Klub MazdaSpeed

piwo · przez **piwo** » 7 lis 2011, 11:20

dwa wyjscia pwm 12V i chyba 5 A obciazalne kazde wiec na wysokoomowe wtryski.
cala specyfikacje masz np tu:
http://re5pect.pl/digital-ecu-tuner-iii.html
cena det3 z map sensorem zintegrowanym u jadziwna 570zl
bez map sensora 500zl

mlody1921 · przez **mlody1921** » 7 lis 2011, 11:34

Znaczy auto już pali tylko problem z obrotami wolnymi, ale jak ktoś jak ja sie niezna to tak jest

IAT jest w przepływce a że sie ją odpieło wiec czujnika niema, na dniach będe miał czujnik to sprobuje to z wartościami wklepać do MSa

Niedam za wygraną do póki jest SA to będe go męczył, a jak braknie sił to poczekam albo na Det4 albo EMU

Narazie tylko to mnie wstrzymuje póki moge experymentuje na starym silniku, sprzęgło z nowymi spiekami w drodze i czekam na pokrywy i miske a ta to już wzio do przełożenia silnika jest

weede · przez **weede** » 7 lis 2011, 12:35

Sorry, ze robie OT, ale w takim razie jaka jest przewaga MSa nad Det3?

Jest jakiś schemat podłączenia det3 do KL-series?

piwo · przez **piwo** » 7 lis 2011, 16:56

popytaj capazo

mlody1921 · przez **mlody1921** » 11 lis 2011, 12:13

Z nowości FMU vortech 12:1 znalazło nowego nabywce MIRU mam nadzieje że w KF Turbo będzie godnie służyć

A by za duzo razy skrzyni nie ściągać przyszła tarcza z nowymi spiekami i powiem jedno niech szlak trafi DHL :/ zdziercy jakich mało

lukster · przez **lukster** » 11 lis 2011, 15:40

ile kosztowało ogarnięcie tarczy i gdzie robiłeś ?

mlody1921 · przez **mlody1921** » 11 lis 2011, 17:20

Każdy powiedział duzo za duzo , tzw.Wróbel teraz juz chyba inaczej sie nazywa

za spieka na 6 łap 450-480zł
za spieka 4 łapy 350-380
za nabicie okładzin organicznych 120-150 zł

ja zapłaciłem za nabicie spieków 220 zł kazdy inny mówił 350 zł

mówił że jeżeli wchodzi w gre wymiana jakiejś spęzyny to około 30zł szt.

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 11 lis 2011, 23:19

Mam pytanko – dałeś seryjną tarcze żeby nabił na nią spiek? Ten na fotce w ogóle nie przypomina tarczy z mazdy.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 12 lis 2011, 00:50

To byl juz spiek tylko okladzimy mial przytarte i zeby w sprzegle niegrzebac mabili mi nowe spieki co do spieka albo nabicia to ceny masz wyzej

mlody1921 · przez **mlody1921** » 30 lis 2011, 18:29

Temat żyje wolnym tempem, jako 1000% laikowi w sprawie elektroniki udało mi sie odpalić MSa auto przejechało wczoraj 5kilometrów spokojnie bo jest nie wystrojone została kosmetyka, ale jestem mega szczęśliwy że udało mi sie samemu to jakos podłączyć, jeszcze dużo czasu upłynie zanim dokumam w miare MSa, AFR, strojenie i takie tam ale jest dobrze, sa obawy podejrzewać że wiosna przyniesie Pssst

radekkm · przez **radekkm** » 2 gru 2011, 23:48

mam nadzieje bo balem sie ze juz nie dozyje tego momentu

ale podoba mi sie konsekwencja,jesli tak masz ze wszystkim to masz mega poukladane
mam nadzieje ze to nie tylko dlatego by wyjsc z twarza na forum

mlody1921 · przez **mlody1921** » 3 gru 2011, 00:44

Sa lepsze i gorsze dni

raz sie chce auto zezłomować a raz sie dłubie do 2 w nocy

ogólnie ciesze ze MS działa bo jestem taki lewy z jakiej kolwiek elektroniki że a wstyd, zanim wleci drugi silnik na starym pobawie sie strojeniem

Ma być jak w tytule Black Edition i oto pokrywy i miska

weede · przez **weede** » 4 gru 2011, 19:09

bardzo ładnie, proszkiem? ja chyba jeszcze wspawam jakieś przegrody w miske, zeby nie odpłynął na zakręcie.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 5 gru 2011, 00:29

Tak proszek, u ciebie to tak bo ty na tor nawięcej a ja bardziej Street

mx6sc · przez **mx6sc** » 5 gru 2011, 10:10

weede a nie lepiej zrobić ciśnieniowy zbiorniczek na olej żeby uzupełniał niedobór oleju gdy się pompa zgubi ? a co do miski to można taki patent zrobić jak np. w nissanach

weede · przez **weede** » 5 gru 2011, 12:23

mx6sc napisał(a):weede a nie lepiej zrobić ciśnieniowy zbiorniczek na olej żeby uzupełniał niedobór oleju gdy się pompa zgubi ? a co do miski to można taki patent zrobić jak np. w nissanach

rozwiń temat

mlody1921 · przez **mlody1921** » 5 sty 2012, 15:20

Witam temat żyje aczkolwiek czas na duzo nie pozwala, wczoraj wleciała szlifierka do baku walbro 255
i czekaja juz w kolektorze od KLZE sikawki 6x370cc od sr20det stykna do 400 koni albo do pogięcia korb

po niedzieli auto trafi na pare dni na drogie i jedziemy z swapem, bede rozbierał nawet sanki chyba że ktoś wie jak wymienić gumy w stabilizatorze przednim bez odkręcania sanek ;>?

Capazo · przez **Capazo** » 5 sty 2012, 19:05

mlody1921 napisał(a):bede rozbierał nawet sanki chyba że ktoś wie jak wymienić gumy w stabilizatorze przednim bez odkręcania sanek ;>?

Gumy wymienisz, ale jak chcesz wyciagnac stabilizator musisz sciagnac cała belke niestety!!

mlody1921 · przez **mlody1921** » 5 sty 2012, 19:51

Jak wymienie gumy jak tam sie nieda nawet klucza włożyć trzeba odkrecić i opuścić sanki całe

MIRU · przez **MIRU** » 5 sty 2012, 21:18

nie wiem jak jest w mx ale w ba da sie

tylko troche kombinatoryki

Klub MazdaSpeed

Eunos 30X EC KL-DE Turbo '93 ----> FET in progress

Kto przegląda forum

Moderator