Mazda 323 (BG) – Szybkie pytania

[darpog]

aha dzięki za info boje się ze na dniach mi się rozsypie więc muszę wymienić

[l3mur91 Szczwany Szubrawiec]

Żeby nie być gołosłownym...
Ceny z InterCarsu:

NKN – 68.57 zł
Pascal- 91.50

Nie wiem jak z jakością tych firm, ale da się nawet poniżej 100 zł jak widać. Ceny bez zniżek.

[Majki88]

bierz NKN

[Michel]

Patrzyłem właśnie w IC i ceny wyglądają odwrotnie, Pascal tańszy.
Ja wybrał bym tańszy, to ten sam towar, ale pod inną marką.

[Czester503]

witam.
ostatnio zauważyłem w mojej BG że po przejechaniu 20-25km wskaźnik temperatury lekko się podniósł i jakoś tak jak by miała większy apetyt na paliwo
Zegary mam takie jak tu: http://img17.allegroimg.pl/photos/oryginal/16/92/44/21/1692442145
a wskazówka była pod tą grubą kreską.
co może być przyczyną?

[Majki88]

Ten post został usunięty przez Majki88 2 lip 2011, 17:10.
Powód: OT

[Siwy_48]

Witam ! otóż mój problem polega na tym że, gdy silnik chodzi sobie na wolnych obrotach to utrzymuje około 750 rpm bez obciążenia, gdy zaś włącze światła już wzrastają na 1000 rpb :/ z reguły wiem że powinny utrzymywać takie obroty jakie są ustawione. I ciężko jest wyregulować ją tak żeby beż świateł chodziła na dobrych obrotach,a na światłach żeby nie utrzymywała 1000 obrotów :/ może ktoś miał z tym styczność i wie gdzie leży problem. Dodam też że palec,kopułka,świece kable, itp wymienione na nowe !

Samochód to MAzda 323 BG 1.3 8v LPG a i dodam że na lpg jest to samo z obrotami...

[Majki88]

SIwy a czy ustawiałeś obroty w trybie serwisowym czyli mostek między TEN i GDN w kostce serwisoweJ ?

Czester
ale temp podnosi się dopiero po 25 km z pozycji zero czy jak, może to być wina termostatu

[Czester503]

w ogóle się nie podnosiła
a dzisiaj wzrosła do połowy po 10km
coś jej dolega ale co

[Siwy_48]

Majki88 tak ustawiałem w trybie serwisowym. i nic to nie pomogło.... czasami ma przebłyski że ma mniejsze obroty. Nic juz z tego nie rozumiem...

[Majki88]

Czester
to będzie raczej wina otwartego termostatu, poszukaj w dziale jak dokładniej sprawdzić i jak co wymieniaj

[Czester503]

dzieki majki za pomoc zrobie tak jak mowisz i zobacze czy pomoze :–)

[DROITE]

moim zdaniem to bedzie przełącznik zespolony skoro przyciskiem mozesz je otwierac a jesli otworzysz na stałe to pewnie bedą Ci przygasać swiatła?

podpinam sie pod temat mam troche inny problem
wiem że problem poruszany wielokrotnie ale po przeczytaniu wielu wątków nie umiem rozwiązać mojego problemu...
otóż
pewnego razu lampy nie chciały sie schować, sa cały czas otwarte, rozebrałem przełącznik przy kierownicy który wpadał do srodka obudowy, niestety on był dobry a dzis kupiłem drugi dla pewnosci.. dalszym tropem podązyłem do przekaźników w nogach pasażera które, jak czytałem powinny być 3 u mnie sa dwa L i P, jeden z nich wiekszy i pstryka przy włączaniu świateł, drugi to chyba jakas zwojnica, ogólnie wyglądaja bardzo ładnie, sa czyste, styki też.
bezpiecznik o nazwie retractor 30 A również jest w porządku
wiec w czym lęzy problem jesli silniczki chodzą a wiem to stad ze gdy przekrece tym pokrętłem przy lampach to w pewnym momencie zamkną sie i otworzą do tej samej pozycji?

Prosze o pomocną rade.

[klajny90]

Witam wszystkich.
Mam mazde 323 bg lx 1.3 90rok.
Mam taki problem podacz jazdy ale to tylko jak na dwojce jade albo na trójce na czworce też się zdarza ze się ona zacina czyli gdy jade to szybciej nie chce jechac choc dodaje gazu i po kilku sekundach odpuszcza i normalnie mi jedzie. Ja myslalem że to może być problem z ssaniem albo poprostu to może być nie nagrzany silnik do końca i muli. To się dzieje kiedy ruszam gdzieś nie po długiej jezdzie.
Proszę o pomoc z góry dziekuję. Pozdrawiam..

[smiglo1992]

szkoda ze wlasciwie wszyscy pytamy, a malo kto odpowiada wiecie moze czy to prawda ze chlodnica z mazdy 323 1.6 16v nie pasuje do eFki z tym samym silnikiem? ;p

[smiglo1992]

Witam wszystkich.
Mam mazde 323 bg lx 1.3 90rok.
Mam taki problem podacz jazdy ale to tylko jak na dwojce jade albo na trójce na czworce też się zdarza ze się ona zacina czyli gdy jade to szybciej nie chce jechac choc dodaje gazu i po kilku sekundach odpuszcza i normalnie mi jedzie. Ja myslalem że to może być problem z ssaniem albo poprostu to może być nie nagrzany silnik do końca i muli. To się dzieje kiedy ruszam gdzieś nie po długiej jezdzie.
Proszę o pomoc z góry dziekuję. Pozdrawiam..

mam badz mialem ten sam problem zmienialem porzeplywomierz, czyscilem przepustnice, wymienialem swiece, kable kopulke, palec i przestawilem zaplon, dopiero to ostatnie troche pomoglo

[klajny90]

aha bo to tylko jest wtedy kiedy tak jakby silnik nie był nagrzany. I dziewnie tłumik chodzi przy tym tak pruka prawie jak doge charger :p

[smiglo1992]

pobaw sie zaplonem tylko najpierw zaznacz sobvie jak miales ustawiony zeby w razie czego wrocic do pierwotnej pozycji

[Siwy_48]

Witam ! otóż mój problem polega na tym że, gdy silnik chodzi sobie na wolnych obrotach to utrzymuje około 750 rpm bez obciążenia, gdy zaś włącze światła już wzrastają na 1000 rpb :/ z reguły wiem że powinny utrzymywać takie obroty jakie są ustawione. I ciężko jest wyregulować ją tak żeby beż świateł chodziła na dobrych obrotach,a na światłach żeby nie utrzymywała 1000 obrotów :/ może ktoś miał z tym styczność i wie gdzie leży problem. Dodam też że palec,kopułka,świece kable, itp wymienione na nowe !

Samochód to MAzda 323 BG 1.3 8v LPG a i dodam że na lpg jest to samo z obrotami...

Pisze to drugi raz bo nikt nie potrafi odpowiedzieć...

[Czester503]

wie ktoś może czy w bagietkach jest filtr kabinowy ?