Klub MazdaSpeed

Dominator · przez **Dominator** » 20 lip 2011, 18:02

Nie ma to jak dać w gas

ale przynajmniej zaoszczędzisz w perspektywie czasu

a silnik nic nie straci na brzmieniu, to nie diesel

loockas · przez **loockas** » 20 lip 2011, 18:05

Plany o LPG były jeszcze zanim go kupiłem. MX-3 tez miałem zagazowaną i odzwyczaiłem się zostawiać na stacji więcej jak 80zł

Dominator · przez **Dominator** » 20 lip 2011, 18:18

Wiem o czym mówisz

ja jak juz sie przyzwyczaiłem do lpg, i cena za zbiornik bliska nominałowi pieniądza z twarzą Jagiełły, to juz teraz wydaje sie mi duzo a co dopiero tankować caly czas po ponad 5 zyla za litr.. Ale przynajmniej jak mam lpg to tankuje sobie pb98

MariuS · przez **MariuS** » 20 lip 2011, 23:28

ładne toledo, choć szkoda ze trochę go ogołacasz, ale coś kosztem czegoś. bez dokładek i większych felg będzie się bezstresowiej jeździć

dominator7 napisał(a):Ale przynajmniej jak mam lpg to tankuje sobie pb98

pytanie tylko po co 98.., co to zmieni w Twoim silniku

Dominator · przez **Dominator** » 20 lip 2011, 23:45

[/quote]

MariuS napisał(a):ładne toledo, choć szkoda ze trochę go ogołacasz, ale coś kosztem czegoś. bez dokładek i większych felg będzie się bezstresowiej jeździć

dominator7 napisał(a):Ale przynajmniej jak mam lpg to tankuje sobie pb98

pytanie tylko po co 98.., co to zmieni w Twoim silniku

i troche w portfelu zostanie, bo zaczęły by sie wymiany poszczególnych elementów podwozia gdyby zostawił tak jakie kupił.. A ja se leje 98 oktanow bo paliwo trochu stoi w baku i traci właściwości, oktany uciekają

Siw-y · przez **Siw-y** » 20 lip 2011, 23:48

dominator7 napisał(a):A ja se leje 98 oktanow bo paliwo trochu stoi w baku i traci właściwości, oktany uciekają

Jak Ci oktany uciekają to sprawdź czy nie masz benzoli w zbiorniku.

Dominator · przez **Dominator** » 21 lip 2011, 00:06

Z tymi oktanami to byl zart, choć właściwie moze i uciekają, nie wiem nie znam sie. Ale właściwości chyba sie zmieniają z czasem.. Musze doczytac

loockas · przez **loockas** » 21 lip 2011, 08:12

MariuS napisał(a):choć szkoda ze trochę go ogołacasz, ale coś kosztem czegoś. bez dokładek i większych felg będzie się bezstresowiej jeździć

To właściwie poszło falą. Gleba musiała zniknąć. Bez gleby dokładka wyglądała gorzej. Bez gleby również 17" z niższym profilem wygląda gorzej. Póki co jednak felgi zostają do końca sezonu. Na wiosnę będę myślał o czymś innym.

Xenocyd · przez **Xenocyd** » 22 lip 2011, 08:38

I jak na podtlenku sie lata?

Bimbak · przez **Bimbak** » 22 lip 2011, 08:42

glebo wróć ... felgo wypier***

Bandit · przez **Bandit** » 22 lip 2011, 16:12

Luki jeśli nie tu to napisz chociaż na PW ile Cię taka profi gazownia kosztowała. Ja od jakiegoś czasu też rozważam mieć kiedyś auto z "gazem" (wiesz które auto) <diabełek>

loockas · przez **loockas** » 23 lip 2011, 00:51

Lata na gazie póki co ok. Po urlopie wracam na przegląd i doregulowanie

Ale na razie jakiś większych problemów nie mam. Temp przełączania bym lekko przesunął w górę. Po przejechaniu zbiornika sprawdzę jak wygląda kalibracja wskaźnika i takie tam pierdoły. Cała impreza kosztowała mnie 3,6k.

Bimbak napisał(a):glebo wróć ... felgo wypier***

Gleba nie wróci, już się sprzedała

Teraz jest bardzo wygodnie, jak na tatusiowóz przystało

Felga wyleci z dwóch powodów. Po pierwsze jest okropna, a po drugie bije przez nie w kiere w zakresie 100-120km/h. To samo miałem w maździe. W obu przypadkach dość duża jest różnica w otworach centrujących i w maździe pomogło dopiero wymiana pierscieni na metalowe. Tutaj nie mam zamiaru się już w to bawić. Objadę tymi kołami do jesieni i na wiosnę kupię coś innego z nowymi oponkami. Jak nie zapomnę to wrzucę jutro zdjęcia ze zrobioną instalacją. Szału nie ma, myślałem, że uda im się schować no ale mimo wszystko całkiem nieźle im to wyszło. Wlew oczywiście pod klapką

Dominator · przez **Dominator** » 23 lip 2011, 08:03

Powiem Ci ze sporo Cie ta instalacja wyniosła, myslalem ze w 3k sie zamkniesz. Ale oby śmigalo dobrze. Spokojności

ravo · przez **ravo** » 23 lip 2011, 10:16

Porządna instalacja na 5 cylindrów musi kosztować zresztą także chcę założyć LPG i wychodzę z założenia że jak się chce oszczędzać to najpierw trzeba dobrze zapłacić,
Kurczę loockas cały czas chce tu napisać fajne autko i nie potrafię

ale Twoja MX była piękna

loockas · przez **loockas** » 23 lip 2011, 12:08

Szczerze... mnie też to Toledo nie rzuca na kolana

Fascynacja trochę mocniejszym autem już chyba minęła

Ja po prostu wybrałem najlepszy wg mnie kompromis między dynamiką, wyposażeniem i kosztami eksploatacji. Takie mniejsze zło

W Subaru Imprezę GD na które mnie Pit namawiał (i nie wiele mu brakło by namówił) za te kase miałbym 1,6 bez klimy

. Pomijam kwestie cen części... Głównym faworytem był jeszcze Accord VI, ale 1,8 mnie nie zachwyciło, a 2.0 było niestety bardzo mało w momencie jak ich szukałem.

To jest auta na mam nadzieje max 3 lata, które w razie czego pomieści niewielką rodzinkę

Moim priorytetem póki co jest dom i jego przebudowa. Później będę się zastanawiał nad ciekawym samochodem

Kilka fotek:

Obrazek