Klub MazdaSpeed

pinoczet · przez **pinoczet** » 3 paź 2011, 23:19

no własnie nie bo sam wymienialem olej

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 4 paź 2011, 00:07

Niestety u mnie dzisiaj identyczny problem się pojawił <oczy>

Olej również ok.7 tys km wcześniej wymieniany,niby kasowana inspekcja(polecany warsztat na forum)

Najbardziej zdziwiło mnie,że kontrolka DPF zaczęła od razu mrugać <co?>

a z tego co wyczytałem,powinna najpierw się zaświecić(info o zapchaniu filtra ponad 80%)-kiedy mamy jeszcze szansę na samodzielne przepalenie filtra...

I również identycznie,jak kolega pinoczet ostatnio 80% to trasa...(wiem dobrze kiedy filtr się wypala i zawsze jeżdżę tak,żeby proces wypalania się ukończył bezproblemowo)-tym bardziej dziwi mnie mruganie kontrolki...

Jedyne co mi przychodzi do głowy,to to,że miganie kontrolki DPF może oznaczać również awarię jakiś czujników...

Teraz zasadnicze pytanie-czy sczytanie błędów ELM-em da jakieś istotne informacje w tym konkretnym przypadku,czy lepiej podłączać Mazdę od razu pod IDS-a w serwisie <co?>

no własnie nie bo sam wymienialem olej

no to Ty masz chociaż rozwiązanie na 99%...

Myjk · przez **Myjk** » 4 paź 2011, 07:32

pinoczet napisał(a):no własnie nie bo sam wymienialem olej

W takim razie na IDS i po sprawie.

dobrzyn22 napisał(a):niby kasowana inspekcja(polecany warsztat na forum)

Może zwyczajnie... zapomnieli?

dobrzyn22 napisał(a):Jedyne co mi przychodzi do głowy,to to,że miganie kontrolki DPF może oznaczać również awarię jakiś czujników...

Może oznaczać nieskasowaną inspekcję, awarię czujników... albo po prostu wypięty któryś czujnik. Na przykład po odpięciu przepływomierza (to czujnik przy filtrze powietrza) też miga kontrolka DPF.

dobrzyn22 napisał(a):Teraz zasadnicze pytanie-czy sczytanie błędów ELM-em da jakieś istotne informacje w tym konkretnym przypadku,czy lepiej podłączać Mazdę od razu pod IDS-a w serwisie

AFAIK w standardowych softach pod ELM nie ma funkcji serwisowych DPFu, ergo źle odczytasz kody błędów.

pinoczet · przez **pinoczet** » 4 paź 2011, 07:46

Kolego to mam rozumiec ze u mnie trzeba skasowac inspekcje olejowa??? trzeba jechac do serwisu na skasowanie inspekcji??

Myjk · przez **Myjk** » 4 paź 2011, 07:51

pinoczet napisał(a):mam rozumiec ze u mnie trzeba skasowac inspekcje olejowa??? trzeba jechac do serwisu na skasowanie inspekcji??

Tak, aczkolwiek gdzieś po forum szwenda się instrukcja jak to zrobić po druciarsku grzebiąc pod maską.

pinoczet · przez **pinoczet** » 4 paź 2011, 08:01

Dzieki Myjk no to jem sniadanie i wale na słupsk do serwisu bo dzisiaj w trase jade . dzieki jeszcze raz

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 4 paź 2011, 12:27

AFAIK w standardowych softach pod ELM nie ma funkcji serwisowych DPFu, ergo źle odczytasz kody błędów.

hmm a są w takim razie w ogóle jakieś "niestandardowe" softy pod ELM??

Dzisiaj podłączyłem dla sczytania potencjalnych błędów i... <dupa>

pokazuje zero błędów...
Może Elm nie ma funkcji serwisowych DPFu,ale miałem nadzieję,że tak czy inaczej mrugająca kontrolka na konsoli zostawia jakieś ślady w ECU(wychodzi na to,że źle myślałem

)

Wojtek · przez **Wojtek** » 4 paź 2011, 22:30

dobrzyn22 napisał(a):Elm nie ma funkcji serwisowych DPFu,

ale odczytuje jego bledy

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 5 paź 2011, 00:41

Błędy sczytane ELM-em -żadnego nie znalazł.Następny krok-skasowanie inspekcji olejowej sposobem przedstawionym na forum-problem migającej diody zniknął...

Czyli wychodzi na to,że panowie w serwisie"zapomnieli" <co?>

skasować inspekcję...
Dodam,że warsztat jest polecany na forum,więc to co najmniej dziwne(wierzę,że to zwykłe niedopatrzenie).Przy okazji wizyty w serwisie było robione sporo rzeczy,wiele z nich profilaktycznie-do żadnej z nich nie mam zastrzeżeń,dlatego dopytam o ten fakt przy nast.wizycie..

Myjk · przez **Myjk** » 5 paź 2011, 08:08

67igor1 napisał(a):ale odczytuje jego bledy

dobrzyn22 napisał(a):Błędy sczytane ELM-em

Jakim softem?

Wojtek · przez **Wojtek** » 5 paź 2011, 08:16

dobrzyn22 napisał(a):Błędy sczytane ELM-em -żadnego nie znalazł.Następny krok-skasowanie inspekcji olejowej sposobem przedstawionym na forum-problem migającej diody zniknął...

Myjk napisał(a):Jakim softem?

Palmer Performance Eng... czyli np. ScanXL, ale o tym jest juz oddzielny watek..

Myjk · przez **Myjk** » 5 paź 2011, 08:23

dobrzyn22 napisał(a):Błędy sczytane ELM-em -żadnego nie znalazł.Następny krok-skasowanie inspekcji olejowej sposobem przedstawionym na forum-problem migającej diody zniknął...

BTW Inspekcji olejowej nie wyrzuca w błędach?

67igor1 napisał(a):Palmer Performance Eng... czyli np. ScanXL, ale o tym jest juz oddzielny watek..

Testowałem ScanXL i jakieś bzdury mi wychodziły w przypadku DPFu. OK koniec OT.

smile · przez **smile** » 6 paź 2011, 21:20

Myjk napisał(a): Inspekcji olejowej nie wyrzuca

Jeżeli przekroczy się kilometrówkę to wyrzuca błąd P2459-FF "Częstotliwość regeneracji filtra DPF w pojeździe Diesla " Warto wtedy podejrzeć kiedy była ostatnia wymiana oleju i po problemie. Uniwersalne testery są do <dupa>

No chyba że się nie ma IDS-a, wtedy "nie wyrzuca" <rotfl>

cytrynu · przez **cytrynu** » 7 paź 2011, 09:31

Panowie, czy istnieję obecnie nowy sposób usuwania tego nieszczęsnego filtra cząstek stałych w naszych Madziach? Znajomy mechanik twierdzi, że od września ma nowy program, który bez żadnych emulatorów programowo usuwa problem z filtrem. Filtr jest usuwany, cykle przepaleń nie następują , poziom oleju się nie podnosi, w teorii cud malina. Nie znalazłem innego wątku który by bardziej pasował do tematu więc podpinam się tutaj..

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 7 paź 2011, 10:34

Proponuję poczytać tu:http://www.filtrfap.pl/

cytrynu · przez **cytrynu** » 7 paź 2011, 11:05

dobrzyn22 napisał(a):Proponuję poczytać tu:http://www.filtrfap.pl/

Dzięki za szybki odzew

Nietety na samej stronie nie znalazłem zbyt wiele pomocnych informacji oprócz cennika i kontaktu, brak forum czy opinii o ich usługach..

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 7 paź 2011, 20:16

Sorry, właściwie to chodziło mi bardziej o ten link-tu znajdziesz ciekawsze info

:
http://fap-dpf.pl/forum/viewtopic.php?id=252 a tamta stronka jest chyba w jakiś sposób powiązana z tą(o ile dobrze pamiętam

)

Zaciekawił mnie również nieco wpis,który brzmi mniej więcej tak: po usunięciu DPF-u nie ma potrzeby używania drogiego oleju bezsiarkowego.W sumie Dexelię leje się tylko dla DPf-u...Można również to wziąć pod uwagę przy rozważaniu usunięcia filtra...

wojta · przez **wojta** » 8 paź 2011, 00:22

mozna latwo sie pozbyc dpf za 220 funtow w angli dzisiaj to zakonczylem z sukcesem koszt nowego 3 tys funtow z aso internet ok 600 funtow jesli ktos zainteresowany zap na priva podam namiary na firme gdzie wysyla sie kompa w celu wykasowania dpf z kompa (tz bedzie myslal za dpf zawsze jest czysty ) puszka z sondami zostaje tylko pozbywamy sie srodka

Wojtek · przez **Wojtek** » 8 paź 2011, 00:41

wojta napisał(a):wysyla sie kompa w celu wykasowania dpf z kompa (tz bedzie myslal za dpf zawsze jest czysty ) puszka z sondami zostaje tylko pozbywamy sie srodka

Jestem ciekawy co na to stacja diagnostyczna podczas przegladu?

(w UK nazywa sie to MOT Test)

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 8 paź 2011, 11:03

Filtr jest usuwany w taki sposób,że jest to niewidoczne podczas przeglądu( do tego w M6 są osłony termiczne,które wszystko kamuflują

)

Klub MazdaSpeed

Problem z wypalaniem DPF – filtr cząstek stałych

Kto przegląda forum

Moderator