Czujnik prędkości samochodu – impulsator
Strona 1 z 1
Witam, stoje przed nastepujacym problemem:
probowalem ustalic w jaki sposob mazda rozwiazala predkosciomierz,jest on elektryczny nie mechaniczny prawdopodobnie silnik krokowy sterowany odpowiednia iloscia impulsow. No i mam problem bo nie wiem ile impulsow przypada na metr, u fiata wyraznie z tylu zegarow widnieje napis 16p/m czyli 16 impulsow na metr natomiast u mazdy znalazlem tylko oznaczenie zegarow PLH30B – internet milczy. Jest odczep SP PULSE co kojarzy sie jednoznacznie natomiast nie mam aparatury by to zmierzyc... nie mam oscyloskopu ani czestosciomierza na 12V. Czy ktos ma jakies dane/informacje czy u mazdy jest jakis standard czy kazdy model ma innaczej a jesli jest to jaki ?
Pzdr,
Mariusz.
probowalem ustalic w jaki sposob mazda rozwiazala predkosciomierz,jest on elektryczny nie mechaniczny prawdopodobnie silnik krokowy sterowany odpowiednia iloscia impulsow. No i mam problem bo nie wiem ile impulsow przypada na metr, u fiata wyraznie z tylu zegarow widnieje napis 16p/m czyli 16 impulsow na metr natomiast u mazdy znalazlem tylko oznaczenie zegarow PLH30B – internet milczy. Jest odczep SP PULSE co kojarzy sie jednoznacznie natomiast nie mam aparatury by to zmierzyc... nie mam oscyloskopu ani czestosciomierza na 12V. Czy ktos ma jakies dane/informacje czy u mazdy jest jakis standard czy kazdy model ma innaczej a jesli jest to jaki ?
Pzdr,
Mariusz.
- Od: 2 sty 2004, 13:53
- Posty: 36
- Auto: Mazda MX-3 '91 V6
Jedyne co przychodzi mi do glowy, to mozesz sprobowac wpiac sie w wiazke sensora, przetoczyc samochod pare metrow i sprawdzic ile razy zablysnie dioda/zmieni sie opornosc?.
<a href = "http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat_zoom.png" target = "_blank"><img src="http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat.png" border = "0"></a>
Kliknij, aby powiększyć (1583x955, 83KB)
<a href = "http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat_01_zoom.png" target = "_blank"><img src="http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat_01.png" border = "0"></a>
Kliknij, aby powiększyć (2000x400, 16KB)
Pozdrawiam.
<a href = "http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat_zoom.png" target = "_blank"><img src="http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat.png" border = "0"></a>
Kliknij, aby powiększyć (1583x955, 83KB)
<a href = "http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat_01_zoom.png" target = "_blank"><img src="http://strony.aster.pl/pcg/mazdaspeed/forum/mx3_schemat_01.png" border = "0"></a>
Kliknij, aby powiększyć (2000x400, 16KB)
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowano 15 kwi 2004, 11:40 przez Paweł, łącznie edytowano 1 raz
the right man in the wrong place...

Z tego co doczytalem, to wynika ze czujnik predkosci nie generuje impulsow, tylko modyfikuje napiecie. Z tego co czytam, to na wyjsciu podaje prad zmienny o przebiegu sinusoidalnym, ktorego amplituda i czestotliwosc zmieniaja sie wraz z predkscia. Dalej jest napisane, ze komputer ustala predkosc pojazdu na podstawie wartosci napiecia, ktore _chyba_ jest zmieniane na stale gdzies w obrebie zegarow.
Pozdrawiam.
the right man in the wrong place...
mam bardzo wielka prosbe , otoz posiadam nawigacje blaupunkt exact e, i musze do niej podlaczyc sygnal predkosci zwany tez sygnalem tachometrycznym, prosze o rade jak w modelu 323 z 92 roku 1,6i znalezc sygnal predkosci czy jest jakis czujni?zaznaczam ze mazda nie ma abs-u?dzieki
p.s. mam jakis schemat z instalacja elektryczna ale nie jestem elektrykiem, gdyby tak jakies wyjasnienie jak dla laika- byl bym bardzo wdzieczny, pozdr
p.s. mam jakis schemat z instalacja elektryczna ale nie jestem elektrykiem, gdyby tak jakies wyjasnienie jak dla laika- byl bym bardzo wdzieczny, pozdr
-
Gość
właśnie jak jest w BA? jak odczytać sygnał prędkości ? (też instaluję radio z nawigacją (blaupunkt travel pilot)
Twój samochód to zwykły banan, mój to chiquita
- Od: 5 mar 2005, 14:28
- Posty: 11
- Skąd: Warszawa
- Auto: 2014 Mazda 6 GJ 2.0 165KM
W BA jest elektryczny, z tyłu zegarów jest śrubka opisana jako SP OUT, i z niej można wziąść impulsy prędkości. Tych impulsów, to są jak dobrze pamiętam 2 na metr.
do instalacji nawigacji potrzeba mi jeszcze sygnału biegu wstecznego, ktoś może wie gdzie go znajdę?
Twój samochód to zwykły banan, mój to chiquita
- Od: 5 mar 2005, 14:28
- Posty: 11
- Skąd: Warszawa
- Auto: 2014 Mazda 6 GJ 2.0 165KM
hmm, dobre pytanie, też się nad tym zastanawiałem. Moje radio z nawigacją przeprowadzając test każe mi między innymi wrzucić wsteczny...ja wrzucam i nic się nie dzieje, wyświetla się komunikat ze nie jest podłączone...
Twój samochód to zwykły banan, mój to chiquita
- Od: 5 mar 2005, 14:28
- Posty: 11
- Skąd: Warszawa
- Auto: 2014 Mazda 6 GJ 2.0 165KM
ravi:
rebel's team, sygnał ten znajdziesz gdzieś na skrzyni biegów, ale prościej podłączyć się pod żarówkę wstecznego
Łukasz napisał(a):W BG prędkościomierz jest na linkę
rebel's team, sygnał ten znajdziesz gdzieś na skrzyni biegów, ale prościej podłączyć się pod żarówkę wstecznego
dzięki!
Twój samochód to zwykły banan, mój to chiquita
- Od: 5 mar 2005, 14:28
- Posty: 11
- Skąd: Warszawa
- Auto: 2014 Mazda 6 GJ 2.0 165KM
A ja mam taki problem i prosze Was o jakies pomysły i uwagi.Prędkościomierz jakis czas temu przestał chodzic ( 323f BA ) . Wizyta u elektryka sam.itd . Elektryk sprawdzil czy idzie sygnał z impulsatora.Auto na lewarek i powoli ruszał. Na woltomierzu pojawiło sie napiecie ponad 12v. CZYLI IMPULSATOR DOBRY. Sprawdzal tak po kolei az doszedł do wniosku, ze prad jest na ostatniej kostce, ktora wpina sie w licznik a predkosciomierz nie chodzi dalej. Czyli winny licznik.Zakupiłem inny dobry licznik i po zamontowaniu dalej NIC
Sprawdzałem, czysciłem styki w kostce itd. Gdzie moze byc ukryty problem?? Dla swietego spokoju zamówiłem juz inny dobry impulsator i zobacze za pare dni jak go wymienie. Prosze o porady.

- Od: 28 gru 2004, 17:17
- Posty: 107
- Skąd: Polanica Zdrój
- Auto: Kiedyś 323f BG,BA.Teraz Toyota Corolla E12
Witam wszystkich.
Dołączam się do tematu. W mojej premacy zatrzymał się prędkościomierz i licznik kilometrów. Obstawiał bym impulsator gdyby nie mały szczegół. Zatrzymał się na równych 202000 km. Sądzę, że to elektronika zegarów się zawiesiła. Czy ktoś ma pomysł na zresetowanie tego scalaka lub wgranie w niego nowego programu. Myślę, że da się to zrobić za pomocą j-taga ale brakuje mi wsadu i rozpiski jak podłączyć Jutro sprawdzę dla pewności impulsator i wiązkę do zegarów, ale ciężko uwierzyć aby tak równo padł.
Z góry dzięki za każdą poradę.
Dołączam się do tematu. W mojej premacy zatrzymał się prędkościomierz i licznik kilometrów. Obstawiał bym impulsator gdyby nie mały szczegół. Zatrzymał się na równych 202000 km. Sądzę, że to elektronika zegarów się zawiesiła. Czy ktoś ma pomysł na zresetowanie tego scalaka lub wgranie w niego nowego programu. Myślę, że da się to zrobić za pomocą j-taga ale brakuje mi wsadu i rozpiski jak podłączyć Jutro sprawdzę dla pewności impulsator i wiązkę do zegarów, ale ciężko uwierzyć aby tak równo padł.
Z góry dzięki za każdą poradę.
-
phonecall
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości