Jaki alternator wybrać ? – GD

[damianos]

Aaa a ja nie mam klimy więc u mnie jest trochę mniejsze zapotrzebowanie na prąd
Tylko najgorzej jak na jałowych obrotach włączy się wiatrak w chłodnicy czy szyby otwieram to obroty spadają nawet do 600 i nie mogę rozgryść czy to wina alternatora czy może jakiś mankament w elektryce...
Najważniejsze że jeździ:)Przeczyściłem wszystkie masy,klemy i chyba będzie gitarka.Aku już chyba naładowany i trzeba będzie zrobić test Magdaleny


Wszystko jest w jak najlepszym porządku:))))))))))
Dziękuję za pomoc:)

[proauctions]

Kolego a jaki koszt regeneracji alternatora?
I przy okazji – nie świeci mi kontrolka akumulatora w ogóle. Przy włączonym jak i wyłączonym silniku napięcie 12V. Akuś nowy, pasek naciągnięty – alternator poszedł na bank nie?

[Szyna]

alternator poszedł na bank nie?

Raczej na pewno
Mój mechanik za takie coś bierze w zależności co robi od ok 100 – 150 zł
Na pewno jest w tym wymiana łożysk a reszta zależny co się popsuje.
Ja za sam regulator dałem 80 zł bez roboty ale nie było konieczności rozbierana alternatora, wiec tez odpadają koszty wymiany łożysk no chyba ze już ewidentnie je slychac

[damianos]

W moim wymienili prostownik,regulator, wymienili łożyska i wypiaskowali.Koszt 320zł.
Teraz wygląda i chodzi jak nówka Pewex:)

[Szyna]

Myślę ze nie warto wymieniać kabli lepiej wyczyścić klemy, wszystkie końcówki i gniazda
Można tez kupić Kontakt Spray do wtyczek.

[adam626]

niestety GD ma zwykłe kostki nie wodoszczelne
i kilkanaście lat eksploatacji w sezonowo solonym środowisku
powoduje korozję styków w tych kostkach
co gorsza większe straty są na styku kabla z pinem wtyczki
i więcej problemów jest w tym miejscu niż na samych kostkach

co do alternatora 65 czy 70 A to w rzeczywistości kilka procent maksymalnego prądu
w normalnym samochodzie obciążenia nie zbliżają się do takich wartości a nawet jeśli
to w tym momencie pracują dwa źródła prądu
alternator i akumulator
który jak jest w złym stanie może powodować wiele problemów
pamiętajmy że maksymalny prąd ładowania alternator podaje na dość wysokich obrotach

W GD klimatyzacja ma kilka elementów elektrycznych więcej niż wersja bez klimatyzacji które razem pobierają niewiele energii
dodatkowy wentylator chłodnicy, cewka sprzęgła i parę przekaźników sterujących układem

sam doświadczyłem że kupowanie używanych alternatorów to działanie doraźne
wprawdzie regenerowany jest trzy razy droższy ale działa dużo lepiej i jest objęty gwarancją

[damianos]

Dobrze mówicie koledzy.wprawdzie mój problem się skończył ale ja jestem pedantem jeśli chodzi o moją Magdalene i w miarę możliwości chciałbym żeby wszystko było tak jak powinno i bez problemowo:)))
Pozdrawiam

[proauctions]

Koledzy, sam sobie odpowiem na swojego posta – alternator faktycznie siadł, sam go wyjąłem, oddałem gdzie trzeba i zapłaciłem 150zł. Niestety przy zakładaniu popełniłem błąd – za mocno naciągnąłem pasek i jakieś 2 tygodnie temu (czyli ponad pół roku) sytuacja się powtórzyła – alternator znowu siadł – zmieliło wszystko co było w środku, więc oddałem Madzie w zaufane miejsce i zapłaciłem 290zł za wymianę wszystkiego poza obudową . Do tego termostat i czujnik dmuchawy, Petrygo w całym układzie i za wszystko wyszło 480zł. Ale nie żałuje, co prawda Madzia jest już nawet w Stanach pełnoletnia, ale jak na swój wiek jest fantastyczna...