Problem z wypalaniem DPF – filtr cząstek stałych

[Wojtek]

diagnosta nie może być zwykłym mechanikiem...

dokladnie...

[dobrzyn22]

a nadmiar paliwa wynika z częstych regeneracji DPF-u a nie na skutek nieukończonych regeneracji.

no tak,ale kiedy są częste regeneracje??-kiedy jeździsz najczęściej po mieście,na krótkich odcinkach i DPF nie ma szansy na dokończenie regeneracji...zgadza się?
Może pojęcia nieco odmienne,lecz skutek jest taki sam(nieukończona próba-->następna próba=częstsza regeneracja...

suma sumarum wychodzi na jedno i to samo,przynajmniej dla przeciętnego użytkownika(ale rozumiem,że diagnosta może to widzieć inaczej-tego nie podważam)-nie lubię po prostu komplikowania rzeczy,które mogą być proste

Dobra koniec tych dywagacji,bo ktoś kto będzie to czytał to zgłupieje

[smile]

Dobra koniec tych dywagacji,bo ktoś kto będzie to czytał to zgłupieje

potwierdzam

[wojta]

co byscie nie pisali na koniec bedzie to samo ........... albo inspeksja olejowa albo za duzo oleju albo zapchany dpf tak jak kolega napisal ciezko ta magde wyczuc

[smile]

co byscie nie pisali na koniec bedzie to samo ........... albo inspeksja olejowa albo za duzo oleju albo zapchany dpf tak jak kolega napisal ciezko ta magde wyczuc

albo nieszczelność dolotu jak się ostatnio okazało w jednej piątce "CR". Dziura na dwa palce w przewodzie elastycznym pomiędzy filtrem powietrza a turbiną (przy samej turbinie) powodowała nieprawidłowości w spalaniu ON, a co za tym idzie DPF się zapchał w 200 km od regeneracji wymuszonej i od razu zaczął mrugać. A auto jechało non-stop po autostradzie i to szybko...

[zielu72]

Dziwi mnie fakt że jest tak mało wpisów od osób które wycięły Dpf-a,
A morze kto to zrobił niech się ujawni i napisze ile to już km bezawaryjnej jazdy.Wiele osób chciało by się dowiedzieć czy warto....

[dobrzyn22]

Jest osobny wątek założony dla tych co usunęli DPF ale tam również cisza....

[Wojtek]

Jest osobny wątek założony dla tych co usunęli DPF ale tam również cisza....

i nie kazdy kto chcial wycinac to zrobil
...czasem jakis dobry mechanik sie zlituje i naprawi i juz nie ma problemu z DPF-em

[cytrynu]

Panowie, a w jakim tempie obserwujecie w swoich mazdach wzrost poziomu oleju po kolejnych wypaleniach? U mnie po wymianie oleju miesiąc temu i przejechaniu raptem 500 km podniósł się o kilka milimetrów. Czy to może być wina CPU i zlecanych przez niego zbyt dużych ilości wtryskiwanego paliwa do przepaleń czy problem może leżyć jeszcze gdzieś indziej?

[chmooreck]

podniósł się o kilka milimetrów

Granica błędu pomiaru. Nie przejmuj się dopóki nie jest blisko X.
U mnie czasem się podnosi, czasem spada. Ogólnie już dawno przestałem wpatrywać się zarówno w spalanie chwilowe, jak i w bagnet...

[Myjk]

U mnie czasem się podnosi, czasem spada. Ogólnie już dawno przestałem wpatrywać się zarówno w spalanie chwilowe, jak i w bagnet...

Po początkowej panice wywołanej na tym forum, ja też olewam to sikiem zygzakowym.

[Myjk]

Wczoraj byłem u Jaksy, sprawdzony został DPF. 80 tkm przeleciane od nowości, 95% po Wawie w naszych cudownych korkach. Filtr czysty jak nówka sztuka.

[konrad1235]

No właśnie Panowie, jak wygląda u Was przybywanie oleju? ja przejechałem 900 km od wymiany i już mam w połowie (spalanie w normie, więc wtryski nie leją , tym bardziej że dopiero co były wymieniane i wgrywany był soft) . Trochę mnie to irytuje bo przy takiej częstotliwości przybywania oleju będę zmuszony wymieniać co 2 miesiące. Niektórzy piszą żeby się tym nie przejmować ale jak tu się nie przejmować kiedy dojdzie do X i się silnik rozbiega. Rozmawiałem z kolesiem który oferował wtryski na allegro (jak jeszcze szukałem do swojej m6 miały problem z trzymaniem softu) mówił że te wtryski tak mają ale jest na to sposób, ponoć On oferuje jakieś inne które zredukowały znacznie przybywanie oleju i zmniejszają nieco spalanie. Mówił też że pracę magisterską z tego pisał itp. Koleś mówił jak by się faktycznie znał na problemie. Nie skorzystałem z jego oferty bo komplet jego wtrysków kosztuje 7500 zł ;/
proszę o opinie w sprawie przybywania oleju i "magicznych" wtrysków

[Wojtek]

jak wygląda u Was przybywanie oleju?

te wtryski tak mają ale jest na to sposób, ponoć On oferuje jakieś inne które zredukowały znacznie przybywanie oleju i zmniejszają nieco spalanie.

wiesz co? ani jedno z Twoich pytan nie pasuje do tego watku...

moze poszukasz bardziej odpowiedniego miejsca?

[konrad1235]

Dlaczego? przecież koledzy w postach wyżej piszą o ilości oleju , przybywaniu , odległościach od X. W zasadzie to pytania nasunęły mi się czytając ich posty.

[Myjk]

No właśnie Panowie, jak wygląda u Was przybywanie oleju?

Przy okazji wizyty u Jaksy, Jarek zapytał co ile wymieniam olej. Oczywiście wymieniam co książkowe 20tkm. Jarek trochę się zdziwił pytając jednocześnie o poziom oleju. U mnie, pomimo że non-stop po wawie jeżdżę, nie ma problemu z przybywającym olejem. No, ale ja nie zamulam silnika -- poniżej 1,8t obr. nie schodzę nigdy przy przyśpieszaniu, 3-3,5t obr. to też nie jest dla mojego silnika nowinka. Wyższe obroty to nie tylko lepsze osiągi, czysty DPF, ale także brak problemu z przybywaniem mieszanki olejowej. Taka jest recepta, o czym było już wielokrotnie.

[polak900]

silniki z dpf lubią taką jazdę, wtedy temp wypalania sadzy jest większe (większa efektywność)
i problemu nie ma

[konrad1235]

skoro tak mówicie, będę się stosował do Waszej rady. napiszę za jakiś czas jakie są wyniki.
dzięki za zainteresowanie

[pinoczet]

Witam.
koledzy kupilem swoja mazde 6 miesiecy temu i przejechalem 17 tkm i dzisiaj kontrolka dpf zaczeła migac. olej wymieniłem 7 tkm temu na odpowiedni a jutro mam trase 600km i zwarjowałem co z tym fantem zrobic???? mazda ostatnio robiłem trasy po 500km. prosil bym opomoc.

[Myjk]

Resetowałeś inspekcję olejową?