Płyn hamulcowy a sprzęgło.

[szuwar1978]

Witam.
Wymieniłem niedawno całe sprzęgło na nowe AISIN, wszystko chodzi super oprócz.... no właśnie.
Rano po całej nocy pedał jest miękki i sprzęgło łapie nisko a po paru kilometrach pedał robi się coraz twardszy i bierze coraz wyżej. Podejrzewam płyn hamulcowy bo sprzęgło jest hydrauliczne. Nie ma pojęcia kiedy był wymieniany i może tu leży przyczyna. Hamulce działają jak najbardziej poprawnie i nie ma żadnej różnicy na pedle.... a może tylko sprzęgło jest zapowietrzone? Dlatego chciałem wymienić cały płyn w układzie. Według zaleceń ma być DOT3/4. Który kupić i ile wchodzi do całego układu? A może macie inne sugestie co do mojego problemu.
Pozdrawiam

[decadent]

W każdym warsztacie zrobią Ci to za psie pieniądze... nie ma co sie zastanawiać, tylko wymienić cąły płyn w układzie.
Jak wymienisz płyn napisz jak się sprawuje sprzęgło, i koniecznie powiedz, czy zniknęły , np. drgania na luzie, lub inne przypadłości związane z drganiami lub głośna pracą skrzyni lub silnika. Jeden z forumowiczów nie poznał swojego auta po wymianie sprzęgła...

[szuwar1978]

I niestety po wymianie płynu nie ma poprawy... Sprzęgło z rana po nocy miękkie i łapie nisko aż szarpie przy ruszaniu. Po przejechaniu kilku kilometrów problem znika, pedał robi się twardy i sprzęgło bierze prawidłowo. Dziś poszedłem dalej i wymieniłem wysprzęglik na nowy koszt nieduży jutro zobaczę czy pomogło... Po wymianie i odpowietrzeniu potrzebna była regulacja na pedale bo był za duży skok jałowy.
Może macie jeszcze jakieś sugestie co do mojego problemu??
No chyba że pompa nie domaga bo jeszcze tylko to zostało....

[Guma88]

Jak kolego z powyższym problemem? Udało się coś zdziałać? Mam podobny problem i niewiem za co się brać.

[szuwar1978]

ja problem rozwiązałem.... u mnie wystarczyła regulacja na pedale sprzęgła kręciłem przy tym żeby ustawić sobie pedał pod siebie i źle się na początku za to zabrałem...
Kręciłeś przy regulacji sprzęgła??? – (śruby przy pedale) jeżeli tak to musisz zanurkować pod deskę najlepiej z latarką i przy pedale sprzęgła będzie wystawała pompa do której wchodzi trzpień od pedału. Jak będziesz naciskał pedał zobaczysz jak wsuwa się tłok pompy i ten tłok ma być zaparty o pierścień zabezpieczający segera i wtedy ustawiasz luz na trzpieniu tak zwany free play. Ja zle wyregulowałem i miałem tłok cały czas wciśnięty delikatnie. Jeżeli tam będzie wszystko OK to oględziny pompy również przy pedale czy nie cieknie płyn. Dalej sprawdzenie wysprzęglika albo jak kto woli siłownika sprzęgła jest przykręcony do skrzyni zaraz za chłodnicą czy również nie cieknie. Najlepiej zobaczyć jeszcze pod tą gumową harmonijką bo tam lubi się płyn zbierać. Co do wycieków to można sprawdzić jeszcze przewód elastyczny sprzęgła jest pod filtrem powietrza. Jeżeli to wszystko będzie ok to ja bym wymienił płyn i odpowietrzył sprzęgło.....
Powodzenia

[Guma88]

Dzięki za podpowiedzi, ale na szczęście udało mi się rozwiązać problem. Wymieniłem wysprzęglik (na wszelki wypadek bo koszt niewielki) i wymieniłem płyn. Po tych zabiegach wszystko się uspokoiło.

[Neonixos666]

a ja mam trochę pytanie z innej beczki ponieważ mam pewną teorie na mój problem.
Czy zużyty płyn hamulcowy może wpływać na działanie sprzęgła? chodzi mi o to iż podejrzewam że jak jest chłodniej sprzęgło działa bardzo dobrze ale jeśli jest cieplej to już nie jest dobrze bo lekko jakby się ślizgało. Jakby pod wpływem temperatury płyn rozszerzał się powodując nacisk na wysprzęglik.
To może durna teoria czy może tak być?

[Piotr Raczkowski]

To może durna teoria czy może tak być?

płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny dlatego powinno się go co 2-3 latka wymieniać
jak się stary płyn nagrzeje to powiększa swoją objętość ale nie wydaje mi się aby doszło przez to do ślizgania się sprzęgła
na początek wymienił bym płyn zobaczył jak jest i może jeszcze mała regulacja pedału sprzęgła na pompie i powinno być dobrze

[YgooR]

Jak płyn byłby stary to pedał sprzęgła byłby miękki, mogłyby dojść problemy ze zmianą biegów.
Może masz źle wyregulowany pedał i po puszczeniu tarcza dobrze nie przylega, a jak się nagrzeje to występuje ślizganie.

[Yogi8300]

W poprzednim samochodzie tak miałem z płynem hamulce były dziwnie miękkie płyn w zbiorniczku wyglądał dobrze, ale ten który spuściłem odpowietrznikami wyglądał trochę jak roztopione masło tak, że polecam wymianę płynu.

[Neonixos666]

Pedał mam tak wyregulowany że na pewno docisk dobrze przylega do tarczy. Co do płynu to nie mam problemu z hamulcami, a jego kolor raczej nie jest niepokojący, ale wiem z doświadczenia że w przewodach może być w ogóle coś innego bo ten płyn ma małe możliwości mieszania się. Dodam jeszcze że w zimę przy naprawdę ostrych mrozach sprzęgło robi się ,,gumowate".

No nic nie ma go myśleć tylko wymienić cały płyn w hamulcach i sprzęgle i zobaczymy co się będzie działo. Przed chwilą wróciłem z pracy na początku jazdy czuć było że sprzęgło ładnie trzyma ale już w domu trochę jakby było miększe, chodzi mi o moment puszczenia czyli lekkie szarpnięcie czy płynne dociśnięcie.

[maniakk5]

Dzięki za podpowiedzi, ale na szczęście udało mi się rozwiązać problem. Wymieniłem wysprzęglik (na wszelki wypadek bo koszt niewielki) i wymieniłem płyn. Po tych zabiegach wszystko się uspokoiło.

wystaczyło wymienić gumkę w wysprzęgliku – pasuje od poczciwego Kaszla(z pompy hamulcowej – miałem to samo,tylko w czasie jazdy(np. 10-20 km cały czas na 5,chcę redukować,wciskam pedał a on miękki i nisko bierze) – wsadziłem tą gumkę z pompy od Kaszla zamiast tej co była i od tamtej pory spokój.

[Kejor]

może to pytanie wyda się głupie ale mam MAzde od niedawna ...
czyli pedał sprzęgła hydraulicznego powinien brać wyżej
1___wciskamy sprzęgło i popuszczamy ... puszczamy i puszczamy i sprzęgło łapie i auto rusza !! ... 2___czy może powinno być że wciskamy ... lekko puszczamy a ona chwyta ...
W tradycyjnym schemacie gdzie była linka sprzęgła tak chyba było (2) a z hydraulicznym schematem (1) jest odwrotnie

swoją droga jak auto jest zimne to mam wrażenie że sprzęgło łapie szybciej od dołu a w miarę jazdy delikatnie wyżej ... więc zgłupiałem ... wczesniej miałem fieste z 94 i to zupełnie inna bajka !! proszę o pomoc

[maniakk5]

To w jakim położeniu pedału sprzęgło bierze zależy tylko i wyłącznie od jego stanu zużycia.
Z tym,że jeśli mamy linkę,im cieńsza jest tarcza tym wyżej bierze,a w hydraulicznym odwrotnie – im cieńsza tarcza tym nizej bierze pedał.
Twój objaw może świadczyć że układ gdzieś coś przepuszcza,podobnie było u mnie,ale to nie koniecznie świadczy o tym ze płyn gdzieś wycieka – może być zużyty tłoczek pomki lub wysprzęglika i stąd ten efekt.
Jedną z tych reparaturek gdzieś jeszcze mam nową,jeśli chcesz to poszukam,pisz na PW.
pozdr,

[Kejor]

ok dzięki za info jeszcze polukam ... jak to działadokładnie i jak by co się odezwę