FOTORELACJA – Wymiana tulejek lewarka zmiany biegów

[szpaku1946]

Wielkie dzięki za pomoc. Pozdrawiam

[dude]

Siema,
Pro-moto Zabrze wyceniło mi te tuleje i śruby:
-tuleja B001-46-062 2 szt (te idą przy skrzyni) 13,10
>> -tuleja GA5R-46-062 2 szt (drążek) 11,05
>> -śruba GA2A-46-133 (przy skrzyni) 18,65
>> -śruba B001-46-134 (drążek) 18,10
> IIIII ---- NAKRĘTKI 11,00 I 7,70

Teraz pytanie. Czy potrzebuję te nakrętki brać? Bo w fotorelacji nic nie było:) Bo 11zł i 7,70zł za nakrętki to trochę dużo...
Dostanę gdzieś taniej? Ma ktoś jakieś zniżki?
Carspeed mi wyceniło identycznie jednak tam muszę jeszcze doliczyć transport.

[topik]

[quote="dude"]Teraz pytanie. Czy potrzebuję te nakrętki brać?quote]

Witam. Nie potrzeba. Śrub też nie musisz wymieniać chyba, że są bardzo zardzewiałe. Jeżeli nie są bardzo zardzewiałe to je wyczyść i nasmaruj. Pozdrawiam

[firlej1988]

Witam wszystkich. Czy mógłby ktoś podać wymiary tych tulejek przy lewarku do 323F BA 1.5 bo mam coś podobnego w garażu a nie wiem czy to się nada do mojej madzi ? chodzi mi o średnice tej śruby oraz zewnętrzne wymiary tych plastikowych "cudownych" tulejek przez które owa śruba przechodzi. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. pozdrawiam

[Grzes4510]

A ja mam nastepujące pytanie czy bardzo ciężka zmiana biegów i drżenie drążka od biegów mogą być zpowodowane tymi tulejami i czy w BJ jest to tak samo zrobione z góry dziękuje

[Inte]

jeżeli tulejki są do wymiany to zauważysz luzy na drążku. wbij bieg i poruszaj prawo – lewo, powinieneś wyczuć luz. zabrudzone tulejki mogą powodować cięższą pracę lewarka, ale biegi będziesz mógł spokojnie wrzucać

[aha]

I po kłopocie dobra fotorelacja – dziękuję autorowi. Teraz drążek skacze jak dziki, sam biegi chce wrzucać hehe. Teraz musze sie przyzwyczaić do tego luksusu lekkiej zmiany biegów

[daniel1705]

witam
mam pytanie to jest wina tulejek jak na biegu nr 1 lewarek lata mi na prawo i lewo tak jak na luzie.
to też muszę je wymienić

[farciarz]

dokładnie

[krzysztofpak]

A ja mam taki problem,ze oczyściłem wszystko itp , itd ... I po złożeniu ( rozkręcałem tylko lewarek) to gdy wrzucam 1 to strasznie głęboko wchodzi w kierunku konsoli. I wogóle na jałowym też tak jakoś leci w kierunku konsoli a nie tak jak wcześniej bardziej w pionie ... Czy można coś tam sknocić Pozdrawiam ...

[Fedor]

Parę dni temu wymieniałem śruby i tulejki u siebie. Szerszy opis w moim temacie, natomiast tu chciałem tylko wkleić fotki elementów, żeby ułatwić sprawę tym, którzy jeszcze mają to przed sobą.
Do Mazdy 323 BG '91 potrzebne były następujące części:

Śruba od strony lewarka zmiany biegów


Śruba od strony skrzyni


Zestaw plastikowych tulejek, po dwie do każdej ze śrub


Nakrętek w zestawie nie dostałem, więc użyłem zwykłych z podkładkami.
Zamówione w Carspeed, cena 80zł za zestaw plus 15zł wysyłka kurierem. Firma pełen profesjonalizm, kontakt na bieżąco mailem i błyskawiczna wysyłka.

[Tislan89]

Witam.
Jestem posiadaczem 323F BA i oczywiście borykam się z podobnym problemem. Mam jednak jedno pytanko. Czy przed naprawą, oprócz ciężko wchodzących biegów i luzów, odczuwaliście również spore wibracje drążka?
U mnie po przekroczeniu ok 3,5tyś obrotów, drążek zaczyna wibrować jak wibra...cyjny alarm w telefonie
I tak się zastanawiam, czy jest to spowodowane zmasakrowanymi tulejkami, czy może jest jakiś kłopot ze skrzynią? Dodam, że wibracje obejmują sam drążek.

[Pabello-Rulez]

I jak wymieniłeś te śruby i tulejki? I co z drganiami... Zaleczyło to również ten objaw?

[don2x44]

Z mojego własnego doświadczenia polecam wymienić te tulejki(same plastiki) oraz dać dużo porządnego smaru, a także dokładnie przesmarować tą kule co trzyma lewarek zmiany biegów – konkretnie rozebrać wszystko, wydłubać stary smar, dokładnie wyczyścić i dać dużo smaru... Biegi dosłownie wchodzą jedynym paluszkiem. Wcześniej miałem problem z wbijaniem biegu wstecznego, pierwszego i trzeciego.

IMO w CarSpeed'idzie to sobie w kulki lecą... ceny to mają ostatnio jak na Batorym.

Ja za te tulejki z dwoma śrubami w ASO Mazdy(Mazda Voyager Club Poznań) płaciłem 40zł z hakiem, w tym koszta wysyłki – rok temu.

[mazdaOE.pl]

Witam serdecznie
Dokladnie tak, sama wymiana tylejek plastikowych oraz duzo smaru zalatwi sprawe.

[Pabello-Rulez]

Oki wiec jak tylko odbiore Madzie od blacharza i zachaczy o mechanika to wezme sie za modyfikacje i poprawki pierdolek kore moge sam zrobic... Te tulejki wymienie przy okazji robienia shortshifta...

[ccelevra]

Na wstępie sorki że odgrzewam stary temat, ale mam taki sam problem jak koledzy wcześniej, wiem że najlepiej wymienić tulejki i śruby, pytałem już w carspeed.pl ale zaśpiewali mi 110 zł za komplet 4 tulejek i dwóch śrub, i tu moje pytanie czy macie jakiś kontakt gdzie można to kupić taniej?

[lukasssss1]

Na wstępie sorki że odgrzewam stary temat, ale mam taki sam problem jak koledzy wcześniej, wiem że najlepiej wymienić tulejki i śruby, pytałem już w carspeed.pl ale zaśpiewali mi 110 zł za komplet 4 tulejek i dwóch śrub, i tu moje pytanie czy macie jakiś kontakt gdzie można to kupić taniej?

Pytaj, dzwoń do sklepów może coś ci taniej znajdą. Możesz też zapytać w mazdaparts u kolegi z forum może będzie miał taniej,
Nie prościej po prostu je wyjąć przelecieć papierem wyczyścić gumy umyć przesmarować smarem i założyć te same ? Ja tak robiłem i jest elegancko biegi chodzą lekko

[ccelevra]

Byłem u mechanika który przy okazji przesmarował te tulejki ale chyba zrobił to na odpie..., faktycznie może warto samemu przy tym pogrzebać, zobaczymy jaki będzie efekt, pozdro!

[brakus69]

Witam

Chciałbym się dowiedzieć jakiego smaru używaliście do przesmarowania tych tulejek?
Prosiłbym o konkretne nazwy bo sam nic nie moge znaleźć, żeby smar był do plastiku i metalu.

Z góry dziekuje!