Sezon 2010
Zaraz po kupieniu:
Na zdjęciu widać dziwne plastiki na nadkolach. To pozostałość po poprzednim właścicielu który zamiast zająć się korozją wolał zamaskować plastikami z golfa 3 – słowem: było niezadbane. Wszędzie była korozja: nadkola, progi, drzwi – wszystko zostało oczywiście zlikwidowane
Sezon 2011
Felgi O.Z.
Czyszczenie przed....
... i po
Lakierowanie dekielków alufelg
"Czyszczenie" progów...
... i spawanie
Zegary z allegro – błąd który został obecnie zlikwidowany
Czyszczenie reflektorów zewnątrz/wewnątrz
Głośniczki 13 cm Blaupunkt Power GT 54.3x 220W
Po zamontowaniu. Musiał być robiony specjalny montaż wycinany na laserze
Głośniczki efekt końcowy
Dywaniki
Sezon 2012
Zima
MoMan montaż
Aluramki
Efekt:
Jamex -40 mm
Przed montażem sprężyn ...
... i po
Mieszek i gałka podświetlana (mieszek robiony na zamówienie)
Wyposarzenie:
– wspomaganie
– 2 poduszki powietrzne
– centralny zamek
– immobiliser
– el. regulowane światła
– el. szyby
– el. lusterka
– regulowany w 3 pozycjach fotel pasażera
– ABS (testowany
)Dodatki i prace wykonane:
– Felgi 16" O.Z. Racing
– Opony Bridgestone 205 x 45 R16 (Lato)
– Opony Continental 195 x 50 R16 (Zima)
– Układ wydechowy "Sebring" (był przy kupieniu auta)
– Przyciemnione kierunkowskazy
– Przyciemnione światła postojowe
– Przyciemnione przeciwmgielne tylne i wsteczny
– Zaciski na czerwono
– Nowe welurowe dywaniki
– Filtr na odmę
– Radio Blaupunkt Buenos Aires 200
– Głośniki w drzwiach 13 cm Blaupunkt Power GT 54.3x 220W
– Głośniki w tylnej półce 16 cm Blaupunkt GTc 662 MS 210W
– Czerwone wskazówki zegarów (farba fluorescencyjna)
– Pomalowane na czarny mat zaślepki od halogenów
– Pomalowane na czarny mat znaczek Mazdy
– Podłokietnik z Mazdy 323F
– Polerka dekla silnika
– Pomalowana żaroodporną farbą na czarno osłona kolektora wydechowego
– Czyszczenie reflektorów zewnątrz/wewnątrz
– Konserwacja progów i podwozia
– Żarówki Osram Cool Blue 4200K (Długie)
– Żarówki Osram Night Breaker (Mijania)
– Zegary MoMan
– Zmienione podświetlenie przycisków na niebiesko
– Aluramki
– Sprężyny twarde Jamex -40 mm
– Amortyzatory tylne x2 Sachs
– Nowy rozrząd
– Pierścienie na tłokach
– Planowanie głowicy
– Simeringi (przejście z mineralnego na półsyntetyk)
– Zawory
– Popychacze
– Podświetlana gałka zmiany biegów na niebiesko
– Skórzany mieszek robiony na zamówienie
– 8xled w postojówkach
Plany do wykonania
– Delikatne przyciemnienie szyb tylnych
– Usunięcie znaczka Mazdy przód
– Rozpórka (koniecznie)
– Radio DVD Navi Pioneer 2 din
– Dodatkowe zegary na słupek (voltomierz, ciśnienie oleju – Auto Gauge Smoke)
– Czarny lakier
– Dach oklejony folią Carbon
– Fotele Recaro / Sparco
Teraz koniecznie jakieś sprężyny obniżające i będzie świetnie. I do tego BP pod maską, eh 
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
hmm sam nie wiem wcześniej siedziałem cały czas na profilach bartq i THOR-a i stwierdziłem że trzeba powoli mieszać w szeregach 
Więc na Twoim miejscu kupiłbym Jamexy z racji ceny, bo nie warto dopłacać za (znaną firmę), a pozatym możesz popytać tych co mają jamexy i poprosić o opinie 
. A są jakieś amortyzatory sportowe do tej mazdy ? 
Dzisiaj zamówiłem dywaniki welurowe razem z pedałami sportowymi 
