Klub MazdaSpeed

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 30 lis 2011, 21:58

toto wyglada jak najklejka, naklejone jest oczywiscie od wewnatrz
sam nie wiem, czy odklejac.. ;p

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 30 lis 2011, 22:13

Co do usuwania tylnych emblematów:

sagem62 napisał(a):zeby usunac znaczki musisz rozebrac klape i wyciac szybe ,zdzierasz naklejki srebrne , czyscisz miejejsca i usuwasz klej stary z szyby z klapy , oklejasz dawa miejsca na wseczny i przeciw migielny , lapierujesz , potem wklejasz z powrotem i efekt koncowy jest , ja natomiast polakierowałem tez ta przestrzen co było w niej widac bo mam taka koncepcje , natomiast przeciw mgielny klosz czerwony zamieniłem białym ze wstecznego odwracajac go i czerwona zarówka w srodek i jest

Efekt jest taki:
Obrazek

Jak dla mnie nic specjalnego, z emblematami ładniej

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 30 lis 2011, 22:23

ojoj... wycinanie szyby i malowanie, wymiekam;p

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 30 lis 2011, 22:28

No trochę roboty jest, a efekt wcale nie jest jakiś super, wg mnie nie ma się czego wstydzić że jeździ się mazdą. Za to lampy tylne fajne

waski_lwo · przez **waski_lwo** » 30 lis 2011, 23:05

luki_92_92 tu przyznam Ci całkowitą rację, że z emblematami jest ładniej i fajnie wyglądają te dwa białe klosze od wstecznego i przeciwmgielnego w połączeniu z białymi kierunkami.
Ciekawe ile takie kosztują <co?>

andrzej-w roboty sporo a efekt słaby, nie warto się za to zabierać...

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 1 gru 2011, 18:23

Lampy z przeźroczystymi kierunkami to koszt bezbarwnej plexy + robocizny, jak coś to dysponuję fotorelacją z tego.

Bartg · przez **Bartg** » 1 gru 2011, 18:46

Akurat znaczka Mazdy bym nie usuwał, jedynie napis Mazda i 323

Ale fakt roboty sporo, mi też się nigdy nie chciało za to zabierać

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 2 gru 2011, 21:49

Dzisiaj troche kombinowalem z przyciskami, majac do dyspozycji ploter ;p

Obrazek

po lewej ori, z zielonym podswietleniem, po prawej "nowy" przycisk, dioda czerowna r3
Obrazek

troszke zbyt mocno przeszlifoane boki, dlatego swieci tyz kontur, poprawie sie ;]

waski_lwo · przez **waski_lwo** » 2 gru 2011, 23:35

Nie no spoko, też takie zamawiam

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 2 gru 2011, 23:49

nieee, nie zamawiaj ! zielony filtr nie przepusci czerwonego, chyba, ze diode 12v podprowadzisz tuz pod przycisk.
jedynie w awaryjnym dioda 3mm w oprawce r3 daje rade, bo tam nie ma filtra.
zdrapujac filtr, zdrapujesz wzor – emblemat danego przycisku, dlatego wyrzezbilem nowe wzorki w corelu i na ploterze wycialem nowe ksztalty na czarnej matowej folii, pod spod dalem biala transparetna. ;]
juz mam zrobione wszystkie 4 wlaczniki, + awaryjne na niebiesko i......... teraz totomocno gryzie sie z zielonym cyferblatem;p potrzebuje skan 1:1 tarcz z5 cos bym podzialal dalej;p

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 2 gru 2011, 23:54

Z tarcz można zdrapać z tyłu filtr zielony i po sprawie. Albo podświetlić niebieskimi diodami – wtedy świecą na niebiesko.

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 3 gru 2011, 00:00

tak wlasnie mysle, dac podswietlenie na niebiesko, zgraloby sie z awaryjnym i zegarem, radio mam na czerwono...
szkoda nie mam dostepu do skanera, kombajn sie rozlecial, bo marza mi sie bale tarcze + zolty rpm ;p

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 3 gru 2011, 00:01

Nie masz znajomych ze skanerem? <faja>

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 3 gru 2011, 00:08

no wlasnie tu jest problem, ale cos wymysle

waski_lwo · przez **waski_lwo** » 3 gru 2011, 00:09

andrzej-w ja mam skaner(urzadzenie wielofunkcyjne), Ty masz ploter, dogadamy się

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 3 gru 2011, 00:17

oka, dzieki za info

jak sobie nie poradze z tym tematem, to na pewno sie zglosze

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 3 gru 2011, 00:20

E e e, jak coś to też byłbym chętny na tarcze

waski_lwo · przez **waski_lwo** » 3 gru 2011, 00:26

andrzej-w a poradziłbyś sobie z czymś takim jak w fotorelacji kolegi gcu Sprawdzenie działania i regulacja przepustnicy – fotorelacja <co?>

Pytałem Cię jakiś czas temu na PW ale nie odpisujesz...

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 3 gru 2011, 00:32

ehehh rozbieralem przepustnice, owszem,ale wybacz, slabe mam checi, zeby zrobic to ponownie..
nie dosc, ze zeszlo mi sie prawie caly dizen, to nak.. sie jak nigdy.. na koniec tak dobrze chcialem dokrecic przeustnice, ze... urwalem szpilke ;p
Obrazek

kanal zaznaczony na niebiesko zatkalem "sztywno" upchana guma i obroty od tego czasu mam na ssaniu 1500, zamiast 2300 i masy dymu z ranca..

waski_lwo · przez **waski_lwo** » 3 gru 2011, 00:35

A skąd wiedziałeś że tak trzeba zrobić

Klub MazdaSpeed

Mazda 323C BH Z5 1996 koniec przygody

Kto przegląda forum

Moderator