Klub MazdaSpeed

-Walu$- · przez **-Walu$-** » 8 wrz 2011, 18:05

Witam.
Nie kazdy zapewne czyta temat ''ile pali twoja mazda'',wiec postanowilem napisac jeszcze ogolnie w dziale.
Problem jest w spalaniu auta.Na 1/2biegu czesto komputer wyswietla chwilowe spalanie na poziomie np 60 litrow.Srednie spalanie ogolem wykazuje na poziomie 15/18litrow.Nie chce w ogole zejsc na nizszy poziom/Nie krece auta,nie katuje,nie zasuwam,jade normalnie w miare spokojnie.Zacytuje ostatni post:

Bylem w serwisie(Gabi na kwidzynskiej).Podlaczyli auto pod komputer,nie bylo bledow z sonda,na komputerze brak CE,wyzerowalem komputer i przejechalem 6km(centrum,troche korkow itd) i AV cons = 19.2 litrow(szok!).Facet powiedzial,ze najprawdopodobniej sonda walnieta,ale pewnosci nie ma.Na urzadzeniu jakims tam wykazalo,ze za bogato mieszanki dostaje(za duza dawke) jak tylko sie dodaje gazu,ustepuje tylko,gdy nie naciska na pedal.Mowi,ze max powinien palic 12 litrow,maja spr mi cene sondy,ale boje sie,ze oddam auto do zrobienia i okaze sie,ze problem jest nadal i w czym innym rzecz....Chcialbym wiedziec konkretnie,ze X i Y walniety,trzeba zrobic i bedzie ok,a nie,ze chyba to...

Takie cos tez znalazlem na stronce
http://www.chcekupicauto.pl/katalog/mazda/3/2010/20/
Mazda 3 I gen.
''Mazda3 pierwszej generacji to udany model, który skonstruowano na płycie podłogowej Forda Focusa II. Samochód jest raczej bezawaryjny, w silnikach benzynowych zdarzają się usterki sondy lambda...''

Zadzwonilem do ASO... 250zl diagnostyka.Lambda ewentualnie ok 700zl.
Jutro jednak jade do Auto Serwis na ul.Pabianickiej(spec.sie w mazdach) http://www.mazda-serwis.com.pl/index.ph ... &Itemid=11 wydaje sie byc fachowo,zadzwonilem,diagnostyka DO 200zl i mysle,ze wyjdzie w czym konkretnie jest problem.Opinie ok http://www.mx-5.pl/viewtopic.ph?p=109837#109837

No niestety posiadam auto od kilku dni i poki co same problemy

..mam nadzieje,ze ustapia:( Spalanie jak w hummerze,bez zadnych przygazowek,a wskazowka paliwa opada w moment.

Czy ktos sie z czyms takim spotkal?Poleca jakis konkretny serwis?
czytalem w roznych tematach o podobnych problemach,ale jednak nie bylo to dokladnie to co wystepuje u mnie.
Pzdr

marcin255 · przez **marcin255** » 8 wrz 2011, 18:19

Sonda walneta i jeździsz na " ssaniu "

Blumek · przez **Blumek** » 8 wrz 2011, 19:36

Zastanów się nad tym co pisali ci w poście o spalaniu, może faktycznie masz ustawiony TC na +15% i zawyża ci wszystko. zamiast sugerować się wskazaniami komputera, policz to na kartce zatankuj do pełna i zobacz ile spala faktycznie. Zbiornik ma niby 55 litrów ale w realu ciężko wsadzić tam 50 nawet jak już sporo się najeździło na rezerwie.

-Walu$- · przez **-Walu$-** » 8 wrz 2011, 20:00

Ok,zastanawialem sie nad tym,ale jak mam sprawdzic czy to cale TC+15 jest tak ustawione?Jest jakas mozliwosci na komputerze pokladowym?bo w temacie podano link do tematu i resetu kompa,ale sluzyl on autom BEZ komputera,a ja go mam,wiec nie jest to przydatne.Zeby zalac do pelna trzeba miec tez $

do tego trzeba to jeszcze wyjezdzic,wiec raczej taki sposob poki co odpada.Moge zainwestoac sporo pieniedzy w benzyne,wyjezdzic i okaze sie,ze pali tak duzo jak pali..i nici wtedy.
Mysle i mam nadzieje,ze to lambda i jutro mi to potwierdza,wymieni sie i zacznie palic przy dynamicznej jezdzie 12,a nie przy spokojnej 18,bo komp kompem,ale widze tez,jak zachowuje sie wskazowka poziomu paliwa.

Blumek · przez **Blumek** » 8 wrz 2011, 20:20

-Walu$– napisał(a):Ok,zastanawialem sie nad tym,ale jak mam sprawdzic czy to cale TC+15 jest tak ustawione?Jest jakas mozliwosci na komputerze pokladowym?

skoro mówimy że może masz ustawione na +15 to samo za siebie mówi że można to zmienić.

-Walu$– napisał(a):bo w temacie podano link do tematu i resetu kompa,ale sluzyl on autom BEZ komputera,a ja go mam

Jeżeli ktoś nie ma komputera to chyba nie potrzebuje zmienić nic w nim, wiec czegoś nie rozumiem.
Na forum jest opisane np TEST Zegarów

gregor666 napisał(a):przy wyłączonym zapłonie wciskamy guzik do kasowania przebiegu, przekręcamy kluczyk i puszczamy guzik dopiero kiedy na wyświetlaczu pokaże się napis 'tESt'. Oto nasze menu serwisowe

I tu masz ustawienia od -15 do +15
Oczywiście mówię tu o wyświetlaczu tam gdzie wskazania ilości kilometrów.
Jednak nic nie zastąpi porównania wskazań komputera ze stanem faktycznym ilości paliwa w zbiorniku i jego znikania z niego.

Jericho_PL · przez **Jericho_PL** » 9 wrz 2011, 11:54

Możesz też zalać auto do pełna, przejechać 100km i znów zatankować do pełna i tak obliczyć jakie spalanie wyszło, nie musisz od razu wyjeżdżać wszystkiego do końca. Będziesz przynajmniej miał jakiś obraz realnego spalania, a komputerem się nie sugeruj, bo tak jak Blumek napisał możesz mieć źle ustawione jego wskazania.

-Walu$- · przez **-Walu$-** » 9 wrz 2011, 16:47

Trip Comp ustawiony na 0 <<<
Dzis jazda po miescie,sporo korkow,zadnego zapiep...nia.
Bylem w serwisie mazdy,podpieli pod komputery,sprawdzili,wszystko ok,sonda ok,napiecie prawidlowe.Facet mowi,ze nie ma pojecia i moze byc 1000 przyczyn.
Srednie spalanie po jakichs 10km wyszlo 14.5L.

Dodatkowo zauwazylem,ze juz kilka razy zdazylo mi sie tak,ze na 1,2 czy nawet 3 mam cos takiego,ze auto nagle zamula,lekko szarpie(robi zabke)nie chce reagowac na gaz i nagle wystrzela do przodu,a potem juz normalnie reaguje na gaz.Nie mam pojecie..facet powiedzial,ze to jakies chwilowe zaniki napiecia czy cos.Nie wiem,moze akumulator...Wzial auto przejechal z kilometr po zadupnych uliczkach..styl-spokojny.Delikatnie,plynnie,bez gazowek..Spalanie srednie-10.5L(po wyzerowaniu).

Rece mi opadaja i niebawem chyba sie zalamie..nie mam zielonego pojecia co jest grane,a napewno cos jest nie tak.Nie wiem czy komp glupoty pokazuje...odwiedzone 2 serwisy[w 1 powiedzieli,ze za bogato mieszanki dostaje w 2 spec.sie w mazdach powiedzieli,ze wszystko ok i bledow brak)...

Moze ktos mial podobnie?albo wie w czym moze tkwic problem?Bylbym bardzoo wdzieczny.
Leje pb95 na BP..nie wiem czy to ma znaczenie.
Na 1 i 2 komp chwilo spalanie bez przerwy pokazuje 20/30/40 litrow....schodzi do 8-9,gdy odpusci sie w ogole gaz.
Czy rzeczywiscie jest takie spalanie ciezko mi okreslic..jutro zaleje auto do konca i zobacze w ile KM zejdzie polowa baku.Tylko problem jest w ocenie ile dokladnie tych litrow w baku bede miec..

kezój20ms · przez **kezój20ms** » 9 wrz 2011, 17:19

-Walu$– napisał(a):
Czy rzeczywiscie jest takie spalanie ciezko mi okreslic..jutro zaleje auto do konca i zobacze w ile KM zejdzie polowa baku.Tylko problem jest w ocenie ile dokladnie tych litrow w baku bede miec..

Witam, tankujesz pod korek,przejeżdżasz np.50 km i znów tankujesz pod korek <czarodziej>

Blumek · przez **Blumek** » 9 wrz 2011, 20:41

-Walu$– napisał(a):Srednie spalanie po jakichs 10km wyszlo 14.5L.

to nie jest obiektywna ocena bo żaden komp po 10km nie jest w stanie ocenić realnego spalania.

-Walu$– napisał(a):Na 1 i 2 komp chwilo spalanie bez przerwy pokazuje 20/30/40 litrow....schodzi do 8-9,gdy odpusci sie w ogole gaz.

Chwilowe spalanie zawsze jest wysokie podczas ruszania itp, nawet jakby pokazał 99 l to bym się tym szczególnie nie przejął. Jednak faktycznie to 8-9 to dużo, na biegu jałowym silnik 1,6 spala około 0,6 l/h a 2.0 niewiele wiecej.
Coś mi tu śmierdzi z ECU bo gdyby po puszczeniu gazu chwilowe było 8-9 to tak naprawde silnik powinien sie zalać, dosłownie zalać,

-Walu$- · przez **-Walu$-** » 10 wrz 2011, 22:15

Dzis trasa lodz-lowicz-warszawa.Zatankowane 55 litrow(zgadzalo sie wg.trip comp w ilosci w zbiorniku bylo 10 i dolalem 45,pokazal 55,wiec ok).Spalanie przy lekko dynamicznej jezdzie wyszlo wg.kompa 7.2 a wg.moich wyliczen 5.9litra.Dolalem na stacji pozniej 5.15litra,wychodzi,ze troszke zawyza,ale na tej stacji(obie BP)wskazowka poszla w gore a na kompie 47.7 w ilosci litrow w zbiorniku(i nie zmienilo ilosco do 55 mimo,ze lalem do odbicia).
Czyli wychodzi,ze zjadl 7.3litra od pierwszego zalania do odbicia,srednie pokazal 7.2,czyli ok.Dolalem potem 5.15 litra,wiec cos sie nie pokrywa..moze na innej stacji maja inaczej odbicie czy cos..cholera wie,przyjmuje,ze z litr zawyzyl.Okaze sie w miescie,bo po pokreceniu sie po wawie i wyjechaniu juz bylo lekko powyzej 10.....Cholernie duzo kreci w miescie.Sprawdze w lodzi..zaleje,wyjezdze,zaleje i zobaczymy czy sie pokryje potem z danymi z komputera.
Zalane pb98,dolalem tez preparat do oczyszczenia ukladu paliwowego.

*Najgorsze,ze po 3/4 trasy lodz-warszawa-lodz mialem zamule samochodu,o ktorej pisalem wczesniej,tzw zabke,jakby sie dlawil :/...nie wazne jaka predkosc,obroty,bieg,2,3,4,5..nagle auto nie reaguje na gaz,nie chce przyspieszac za bardzo tylko szarpie,zabkuje i po chwili ok 8s nagle jest reakcja i wyrywa chwilowo do przodu..tyle,jade dalej..zrobilo mi sie tak z 30 razy podczas trasy.....pozniej pokazala sie kontrolka zolta Silnika na zegarach,wiec cos jest nie tak..okaze sie w serwisie w pn(mam nadzieje..)Mial ktos cos podobnego

? bo mnie juz szlag trafia..auto od tyg w rekach i ciagle problemy jakies.

lukaszm · przez **lukaszm** » 10 wrz 2011, 22:16

jedź do JAKSY w Warszawie chłopaki bawią się mazdami, są polecani na forum będzie na pewno taniej niż w ASO.

poniżej masz linka:
http://www.autojaksa.com.pl/

radzi89 · przez **radzi89** » 11 wrz 2011, 09:07

Jaki przebieg ma auto? Na wstepie sprawdzilbym swiece. Moga dawac obajwy "przerywania". Kolejnych powodow tez moga byc setki – sonda lambda, przeplywka... Skoro CEL Ci wyskoczyl to raczej powinni w miare latwo dojsc do tego. Spalanie na tarasie 7 litrow to bardzo dobry wynik

-Walu$- · przez **-Walu$-** » 11 wrz 2011, 12:28

W trasie jestem zadowolony,ale duzo bardziej interesuje mnie miasto.Jak zrobie auto to wezme sie za spr w miescie..mam nadzieje,ze nie bedzie juz 14L i w gore...
Czy wy tez jak jedzicie to dochodzicie do pewnej predkosci i za wszelka cene staracie sie utrzymac stala predkosc,nie dodajac gazu,ze auto caly czas sie rozpedza powoli?

Co do sondy,to na 2 kompach nie wykryla z nia problemow i napiecia rzekomo prawidlowe.Moze swiece,chcialbym,bo to nie bedzie zaden problem,ale zobaczymy.Autko przywitalo 68000 przebiegu.

radzi89 · przez **radzi89** » 11 wrz 2011, 12:37

W M3 z silnikiem 2.3 przy tym przebiegu swiece juz byly do wymiany. Koszt oryginalnych to 100 zl /sztuka. Objawy byly wlasnie takie jak masz, przerywanie itd. Moze ciagle stoisz w duzych korkach itd? U nas przy jezdzie w godzinach szczutu w wielkic korkach spalanie wyszlo okolo 16 litrow.

-Walu$- · przez **-Walu$-** » 11 wrz 2011, 14:24

No tak,tyle,ze u Ciebie 2.3 u mnie 2.0 silnik.W wielkich korkach nie,ale troche ich jest...najbardziej zastanawialo mnie to jak chlopaki pisali,ze pilujac do 6,5tys obr smigajac z bananem na twarzy komp pokazywal im do 12 w miescie...a ja jezdzac spokojnie wiecej osiagalem,ale zobaczymy ile wyjdzie na miasto z wyliczen.Po pojazdowce po wawie i wyjechaniu z niej(w polowie trasy do lodzi)komp pokazal 8.5,wiec ok.Zobaczymy...w trasie wyszlo dobrze,wiec nieco sie uspokoilem.
Bardziej mnie teraz martwi problem z dlawieniem,zabkowaniem,nie reagowaniem na gaz jednoczesnie.Mam nadzieje,ze swiece,tylko licze,ze mechanik to potwierdzi,zebym nie wydal 400zl w bloto.No stres jest,ale mam nadzieje,ze warto i pozniej bede smigac z bananem na ustach,nie wyplukanym portfelem i swietym spokojem

marcin255 · przez **marcin255** » 11 wrz 2011, 16:50

jakie 400 zł

ITR6F13 Świeca irydowa 4477
[ITR6F13]
33,92zł
ITR6F13 Świeca irydowa 4477
http://www.e-ngk.pl/itr6f13-swieca-iryd ... -1528.html

radzi89 · przez **radzi89** » 11 wrz 2011, 16:52

Czytales co napisalem? Koszt oryginalnych – platynowych.

marcin255 · przez **marcin255** » 11 wrz 2011, 16:54

Tak czytałem i dałem alternatywę zresztą w manualu jest ITR6F 13 silnik LF
zreszta mam takie od 1.5 roku a miałem wkręcone BKR6E-11

radzi89 · przez **radzi89** » 11 wrz 2011, 17:11

Ja niestety sie na tym nie znam. Nie bardzo moge sie wypowiadac na temat innych

tamte po prostu kupowalem dlatego pamietam

marcin255 · przez **marcin255** » 11 wrz 2011, 17:29

najważniejsze żeby szczelina była 1.3 mm

Klub MazdaSpeed

Bardzo wysokie spalanie – BK 2.0 150km 2006r ( rozwiązanie – wymiana sondy lambda )

Kto przegląda forum

Moderator