Podkładki pod wtryskami, wymiana

Postprzez Wojtek » 13 lis 2011, 01:47

skoryn21 napisał(a):mam problem z dwoma wtryskami 3 i 4 od strony kierowcy.
Pojawil sie nagly stuk... okazalo sie ze wtryski wybily podkladki. Zostaly wymienione na nowe orginalne. Problem ten powrocil po nagrzaniu sie silnika i przejechaniu spokojnie 5km. I znow pojechalem do warsztatu (zaufanego)i znow 3 i 4 wtrysk skakal. Z powrotem wymiana podkladek, skrecenie i po odpaleniu wszystko pieknie pracowalo... Madzia chodzila z 30min na wolnych obrotach...
Nie zdorzylem dojechac od warsztatu do domu (5km) i problem powrocil.

witam,
ewidentnie masz problem z trzymaniem wtryskow...
wymien srube je mocujaca... a najlepiej wraz z mocowaniem wtryskow...
(pewnie srube dokrecali na cieplym silniku... i nie wiadomo z jakim momentem dokrecania)


ps. temat przenosze do dzialu diesel:
MZR-CD

a moderatora prosze o scalenie z odpowiednim watkiem ;)

ps2. skoryn21, czy mozesz uzupelnic swoj profil uzytkownika?
dziekuje
Arkana , Renault , Mii
byly: 323, Tribute, M6, M2, M5, Toledo, Mii, Rapid...
Wojtek
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 13:44
Posty: 17519 (110/482)
Skąd: UK
Auto: Renault Arkana E-Tech
Renault
Mii FR-line 1.0 75KM
Góra

Postprzez jankes99 » 17 lis 2011, 16:10

szybkie pytanie,

jesli poprzedni właściciel (faktura zakupu i usługi) wymienił podkładki (07.2010) przy okazji wymiany oleju to czy teraz rownież musze je wymienić. Jest gdzie ujete jak czesto takie podkładki się wymienia?

tomek
jankes99
Początkujący
 
Od: 10 lis 2011, 13:49
Posty: 7
Skąd: Wrocław
Auto: mazda 6 kombi (diesel) exclusive, 136 KM, 2003 r
Góra

Postprzez Wojtek » 17 lis 2011, 16:37

jankes99 napisał(a):Jest gdzie ujete jak czesto takie podkładki się wymienia?

wymieniasz wtedy jak masz parowoz ;)
Arkana , Renault , Mii
byly: 323, Tribute, M6, M2, M5, Toledo, Mii, Rapid...
Wojtek
Avatar użytkownika
Zarząd – Członek Zarządu
 
Od: 21 gru 2013, 13:44
Posty: 17519 (110/482)
Skąd: UK
Auto: Renault Arkana E-Tech
Renault
Mii FR-line 1.0 75KM
Góra

Postprzez Barteq0014 » 5 gru 2011, 15:51

Czy te podkładki będą dobre?
http://allegro.pl/podkladki-pod-wtryski ... 58327.html
Obrazek[/url]
Barteq0014
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 sty 2011, 21:57
Posty: 179
Skąd: Wrocław
Auto: Była:
Mazda 6 '03 GY
2.0 RF5C 136KM ;
Jest:
Mazda 6 '08 GY
2.0 LF 147KM AT
Mazda 6 '03 GY
2.0 RF5C CITD 121KM ;
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 5 gru 2011, 17:17

będą dobre.
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Ravfal » 15 gru 2011, 11:22

Dymienie spod korka wlewu oleju to objaw zużytych/wyrobionych podkładek pod wtryskiwaczami. A jeżeli oprócz dymienia strasznie chlapie olej może to świadczyć o jakimś innym problemie niż podkładki? Czy sama wymiana podkładek wyeliminuje i dymienie i chlapanie oleju?
Ravfal
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 cze 2011, 17:10
Posty: 49 (1/0)
Skąd: Legnica
Auto: Mazda 6 GY 2.0 Diesel (CiTD) 121 KM 2004 r.
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 15 gru 2011, 12:20

strasznie chlapie olej


strasznie,czyli jak?? :P to normalne,że chlapie po odkręceniu korka-poruszają się tam elementy(wałek),które ten olej rozbryzgują(no,chyba,że u Ciebie zachlapuje pół auta ;P -jeśli nie,to nie masz się czym przejmować).

A "trafione"podkładki dodatkowo mogą potęgować ten efekt(mocniejsze przedmuchy)
Ostatnio edytowano 15 gru 2011, 12:28 przez dobrzyn22, łącznie edytowano 1 raz
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Ravfal » 15 gru 2011, 12:21

Od wlewu na jakieś 10 centymetrów.
Ravfal
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 cze 2011, 17:10
Posty: 49 (1/0)
Skąd: Legnica
Auto: Mazda 6 GY 2.0 Diesel (CiTD) 121 KM 2004 r.
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 15 gru 2011, 12:29

myślę,że jak wymienisz podkładki to się "promień rozrzutu" zmniejszy ;)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez bieski » 15 gru 2011, 12:31

Ravfal napisał(a):Od wlewu na jakieś 10 centymetrów.


Wymieniaj te podkłądki, byle szybko.

dobrzyn22l napisał(a): myślę,że jak wymienisz podkładki to się "promień rozrzutu" zmniejszy

U mnie nic nie chlapie, co najwyzej przy odkrecaniu korka cos tam chlapnie.
bieski
......................
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 cze 2010, 09:37
Posty: 4533 (13/136)
Skąd: ZG
Auto: GJ
Góra

Postprzez Ravfal » 15 gru 2011, 12:32

Przypuszczałem, że może tak mocno chlapać od przedmuchów, bo spod korka wali jak z lokomotywy.
Trzeba przejechać się teraz po kilku warsztatach z pytaniem ile za wymianę zawołają.
Dzięki za pomoc.
Ravfal
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 cze 2011, 17:10
Posty: 49 (1/0)
Skąd: Legnica
Auto: Mazda 6 GY 2.0 Diesel (CiTD) 121 KM 2004 r.
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 15 gru 2011, 14:20

ile za wymianę zawołają


sam sobie wymień :D – masz fotorelację krok po kroku na forum... ;)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Ravfal » 15 gru 2011, 15:09

Mi dzisiaj najtaniej powiedzieli 200 zł
Ravfal
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 cze 2011, 17:10
Posty: 49 (1/0)
Skąd: Legnica
Auto: Mazda 6 GY 2.0 Diesel (CiTD) 121 KM 2004 r.
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 15 gru 2011, 17:05

200 plus drugie tyle uszczelka i podkładki(o ile oryginalne mają być)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Ravfal » 15 gru 2011, 17:30

dobrzyn22 napisał(a):200 plus drugie tyle uszczelka i podkładki(o ile oryginalne mają być)


Dokladnie tak. Dlatego zastanawiam sie, czy nie zabrac sie za to w weekend razem z szwagrem. Tylko problem moze byc z narzedziami, a dokladniej z kluczem dynamometrycznym.
Ravfal
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 cze 2011, 17:10
Posty: 49 (1/0)
Skąd: Legnica
Auto: Mazda 6 GY 2.0 Diesel (CiTD) 121 KM 2004 r.
Góra

Postprzez banasr » 15 gru 2011, 18:44

Ravfal napisał(a):...zabrac sie za to w weekend razem z szwagrem...

Przypominam tylko, że najpierw robimy, a następnie oblewamy doskonale wykonaną robotę, a nie na odwrót. ;)
banasr
Forumowicz
 
Od: 26 lip 2008, 14:13
Posty: 60
Skąd: Szczecin
Auto: 1. MAZDA MPV COMFORT
RP.2002
DIESEL MZR-CD
2. FORD B-MAX
RP. 2013
1.0 ECOBOOST 101KM
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 15 gru 2011, 23:00

Dokladnie tak. Dlatego zastanawiam sie, czy nie zabrac sie za to w weekend razem z szwagrem


nie ma się co zastanawiać-trzeba robić ;) zawsze 2 stówki w kieszeni :D
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra

Postprzez Steve » 19 gru 2011, 22:29

Ravfal napisał(a):Dokladnie tak. Dlatego zastanawiam sie, czy nie zabrac sie za to w weekend razem z szwagrem. Tylko problem moze byc z narzedziami, a dokladniej z kluczem dynamometrycznym.


Zaoszczedzisz na robocie to bedzie stac na klucz
Steve
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 22 lip 2005, 19:15
Posty: 357 (12/15)
Skąd: IP33 BSE
Auto: mat + 3.4L V6 :-8
Góra

Postprzez Ravfal » 20 gru 2011, 12:14

Podkładki i uszczelka przyszły wczoraj. Trochę się obawiam robić to samemu bo mechanikiem nie jestem, szwagier też nigdy takiego czegoś nie robił i jest właśnie strach, żeby niczego nie popsuć :/

Kompletny laik jest w stanie wymienić te podkładki?
Ravfal
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 cze 2011, 17:10
Posty: 49 (1/0)
Skąd: Legnica
Auto: Mazda 6 GY 2.0 Diesel (CiTD) 121 KM 2004 r.
Góra

Postprzez dobrzyn22 » 20 gru 2011, 13:06

Kompletny laik jest w stanie wymienić te podkładki?


namawiał Cię nie będę-ale zobacz ile osób zrobiło to samemu ;) .Masz fotorelację, praktycznie krok po kroku,więc wiadomo co i gdzie odkręcać- na tej podstawie jesteś w stanie stwierdzić sam, czy dasz radę ;)
dobrzyn22
Avatar użytkownika
Moderator
 
Od: 21 cze 2009, 16:38
Posty: 5230 (22/70)
Skąd: Gdynia PL/ Norwegia
Auto: M3 BP 2.5 turbo 250 HP/22r
było M3 BN 2.0b. 2017r
było M6 2.0 mzrcd '06
Góra
Odpowiedz
Szybka odpowiedź
Home / Forum / Działy Techniczne / Mazda3 / 323 / MX-3 / BK / Silniki Diesla (RF-7J)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323