Klub MazdaSpeed

amig1980 · przez **amig1980** » 20 gru 2011, 00:25

Witam, zastanawiam się nad instalacją gazową do mojej Mazdy 6 z silnikiem 2.5L 170KM Kombi z 2008r. Czy ma ktoś jakiekolwiek doświadczenie jak ten silnik sprawuje się na LPG i jaka instalacja byłaby odpowiednia, bardziej zależy mi na dobrych komponentach i dobrze dobranej instalacji niż na niskiej cenie. Czytałem o instalacjach Prins VSI i Stag 300 Premium. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi

amig1980 · przez **amig1980** » 28 gru 2011, 23:20

Nikt nie poleci żadnej instalacji LPG ?

Pozdrawiam

maciejmachalewski · przez **maciejmachalewski** » 28 gru 2011, 23:38

Witam.Zalozylem do swojej Mazdy instalacje firmy KME,zrobione mam 6000tys km.Jest OK!

gazparts · przez **gazparts** » 29 gru 2011, 09:11

amig1980 napisał(a):Nikt nie poleci żadnej instalacji LPG ? Pozdrawiam

elektronika stag
wtryski hana 2000
reduktor ac wzmocniony – bądź 2 reduktory ac r01

Lofi · przez **Lofi** » 11 sty 2012, 23:45

Ja dzisiaj odebrałem od zaufanego gazownika moja Mazdeczke z zamontowanym gazikiem

poprzednie polecane instalacje sprawdzały sie w 200% a nawet 300%

Jutro wkleję fotki instalacja to głownie LPG-Tech + inne dodatki

silnik identyczny jak w temacie:)

Lofi · przez **Lofi** » 16 sty 2012, 19:19

Dorzucam kilka fotek instalacji LPG
po pierwszym teście tylko miasto
wyszło 13 litrów/100 km bez pierwszej regulacji po 1000 km
chyba przyzwoicie przy 11 litrach benzyny

i to przy tankowaniu ..."do pełna proszę

"

amig1980 · przez **amig1980** » 16 sty 2012, 23:12

Dziękuję za zdjęcia wygląda ładnie chociaż nie znam się na instalacjach LPG

Ja w przeciągu paru m-cy zamontuję LPG ale raczej zrezygnuję z lubryfikacji. Pozdrawia

Lofi · przez **Lofi** » 17 sty 2012, 01:12

nie wiem co przemawia za tym zeby rezygnowac .. ale to Twój wybór

pozdrawiam

klajgus · przez **klajgus** » 17 sty 2012, 18:44

koledzy, a jak w tym silniku (2.5 ) jest z regulacja zaworów?? jest już hydrauliczna kompensacja luzów, czy tak jak w starej 6stce czyli "regulacja szklankami"

?

amig1980 · przez **amig1980** » 18 sty 2012, 23:39

Lofi napisał(a):nie wiem co przemawia za tym zeby rezygnowac .. ale to Twój wybór pozdrawiam

Spędziłem chyba z miesiąc na forach o LPG i pytałem instalatorów o ten specyfik, 90% odradza stosowanie tego cudownego specyfiku twierdząc, że robi więcej złego niż dobrego. Porównują to do magnetyzerów które też niby super działają w teorii. Uważam, że jest to nabijanie kasy tylko firmie która to produkuje. Oczywiście jest to moje zdanie pozdrawiam i szerokości życzę

Lofi · przez **Lofi** » 13 lut 2012, 20:30

no i pękło 1000 km regulacja
check zniknął bezpowrotnie
a na stacji po trybie miejskim spalanie na poziomie 10,2 l LPG/100 km

janow · przez **janow** » 10 maja 2013, 22:52

klajgus napisał(a):koledzy, a jak w tym silniku (2.5 ) jest z regulacja zaworów?? jest już hydrauliczna kompensacja luzów, czy tak jak w starej 6stce czyli "regulacja szklankami" ?

Ktoś odpowie dokładnie?
Pytałem ASO o kontrolę, ale mi powiedzieli że nie przewidują w tym silniku takiej czynności. Jeśli już to jako stan awaryjny (wymiana elementów) związane ze zdejmowaniem łańcucha itd. koszt ~2kpln.
Czyli co? Olej, filtry, od czasu do czasu mapy obejrzeć czy nie rozjechane i nic więcej?
30-40 tys na gazie już moje auto zrobiło i jak na razie 100% zadowolenia.
Zestaw mam jak powyżej proponował bananmin: stag, acr01 red (miałem Magic 3, zapobiegawczo go wywaliłem), hana
11: trasa .. 12,5 : miasto i 0,5-1,5l Pb na "rozpałkę".

amig1980 · przez **amig1980** » 14 maja 2013, 23:02

Witam posiadacza instalacji LPG w mazdzie. Z tego co się orientowałem to niestety regulacja jest tzw. "szklankami" i powinno się sprawdzić luzy po 120 tys km na benzynie a na gazie może nieco wcześniej nie wiem. Ja przejechałem ok 23 tys km na gazie i jak na razie 100% zadowolenia i zero problemów a zaoszczędzić można duuużo. Pozdrawiam Adam

Waldek91 · przez **Waldek91** » 15 maja 2013, 11:35

Lofi według Mnie instalator mógł by bardziej schować elementy instalacji

I jak zauważyłem masz wtryski gazu na listwie ? Pojedyncze nie są lepsze ?

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 15 maja 2013, 12:39

Szalu nie ma. Mozna bylo zrobic inaczej i wszystko zamontowac na adapterach lub trojnikach.

**narkil** · przez **narkil** » 22 maja 2014, 16:43

Witam.
Zastanawiam się nad kupnem właśnie takiej mazdy o której mowa w temacie.
Nigdzie nie mogę znależć informacji na temat metody wtryskowej w tych silnikach.

Rozumiem że te silniki występują tylko w wersji z USA, ale czy wszystkie mają wtryski pośrednie?

abudabdi · przez **abudabdi** » 24 maja 2014, 18:37

Lofi napisał(a):nie wiem co przemawia za tym zeby rezygnowac .. ale to Twój wybór pozdrawiam

nie wiem co przemawia za tym zeby montować to ustrojstwo

maciejmachalewski · przez **maciejmachalewski** » 29 maja 2014, 11:59

Kolego Narkil.Jezeli mowisz o silniku 2.5i to montowany jest on tez w Mazdkach europejskich.Moja mazda ma najechane ponad 200000 tys km z czego 80000tys zrobilem na LPG i wszystko jest OK!!!

**narkil** · przez **narkil** » 29 maja 2014, 12:23

No to miło, ale jeszcze jedno pytanie, mianowicie czy jak będę szukał Mazdy z takim silnikiem musze szukać do jakiegoś rocznika ?
Chodzi mi o to czy wszystkie silniki są z pośrednimi wtryskami.

AACX-7 · przez **AACX-7** » 30 maja 2014, 10:25

narkil napisał(a):No to miło, ale jeszcze jedno pytanie, mianowicie czy jak będę szukał Mazdy z takim silnikiem musze szukać do jakiegoś rocznika ?
Chodzi mi o to czy wszystkie silniki są z pośrednimi wtryskami.

Bezpośredni wtrysk mają wersje GH po liftingu 2.0 155KM.

Klub MazdaSpeed

Mazda6 GH 2.5L 170KM – jaka instalacja?

Kto przegląda forum

Moderator