Klub MazdaSpeed

sebastian223 · przez **sebastian223** » 21 maja 2011, 09:01

petek napisał(a):Niedawno też przerabiałem temat. U mnie pomogła wymiana uszczelki pod dolotem, pod IAC i czyszczenie przepustnicy (nie dałem uszczelki bo nie mogłem dostać w okolicy wiec za przykładem niektórych forumowiczów skręciłem na sylikon ) Lata jak ta lala

Co to jest IAC?

petek · przez **petek** » 21 maja 2011, 09:11

sebastian223 napisał(a):Co to jest IAC?

Mazda nie ma tak stricte silniczka krokowego ma zawór IAC (idle air control valve jak mnie pamięć nie myli)

darkaman · przez **darkaman** » 21 maja 2011, 13:54

Petek, taką nazwę podaje manual IAC valve -idle air control więc masz rację. Patrzę tylko w manual i nie widzę tam uszczelki pod IAC ale pewnie zobaczę jak rozkręcę.

sebastian223 · przez **sebastian223** » 21 maja 2011, 14:30

Tam jest oring w przekroju okrągły. Jeśli jest spłaszczony tzn że do wymiany

petek · przez **petek** » 22 maja 2011, 20:35

sebastian223 napisał(a):Tam jest oring w przekroju okrągły. Jeśli jest spłaszczony tzn że do wymiany

Dokładnie tak, 50 gr w w sklepie z częściami rolniczymi i luz, tylko nie podam jaka średnica bo nie pamiętam <zawstydzony>

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 22 maja 2011, 21:24

u mnie jest sklepany i za chinskiego boga nie moge znaleźć w stolicy zamiennika

ktoś może pomóć to dostać

druga sprawa czy ma ktyos jakis dokladniejszy opis jak zaslepic EGR

mam nieszczelny a drugi kosztuje troche siana wiec poradzono mi zeby go zaslepic – tylko jak

sebastian223 · przez **sebastian223** » 22 maja 2011, 22:05

Wyjmujesz EGR i docinasz z puszki od piwa uszczelke taką samą jak jest, tyle że bez otworów środkowych (tylko na śrubki zostawiasz). Zakładasz EGR z powrotem i cała robota.

Z oringiem pod krokowca radze wybrać sie do zakładu mechanicznego. Kupują oni często hurtem zestaw oringów i mają tego mnóstwo.

JurekGx · przez **JurekGx** » 30 maja 2011, 15:06

U mnie również za syczenie odpowiedzialna była uszczelka po kolektorem ssącym. Wymieniłem sam, poszło całkiem sprawnie.
Przy okazji porada, jak sprawdzić nieszczelność w układzie dolotowym:
zlokalizować mniej więcej na słuch miejsce i psiknąć w okolice np. samostartem w sprayu. Jeżeli w tym miejscu jest nieszczelność i silnik zaciąga tam lewe powietrze, to zaciągnie też ten łatwopalny środek co zaraz objawi się wzrostem obrotów silnika.

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 30 maja 2011, 18:03

Takie samo, albo nawet lepsze działanie ma plak <lol>

spider8401 · przez **spider8401** » 22 lip 2011, 16:43

dołącze sie dodyskusji mam takie objawy w mojej madzi gaśnie mi na wolnych wymieniona uszczelka kolektora ssącego przewody WN, świece zakładałem inną przepustnice i krokowy i nadal syczy gdzieś w okolicy przepustnicy muszę ten EGR zaślepić tylko czy to nie będzie jakoś źle wpływać na auto a jak to nie to to już nie mam głowy do tego!!!

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 26 lip 2011, 16:42

sebastian223 napisał(a):Wyjmujesz EGR i docinasz z puszki od piwa uszczelke taką samą jak jest, tyle że bez otworów środkowych (tylko na śrubki zostawiasz). Zakładasz EGR z powrotem i cała robota.

Z oringiem pod krokowca radze wybrać sie do zakładu mechanicznego. Kupują oni często hurtem zestaw oringów i mają tego mnóstwo.

jak dobrze rozumiem mam zastapić podkladke pod samym EGR (czyli dwa widoczne otwory)

Obrazek

rumunn95 · przez **rumunn95** » 26 lip 2011, 17:01

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 26 lip 2011, 17:25

moj EGR stoi deba

czy ktoś wie jakie powinny być domyślne ustawienia TPS i IAC oraz wychylenia przepustnicy

opór, napięcie, przy jakim wychyleniu przepustnicy

jak sprawdzic zawór par paliwa czy jest ok ? moj cyka na pewnych obrotachale mam zle ustawiony TPS (na czuja)

lucas83 · przez **lucas83** » 26 lip 2011, 20:27

Na zawór par paliwa ustawienie TPS raczej nie ma wpływu. Jeśli u Ciebie cyka, to wymień go lub napraw. Ktoś na forum pisał, że jest możliwa regeneracja.

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 26 lip 2011, 20:36

ok, ale rozgraniczam te dwie rzeczy bo obroty mam zbyt niskie a ze przepustnica była rozbierana i czyszczona to ustawienie ponowne jest na czuja

swego czasu znalazlem na anglojezycznym forum instrukcje regulacji IAC i TPS, ale w 323/probe z 92 roku, ale parametry regulacji nie do konca sie maja do GF/GW

dlatego poszukuje sprawdzonego setupu TPS, przepustnicy i IAC dla GF

lucas83 · przez **lucas83** » 26 lip 2011, 21:36

Masz dostęp do service manuala? Pewnie tam coś będzie...

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 6 sie 2011, 20:18

no wlasnie nie mam punktu zaczepienia, zawór par paliwa cyka mi tylko przy zbyt wysoko podniesionych wolnych obrotach srubą bypasu albo TPS/IAC przy dotknieciu gazu

niby na zagramanicznym forum regulacje TPS w GF ale w 2.5 V6 i nie do konca sie wartości zgadzaja

czy ktoś komu dobrze chodzi silnik 1.8 16V moze spojrzec jakie wartości woltarzu ma TPS pomiedzy dwoma dolnymi pinami oraz miedzy minusam aku a gornym pinem TPS

chodzi mi o zamknietą przepustnice i otwarta ze szczelinomierzem 20mm

przydały by sie tez pomiary miedzy pinami IAC jakie powinny byc wartości

rumunn95 · przez **rumunn95** » 6 sie 2011, 23:03

chetnie bym pomogl ale nie mam szczelinomierza az tak grubego

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 7 sie 2011, 11:14

heh chodzilo o 0.20 mm

20mm to nie szczelinomierz a dobry paluch

generalnie chcialbym wiedziec jakie sa wartosci miedzy pinami TPS przy zamknietej przepustnicy i przy roznych parametrach jej uchylenia – wtedy moze bede w stanie go wyregulowac (mam przepustnice z 101KM wersji – wieksza srednica dolotu wiec tez musze na to poprawke wziąć)

musze tez zaslepic lub wymienic EGR – zueplny brak reakcji na cokolwiek i opór miedzy pinami sie zupelnie nei zgadza z manualem

abrams · przez **abrams** » 7 sie 2011, 14:26

kiedys troche interesowalem sie tym temat tzn TPS
jest na forum taki opis tyle ze dotyczy wersji ge w gf przynajmniej po liftingu jest nieco inaczej ale
zamknieta przepustnica to ok 0,5 v
a w pelni otwarta ok 4.5v
a w ogole to czemu masz przepustnice od 101km w 90km?

Klub MazdaSpeed

Skaczące obroty / syczenie spod maski.

Kto przegląda forum

Moderator