Mazda3 BK Z6 '04 Sedan

[911mc]

Osobiście to zamiast spoilerka, zderzaka, lusterek i dymionych lamp wstawił bym tuningowy dolot. Furka i tak wygląda bosko, a ten silniczek 1.6 na pewno chciałby generować więcej ognia

[arjot]

Ciekawie prawicie ale ja Ci radze zapomniec o biciu mazdy z premedytacja bo jeszcze sie na Ciebie obrazi:D a co do spoilera w postaci delikatnej lotki na kraedzi kufra to powinno byc MEGA.

Nie będzie bita, za bardzo ją lubię żeby się podkładać
Nad lotką (takim lipem krawędziowym) myślałem kiedyś, jednak podobno przy takich doklejanych elementach lubi sobie podgniwać pod tym.. Tak więc jeśli już kiedyś, to normalny kręcony. Ale pewnie w końcu się nie zdecyduję

Osobiście to zamiast spoilerka, zderzaka, lusterek i dymionych lamp wstawił bym tuningowy dolot. Furka i tak wygląda bosko, a ten silniczek 1.6 na pewno chciałby generować więcej ognia

Dzięki
Problem w tym, że jak dolot to i wydech należałoby zrobić na odpowiedni... A przyrostu z silnika 1.6 osiągnę ile – 4KM? Specjaliści pewnie mogliby oszacować. Wydaje mi się, że szkoda kasy na zmiany tego typu – przy tym silniku zawsze będzie statecznym wozidłem. Zeby to się zmieniło, musiałbym go pewnie uturbić... A to nie wchodzi w grę, bo przy tym silniku byłoby kompletnie nieopłacalne.

[911mc]

Masz racje ... A zrobienie dolotu i wydechu to koszt około 5 tys pln...
Chcę wstawić do swojej M3 końcówkę wydechu Ulter tylko nie wiem jakiej średnicy... Napewno żeby była większa niż ta co
jest w M3 2.0 top sport. Co mi doradzicie?

[arjot]

Najprościej – zmierz średnicę wydechu i pojedź do jakiegoś autocentrum – zazwyczaj końcówej tam jest sporo, ulterowskie też można znaleźć. W większości sklepów nie zrobią Ci problemu jak będziesz chciał przymierzyć – i albo weźmiesz nakładaną i skręcaną albo do dospawania. Ewentualnie napisz do radzi89, może pamięta albo resztki sebringa którego demontował mu się walają.

[Seraf aka "bez sensu"]

bez cięcia się chyba nie obejdzie bo z tego co kojarzę diesle mają końcówki wydechu zagięte w dół

[arjot]

Racja – czyli musisz podążać szlakiem wytyczonym przez Cezara – on to już przerobił dawno temu
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=332&t=75580

[911mc]

Z tego co się orientuje to 6 cm trzeba odciąć ... Fajnie będzie wyglądało z taką końcóweczką

[Seraf aka "bez sensu"]

arjot jakbys miał chętke na przerobienie sie na nową m6

wyszperane nayebayu

[dzux]

arjot jakbys miał chętke na przerobienie sie na nową m6

wyszperane nayebayu

no jestem pełen podziwu bardzo ładnie to wygląda

[arjot]

Chyba jednak sobie odpuszczę
Trochę moim zdaniem przekombinowane te światła, z drugiej strony skrzydło całkiem całkiem
Dziwne te takie trójkąty na wewnętrznej części tych świateł, myślę, że byłoby lepiej jakby tych obramowań nie było.
W każdym razie – chyba na razie pozostanę przy swoich

[arjot]

Mały apdejt :
tak jak wszyscy postanowiłem skorzystać z promocji MMP i zakupiłem Sebringa
Oprócz tego wjechala też nowa gałka zmiany biegów piano black.

konfrontacja starego z nowym:

Swoją drogą, jak na 7 lat stary tłumik był w całkiem niezłym stanie...



Zaraz po zamontowaniu wybrałem się w podróż w interesach i przepaliłem go na krajowej "7".
Dzwięk daje radę, nie jest zbyt głośno, trochę go słychać na niskich obrotach. Baardzo fajne doznania w tunelu czy w wąskim garazu podziemnym, zwłaszcza jak się otworzy szyby. Generalnie za te pieniądze chyba nie ma się co zastanawiać. Przy dalekich trasach, zamkniętych oknach wydech nie jest męczący.

[lukaszm]

środkowy tłumik też wymieniałeś czy cały układ zmieniłeś? ile płaciłeś za środkowy?

[Seraf aka "bez sensu"]

zdjęcie gałeczki poproszę i filmik jak mruczy sebring

[arjot]

Środkowy zostawiłem, oglądałem go wcześniej i zdecydowanie daje radę. Jak zacznie niedomagać to go zmienię. Szkoda mi było wywalać zdrowy element. Końcowy był w gorszym stanie i myślę, że w przyszłym roku i tak by nadszedł jego czas. Nie wspominając o końcowce wydechu pordzewiałej strasznie.
Gałeczkę obfotografuję jakoś na dniach, z filmikiem może być problem.. Lustrzanką nie nakręcę a komórka się nie nadaje

Na razie link poglądowy, żeby wiadomo było o którą gałkie chodzi
http://phwt.mazda.pl/pl/pl/M3/3/AccessoryDetails?groupId=273

[Seraf aka "bez sensu"]

no one są mega nie wiedzieć czemu ja mam gałkę od mazdy 6

[lukaszm]

hmm arjot na tym końcowym to miałeś napis mazda, bo chyba nie jest oryginalny od nowości, ma inny kształt niż mój, u mnie było logo mazdy i jakiś numer ?

[arjot]

no one są mega nie wiedzieć czemu ja mam gałkę od mazdy 6

Zdaje się, że na początku produkcji do "3" wrzucali gałkę od "6". Taką z chromowaną nakładką. Też taką miałem, troszkę się już porysowała i stąd wymiana.

hmm arjot na tym końcowym to miałeś napis mazda, bo chyba nie jest oryginalny od nowości, ma inny kształt niż mój, u mnie było logo mazdy i jakiś numer ?

Obstawiam, że jest oryginalny
Nie wiem czy był napis mazda czy logo, nie zwróciłem uwagi ale biorąc pod uwagę fakt, że samochód mam od 5 lat a historię dwóch pierwszych lat u 1 właściciela znam doskonale to zakładam, że był ori
Inny kształt może wynikać z faktu, że ja mam sedana – Mazda lubi sobie komplikować życie i zamiast zrobić standardy dla HB i sedana to zrobili różne.. I dotyczy to bardzo wielu elementów.

[arjot]

Trochę zlotowych zdjęć wrzucę tutaj, żeby nie przeciążać posta z 1 strony.
Do opisu na str. 1 doszedł wykres z hamowni mobilnej na zlocie. Byly różne opinie co do jej dokładności, ja miałem przesłanki że jest lepiej niż fabryka dawała więc może tak być – choć pewnie za jakis czas pojadę na zwykłą żeby potwierdzić to na 98%.

numer startowy

formowanie

z "pijarowozem"

[cbr 2+2=5]

Piękna krwawa Madzia

[boczek86]

zdjecie ze slimakiem na wypasie