Bioester B100 – paliwo alternatywne

[Enduro]

silnik rovera w hondach też był montowany, nie jest to C-R ale DiTD tez nie jest

czyli to kpl. inne motory!
a citd BARDZO nie trawią tych "bio-kompnentów"
wiem co pisze, bo sam z tego powodu miałem naprawiany silnik gwarancyjnie w 2004 roku, jak pierścienie tłokowe były kpl wlepione przez nagromadzony nagar przez co kompresji nie było na dwoch cylindrach prawie wogóle, co spowodowało inne, gorsze w skutkach problemy z turbiną...
polecam tankować jaknajlepszego diesla.
pozdr.Enduro

[wilkxt]

silnik rovera w hondach też był montowany, nie jest to C-R ale DiTD tez nie jest

czyli to kpl. inne motory!

Czy tak kompletnie inne to nie wiem obydwa maja turbinę i intercolery, żaden z nich nie jest C-R, trzeba by było porównać ciśnienie na pompie lub wtryskach.

a citd BARDZO nie trawią tych "bio-kompnentów"

ale to C-R więc trochę inna bajka.

pozdrawiam
tomek

[Riki]

a citd BARDZO nie trawią tych "bio-kompnentów"

polecam tankować jaknajlepszego diesla.

Niestety.... każde paliwo dziś ma bio co ciekawe te w PL mniej (5%) a w DE więcej (7->)

[Enduro]

a citd BARDZO nie trawią tych "bio-kompnentów"

polecam tankować jaknajlepszego diesla.

Niestety.... każde paliwo dziś ma bio co ciekawe te w PL mniej (5%) a w DE więcej (7->)

i tu jest "pies pogrzebany" !
im więcej tej zupy w dieslu, tym szybciej będą robiły się "jaja",
co powiązane jest ze sporymi kosztami naprawy
miałem okazje obejrzeć tłoki po testowej pracy na mieszance 5, 7 i 10%
i te ostatnie rel. bardzo szybko miały problem z elestycznością pierścieni tłokowych, tj. były zapieczone co powodowały brak kompresji na cylindrach a co gorsza to pojawia się wtedy ciśnienie w misce olejowej, co w silnikach doładowanych, jest bardzo niekorzystne ze wzgełdu na spływ oleju z turbiny..
"Bio to zło" dla C-R motoru, absolutnie, pominając kwestje pompy, wtrysków i uszczelek...
pozdr.E