Mazda 323 protege – IV 1,8 SOHC '93r.

[Jano]

Mazda 323 protege – IV 93 r, 1,8 SOHC w manualu. Auto ma aktualnie 232 tyś km przebiegu i jest to przebieg oryginalny . Auto od nowości w rodzinie i ściągnięte po kilku latach do polski. Autko jest moje od 8 lat i zrobiłem nim już ponad 140 tyś km. Madzia miała kilka przygód w swoim życiu nad czym ubolewam, ogólnie trzyma się całkiem nieźle pomijając lakier w kiepskim stanie w tych miejscach akurat gdzie były różne przygody. No, ale to już wina specjalistów.
Lista rzeczy które wymieniłem w aucie: wymieniłem amory i sprężyny z tyłu,tylny i środkowy tłumik w sumie już 2 razy, rozrząd x2, założyłem gaz, zmieniłem opony 2 razy zimowy komplet + 2 razy letni komplet, , kupiłem nowe kabelki do świec (NGK), wymieniłem sworznie wahaczy przednich i parę innych rzeczy o których teraz nie pamiętam. Z mazdy jestem ogólnie zadowolony zadowolony
Zdjęcia i opis tymczasowy. W miarę wolnej chwili wszystko zostanie uaktualnione.
(kiedyś wątek znajdował się pod adresem viewtopic.php?t=5647 ,ale widzę że chyba po różnych zmianach na forum zaginał w akcji)

Dane techniczne:
Rok produkcji: 1993r
Pojemność skokowa silnika: 1839 ccm
Wałek rozrządu: pojedynczy SOHC
Moc maksymalna: 103 KM przy 5500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 148 Nm przy 4000 obr./min
Red line: 6000 obr./min
Kolor nadwozia: Białe
Kod lakieru: UF Clear White
Instalacja LPG: BRC (II gen), Parownik: BRC TECNO G 70kw OT
Sterownik LPG: AL-700
Wspomaganie kierownicy: tak
Radio: JVC
Głośniki przód: fabryczne
Głośniki tył: Boos
Przebieg: 145000 mil


Eksploatacja:
Olej: Mobil Super-S 10w40 (wymiana co 7000 mil)
Opony letnie:
– przód Firestone Multihawk 175/70R13 82T
– tył Firestone F590 175/70R13 82T
Opony zimowe:
– przód Dayton DW510 175/70R13
– tył Dayton DW510 175/70R13
Zapas: dojazdów ka (fabryczna) Bridgestone

Akumulator: Centra Futura 12V 60Ah
Przewody wysokiego napięcia: NGK
Świece: Denso (8mm)
Płyn hamulcowy: DOT-4
Płyn chłodnicy: Prestone

[People_Hate_Me]

poproszę o lepszy opis i wiecej zdjec.