, dopóki będziemy w kraju płacić tyle samo za szlamojada co jeździ na opale i diesla z EURO5, to ludzie będą unikać rzeczy typu filtr cząstek stałych itd...

Nie martwcie się, jak ON podrożeje, to benzyna też <faja>

marcin255 · przez **marcin255** » 4 lis 2011, 15:47

akostarek napisał(a):Nie martwcie się, jak ON podrożeje, to benzyna też

ON to mniej przyjazne środowisku paliwo więc wg.UE ma byc chyba 20 % droższe do benzyny

akostarek · przez **akostarek** » 4 lis 2011, 15:51

marcin255 napisał(a):ma byc chyba 20 % droższe do benzyny

w takiej sytuacji podrożeje praktycznie wszystko, nawet przewóz benzyny

Sorry za OT.

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 20 sty 2012, 22:48

Od 2 m-cy obserwuję rynek opon letnich.
Szczególną uwagę zwracam na opony Yokohama w rozmiarze 215/45/17 , bo takie chcę sobie zapodać na felusie 17".

Ceny jak na dzień dzisiejszy nie różnią się od tego czasu.

radzi89 · przez **radzi89** » 20 sty 2012, 23:02

Czemu

Dzi@dek napisał(a):215/45/17

?
Nie lepiej 225/45/17 bądź tak jak fabrycznie 205/50/17

?
Nie widzę, żadnego uzasadnienia dla wybranego przez Ciebie rozmiaru

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 20 sty 2012, 23:13

radzi89 napisał(a):Nie widzę, żadnego uzasadnienia

Już odpowiadam na poważne pytanie.
W/g nominału M3 przy 17" powinna się postawić na rozmiarze 50, przy 17"
Wszystko fajnie i pięknie jeśli trzymamy się katalogu.
Ale wziąwszy pod lupę rozmiar opony ( zima/lato) to sprawa zaczyna się z deka komplikować.
Otóż feralny rozmiar 205/50/17 jest jednak zajebi''''cie drogi.
W porównaniu do ( nie chodzi juz o firmę ) innych rozmiarów nie zachwyca on swoim parametrem.
Dlatego, mój wybór padł na 215/45/17 z poglądem na 225/45/17. ( ja muszę jeździć, oprócz tego że fajnie to wygląda )
Ale to oczywiście jest moje obiektywne zdania na temat profilu 17" do M3.
Pozdrawiam.

marcin255 · przez **marcin255** » 1 lut 2012, 00:23

Z tego co czytałem na moje 6.5j x17 da się naciągnąć 215/45 ?

radzi89 · przez **radzi89** » 1 lut 2012, 00:50

Nie powinno byc zadnych problemow

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 16 lut 2012, 21:21

Już nie.

radzi89 · przez **radzi89** » 16 lut 2012, 21:27

a widzisz

przyłapany

Wicher · przez **Wicher** » 16 lut 2012, 22:54

Gratulacje, Advany genialne. :–) Tylko hm, nie za niski profil odrobinkę? :–)

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 16 lut 2012, 23:00

Wicher napisał(a):nie za niski profil odrobinkę?

Okaże sie w poniedziałek jak założę na felgę i na auto

Powiem Wam, że gumiarze sami nie wiedzą jak to będzie pasować. Co innego kiedy mają ściągawkę i standardowe zawieszenie. Ale tu jest 30 mm niżej. Więc będą próby a właściwie jedna próba.

radzi89 · przez **radzi89** » 16 lut 2012, 23:12

Dlatego mówiłem żebyś brał fabryczny rozmiar

Klub MazdaSpeed

Mazda3 (BK) – Opony letnie (dyskusja)

Kto przegląda forum

Moderator