Klub MazdaSpeed

Arek_78 · przez **Arek_78** » 7 cze 2011, 13:28

U nas sonda ma 4 przewody – dwa grzania i dwa to badania spalin. Całkiem możliwe że to coś na zdjęciu to emulator elektroniczny podłączany między przewody z danymi. Ja bym jednak nie ryzykował na nim skoro mamy już sprawdzone i działające metalowe. Które nie wpływają w żaden sposób na elektronike w aucie.

kc1982 · przez **kc1982** » 7 cze 2011, 13:37

Pytam ponieważ dostałem je razem z układem wydechowym oraz prymitywnym schematem podłączenia.
Wynika z niego mniej więcej że trzeba odciąć 2 przewody czarny i brązowy, a białe nie dotykać.
Zastanawiam się, które byłyby lepsze – te od producenta, czy te sprawdzone.
Te już mam, kupowanie innych to znów jakieś koszty

edit
Jutro jadę do gościa od gazu, może wjadę na hamownie, zobaczymy czy coś się zmieniło

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 4 lip 2012, 15:32.
Powód: post pod postem

**Grucha** · przez **Grucha** » 7 cze 2011, 13:47

Graty slusznego nabytku , to ze zdjecia to tzw o2 simulator , jesli wywali celine a napewno wywali to zamontuj i bedzie po klopocie no i pochwal sie wykresem

Pozdr

Arek_78 · przez **Arek_78** » 7 cze 2011, 13:49

Tylko trzeba ciąć oryginalną instalacje – a ja tego nie nawidze.

Dodam, że to najgorszy z o2 simulatorów jaki widziałem. Przeważnie jest to przedłużacz, który montuje się w sposób taki że odpinasz wtyczke sondy i wpinasz między nią a gniazdo o2 simulator. W razie czego zabierasz i masz ori spowrotem. A tu totalna rzeźba

**krajew** · przez **krajew** » 25 cze 2011, 12:50

Jestem szczęśliwym posiadaczem Madzi 6 3.0 z automatyczną skrzynią. Przy dodawaniu gazu na 5 (częściej) i czasem na 6, wyskakuje mi bieg. Obroty lecą w górę jak szalone i dopiero kiedy spadną, skrzynia znowu zatrybia i wszystko działa ok. Wyskakiwanie nie jest rugułą, dzieje się tak od czasu do czasu... Help ....

Wojtek · przez **Wojtek** » 25 cze 2011, 15:55

krajew napisał(a):Jestem szczęśliwym posiadaczem Madzi 6 3.0 z automatyczną skrzynią

a witamy kolege

mamy tutaj specjalna grupe

takich jak Ty...
Twoj post przenosze do jednego z tych specjalnych watkow...

Arek_78 · przez **Arek_78** » 25 cze 2011, 19:08

krajew sprawdzałeś olej w skrzyni biegów? sprawdzałeś cokolwiek jak kupiłeś auto

Pierwsze co to wywalaj katy

**Grucha** · przez **Grucha** » 25 cze 2011, 21:29

IMO skrzynia do naprawy szykuj dutki im wczesniej tym taniej bedzie

Pozdr i powodzenia

**madmen** · przez **madmen** » 20 lip 2011, 04:36

Witam. Przymierzam się do zakupu M6 V6 z 2006 roku. (przebieg ok 50 000 km)
Czy w tych rocznikach nadal występuje problem z prekatalizatorami i zaworem pcv ?
Na co bezwzględnie zwrócić uwagę przy zakupie ?

**Arkadius 73** · przez **Arkadius 73** » 20 lip 2011, 07:33

Tak nadal występuje.Sprawdż carfax

LukaszMaz · przez **LukaszMaz** » 20 sie 2011, 12:10

Witam wszystkich.
Padła mi pompa paliwa i potrzebuję zakupić nową. Niestety cena w Polsce jest zabójcza i poradzono mi , że najtańszym sposobem będzie zakup przez kogoś w USA i wysyłka do Polski. Ktoś ma dostęp do tego typu rzeczy albo zna kogoś ? Za każde info będę bardzo wdzięczny.

Model auta:
M6 3.0 V6 2006r. (po liftingu)

Neron-ek · przez **Neron-ek** » 21 sie 2011, 18:33

Nowa pompa w zależności od miejsca przeznaczenia w USA (normy czystości spalin) kosztuje od 252 do 352 USD w celu ustalenia typu będzie potrzebny VIN. Używkę z 6 miesięczną gwarancją

można kupić za 80 -100 USD do tego dolicz 30 – 40 USD za przesyłkę i koszty celne w Polsce ~150 zł. Czas realizacji max 2 tyg.

DaveV6 · przez **DaveV6** » 21 sie 2011, 21:56

Lukasz. Podaj vin na PW to może będę w stanie załatwić ci coś za dobra cenę. Często sprowadzam części i mam dostęp do części z rożnych źródeł.

**Grucha** · przez **Grucha** » 22 sie 2011, 11:29

Neronek i jak ze skrzynia temat sie zakonczyl?

Co do pomp to mam 2szt , do spec california i do spec federal , roznia sie tylko obudowami sama pompa jest identyczna i identycznie dziala – sprawdzone empirycznie , sam srodek moge sprzedac

Pozdr

LukaszMaz · przez **LukaszMaz** » 22 sie 2011, 20:15

Dzięki serdeczne za zainteresowanie

Najchętniej kupię nówkę w dobrej cenie

Auto będę robił w Wawie w Mustang Trading na Farbiarskiej (jakieś opinie?) bo na Mazurach to można co najwyżej kowala znaleźć żeby konia podkuć a nie mechanika. Pompa ledwo zipie ale może dojadę te 300 km

VIN: 1YVHP80D665M02286

A tak na marginesie to jak sądzicie co mogło być przyczyną awarii pompy paliwa po zaledwie 60 tys. km?

DaveV6 · przez **DaveV6** » 22 sie 2011, 20:19

gdzie tankujesz paliwo?

LukaszMaz · przez **LukaszMaz** » 22 sie 2011, 20:27

różnie ale głównie na stacji Huzara (mam za free) a jak po trasie lecę gdzieś dalej to Lotos – 95... też o tym pomyślałem, ale chciałem się upewnić

DaveV6 · przez **DaveV6** » 22 sie 2011, 20:37

Złe paliwo może być jedną przyczyną lub czesta jazda na rezerwie, poza tym może wadliwa elektronika.

**Grucha** · przez **Grucha** » 22 sie 2011, 20:52

Do twojej idzie akurat ta droższa za 350 $ , rocznik auta masz 2005
Ja na zepsutej pompie pojechałem na wakacje -4500km i przezyła dopiero po powrocie zmieniłem

Pozdr

Klub MazdaSpeed

[AJ] Pytania i porady / usterki M6 3.0 V6

Kto przegląda forum

Moderator