Short shifter DIY.

[andrzej-w]

miałem podobny kłopot
psikaj wd40, naftą lub ropą, próbuj wykręcić śrubę z tulei cisnąć w nią od strony nakrętki, takim sposobem mi się udało

rdza blokowala srube, grzechotka z nasadka pomoga – wykrecila sie, ale bylo ze 30 min walki
aleee niestety znowu klapa, bo pierscienia nie udalo mi sie ogarnac, badziewne szczypce chyba marki "top tools" rozlecialy sie pewnie przesadzilem z sila po dobrym niedzielnym obiedzie;)
trzeba scisnac na maxa i "ciagnac" do gory ?:P

[Fasola]

trzeba scisnac na maxa i "ciagnac" do gory ?:P

Tak, pomóż sobie małym, cienkim wkrętakiem

[andrzej-w]

ok, dzieki. a szczypce proste beda najlepsze?
nie ma latwo, to bedzie 3 podejscie do tematu

[Fasola]

beda najlepsze?
nie ma latwo, to bedzie 3 podejscie do tematu

Tak proste najlepsze, i jest to bardzo proste. Puknij sobie z konta w ten pierścień aby zaczął Ci się obracać w koło. Potem pójdzie jak ta la la .

[marihuario]

Po dwóch podejściach dziś się udało
Można dopisać do listy 323f BA

[onyx]

Bardzo dobra modyfikacja Profi przeprowadzona, a nie tak jak w większości przypadków – przez ucięcie drążka nad pkt podparcia dźwigni, tworząc raczej Hard Shifter
Temat zasługuje na "przyklejenie"

[rafał88]

No i ja wczoraj tez wczoraj zrobilem SS:D teraz przydalo by sie lepsze sprzeglo:Dhehe
Zaje...ta sprawa;)

[Pabello-Rulez]

Witam!
Mam pytanko szukałem na allegro i na necie ale nie udało mi się nigdzie znaleźć dedykowanego Short Shift'a... Mam Madzie 323F BA KF 2.0 V6 24V 1994r... Czy byłby ktoś w stanie mi pomóc i przygotować tai Shifterek? Oczywiście za opłatą i dozgonną wdzięcznością Jestem totalnym laikiem z mechaniki i w dodatku nie mam garażu... Choć wnętrze będę próbował samodzielnie modyfikować:))

[alk80]

Pabello-Rulez zapytaj o to w swojej regionalnej czaterii, na pewno ktoś się znajdzie do pomocy

[Pabello-Rulez]

OKi.. dziękować ))
Przeczytałem wszystkie 17 stron i jakoś mnie ochota naszła zeby jednak samemu spróbować ))
Mam tylko małe pytanko czy przy okazji tego opłaca sie cos wymienić na nowe w okolicach drążka żeby wszystko zwięźle i lekko chodzilo bo kupiłem zastałą Madzie i mocno opornie mi skrzynia chula..
Jakieś tulejki czy coś w tym stylu?

Znalazłem odpowiedź w tym poście Więc wklejam link dla tych co przy okazji chcieli by poprawicć lekkość działania i zlikwidować luzy

viewtopic.php?f=116&t=26071

Pozdrawiam i życzę sobie i innym powodzenia w modyfikacjach

[mX-MEN]

Witam Wszystkich ponownie
Przepraszam za brak aktualizacji listy posiadaczy, ale mam od dłuższego czasu bardzo mało czasu na przyjemności w tym czynny udział na forum i życie w klubie jak za starych dobrych czasów

Na szczęście wszystko powoli wychodzi już na prostą...

a browki dla mxmena gdzie ?

Przy takiej ilości posiadaczy z pewnością spotkam niejednego na jakimś zlocie w niedalekiej przyszłości

mX-MEN weź chłopie normalnie wpisz to do księgi patentów

Hehe, to byłby chyba najbardziej skomplikowany patent zaraz po młotku i cepie . Niech się pokolenia cieszą póki manual nie odejdzie w zapomnienie.

Witam Czy ten Short shifter nie powoduje jakiegoś większego zużycia skrzyni, bądź nie prowadzi do jakiegoś uszkodzenia w przyszłości? Czy może ktoś powiedzieć jak długo z ty jeździ i nic się nie dzieje bo sam się nad tym zastanawiam?

Użytkowałem ss około 4lat w MX3. Aż do samej sprzedaży modyfikacja nie wskazywała na jakieś niepokojące objawy Najdłuższym użytkownikiem ss na forum jest Jacol, więc pewnie ma na ten temat coś do powiedzenia

Czy byłby ktoś w stanie mi pomóc i przygotować tai Shifterek?

Napisz na mekwood@mekwood.pl , mam teraz trochę więcej wolnego czasu to może coś wymyślimy

Listę uaktualnię na dniach .
Pozdrawiam. Marcin

[Jacol]

Najdłuższym użytkownikiem ss na forum jest Jacol, więc pewnie ma na ten temat coś do powiedzenia

Negatywów brak

[dasiu]

Witam mam pytanko. chciałbym zastosować tą modyfikację w mojej mazdzie 323 bg. nurtuje mnie jedna myśl. czy kulkę po przesunięciu trzeba przyspawać czy będzie się ona trzymała na miejscu?

[Fasola]

Jeżeli zeszlifujesz delikatnie drążek to nic nie trzeba robić bo dość ciasno ja się "przesuwa". Jak przegniesz to będziesz musiał chewtnąć. Ta operacja jest prosta i wymaga mało czasu – powodzenia

[dasiu]

jeszcze jedno pytanie które może wydać się głupie ale wole sie upewnić dlatego iż auto jest zimowane (jeżeli o zimie można tutaj mówić ) aktualnie i nie wiem czy trzeba auto wyćągać na warsztat aby to zrobić.

Pytanie : Czy do tej operacji potrzebny jest kanał ?

[Majki88]

wytarczy podnieść na max wysokość fabrycznego lewarka podłożyć kobyłkę pod sanki czy gdzieś dla bezpieczeństwa i się zrobi
ale wiadomo z poziomu kanału jest wygodniej nie leżysz na plecach pod autem

[dasiu]

czyli jedziemy na dniach na warsztat

[budyn-87]

Melduje się kolejny szczęśliwy posiadacz short shifter-a

[dasiu]

ja też już mam można dopisać 323f 1.8 gt

[motorzystaa]

ja jestem w trakcie robienia, własnie farba schnie:) prosta robota, ale najgorzej z tym segerem ;/ Może mi ktoś powiedzieć w którą strone jest wygięty drążek w 323F BA po założeniu pod autem. Jakoś nie zwróciłem uwagi czy było do przodu czy do tyłu.

EDIT:
Już jestem szczęśliwym posiadaczem SS
Oczywiście nie obyło się bez małych problemów ale to tylko mój pośpiech tego przyczyną, a mianowicie rozwaliłem plastik, który obejmuje tą kulkę i miałem małe problemy żeby założyć oring a później pierścień Segera. No jednak udało się chociaż wlałbym wymienić tą część tylko trzeba dorwać pierwsze :/