Klub MazdaSpeed

Badyl · przez **Badyl** » 4 kwi 2011, 16:48

MariuS napisał(a):Mam przewody do wymiany więc zobacze jak będzie po wymianie

W mojej na starych świecach wyszło 178, na nowych 202... Nie zwlekaj

Grzesiu · przez **Grzesiu** » 4 kwi 2011, 17:57

gratuluję odwagi za wjazd na taką... "Hamownię".. auto przy pomiarze wiązane.. do powietrza?

sewo · przez **sewo** » 4 kwi 2011, 18:19

Mariusz wielkie dzięki za transport na zlot. Auto naprawdę jedzie i hamuje!
Heble z 6stki dają rade <spoko>

Co do hamowni to zdjęcie było robione gdy Pan z obsługi wjeżdżał autem na podest

Auta było solidnie zamocowane

MariuS · przez **MariuS** » 4 kwi 2011, 21:58

Grzesiu – no bez asekuracji bym się nie odważył

tak jak pisze Sewo, fota robiona przed

sewo napisał(a):Heble z 6stki dają rade

tak naprawdę to dotarło się wszystko w drodze na zlot i na nim samym , naprawę jestem teraz ze skuteczności hamulcy zadowolony <jupi>

sewo napisał(a):Auto naprawdę jedzie

jedzie nie tak jak wcześniej , ale będziem działać aby było co najmniej jak do lutego a potem aby wyciągnąć więcej <spoko>

co cieszy to już ponad 3tys km za mną na nowym silniku i ile oliwy było tyle jest <jupi>

KoKo · przez **KoKo** » 4 kwi 2011, 21:59

No to powodzenia w ogarnianiu autka życze. Wygląda pięknie, wiem że będzie jechać coraz lepiej bo potencjał jeszcze jest i trzeba wykrzesać brakujące koniki. Pozdrawiam

MariuS · przez **MariuS** » 13 kwi 2011, 22:20

zabieram się za wydech..

rury średnicy 2,25 czy 2,5" Co sądzicie?
a co do tłumików, to myślę na 3 tłumikach przelotowych, końcowy z pojedyncza końcówką okrągłą 10cm

będzie gut?

**Fasola** · przez **Fasola** » 13 kwi 2011, 22:48

Chyba 2,5 będzie lepsze <diabełek>

ravo · przez **ravo** » 13 kwi 2011, 22:59

Może nie jestem specem ale 2,25 z dwoma przelotowymi to najlepsze wyjście w tych mocach

MariuS · przez **MariuS** » 13 kwi 2011, 23:02

doładowania na pewno nie będzie...

acha- szukam rozwiązania stosunkowo najcichszego, choć przelot to przelot, ale im cichszy tym lepszy, czekam na konkretne pomysły z konkretnymi produktami układanki najlepiej

ravo · przez **ravo** » 13 kwi 2011, 23:05

konkretnie ? Eletec i już ja jestem bardzo zadowolony, Paweł ( tco ) chyba też bo i moce fajne i dźwięk super ( może trochę za głośno )

Capazo · przez **Capazo** » 13 kwi 2011, 23:12

ravo napisał(a): Eletec

Doklanie albo m-tech to 2 firmy ktore ci zrobia tlumik jaki chcesz. Marius zrob sobie 2,25 albo nawet 2,0 bo dla tych smiesznych ~ 200km wystarczy ja zrobilem blad i mam 2,25. 2 tlumiki wystarcza, bedzie cicho na wolnych <killer>

zeby paly sie nie pluly:D

ricardo881 · przez **ricardo881** » 13 kwi 2011, 23:16

Czemu za duzy 2,25 mi sie wydaje ze jest w sam raz ja mam 2 tlumiki srodkowy i koncowy dla mnie bez wkladki to tylko na miasto bo glosno a na trase wkladam ta wkladke i jest ok ale czuc ze auto przymulone ja bym pakowal 2,25 pozdro

MariuS · przez **MariuS** » 13 kwi 2011, 23:20

Jarek i weede mają chyba nawet 2,5".
Patrykowe ZE w BA tez chyba tyle miało.

Ja się skłaniam ku 2,25" + hmmm 2 przelotowe, a jak najlepiej pozbyć się tego metalicznego dźwięku po wywaleniu kata, mi on się nie podoba

Jacek176 · przez **Jacek176** » 13 kwi 2011, 23:28

ravo napisał(a):konkretnie ? Eletec i już ja jestem bardzo zadowolony, Paweł ( tco ) chyba też bo i moce fajne i dźwięk super ( może trochę za głośno )

A ja nie jestem zadowolony z El-tec'a i wszystkim będę odradzał

Cena zupełnie nie adekwatna do jakości. Pominę już fakt, że mocy z tego żadnej mi nie przybyło no bo tego to chyba żadna firma "wydechowa" w Polsce nie zagwarantuje bo nikt nie umie liczyć wydechów w naszym kraju. Wydech miał być cały z nierdzewki natomiast po ok. 13 miesiącach przerdzewiał elastyczny łącznik. Okazało się, że gwarancja go nie obejmuje. Po następnych 18 miesiącach urwał się (tak, całkowicie się oderwał) wydech na kolanku za kolektorem wydechowym, puścił na spawie. I znowu trzeba było poprawiać. Także ja bym poszukał czegoś tańszego bo niestety płacąc duże pieniądze w El-tecu wcale nie mamy gwarancji że będzie dobrze zrobione.

ricardo881 · przez **ricardo881** » 13 kwi 2011, 23:31

Ja na srodkowym rm motors i koncowym apexi n1 nie slysze tego dziwieku wydech go przyglusza nie ma dzwieku pustej rury

takze nie masz sie raczej co przejmowac tym dzwiekiem i nie ma osby ktora by sie nie obejzala hehe na miescie dzwiek jak w scigaczu pzodro

MariuS · przez **MariuS** » 14 kwi 2011, 17:05

więc tak, duplexy mi się znudziły, tym bardziej że będę szedł bardziej ku typowemu jdm-owi.
Najbardziej w sensie wizualno-estetycznym podoba mi się taka opcja :

coś a la Apexi N1

Uploaded with ImageShack.us

i tu inne auto:

Uploaded with ImageShack.us

pod takim skosem chciałbym uniknąć montażu...

Uploaded with ImageShack.us

Najlepiej gdybym miał konkretny tłumik i przypasowywał długość puchy, ale z kolei za krótka nie może być do tego silnika..

mlody1921 · przez **mlody1921** » 14 kwi 2011, 17:26

no no mi sie podoba jestem na TAK

ale ogólnie im większa pucha tym cichszy, jak założysz malutka to może głowe urwać :/

Najfajniej to wygląda w srebrnej

MariuS · przez **MariuS** » 14 kwi 2011, 17:33

dokładnie, w srebrnej wygląda tak jak by mi się marzyło.

no właśnie, kwestia puchy, muszę zaraz zobaczyć ile tam miejsca

czy pucha 130x300mm z koncówwką 92mm . Czy to styknie do 2.5l?

ricardo881 · przez **ricardo881** » 14 kwi 2011, 19:36

Siema ja mam ten http://aukcjewp.wp.pl/tlumik-apexi-n1-s ... 68705.html i Capazo tez jak dla mnie narazie daje rade srednica tej mniejszej rury 2.5 cala idelanie wchodzi w rure 2.25 i cena tez nie jest jakas z kosmosu foto 1 wygrywa jak w Subarce grubo to wyglada pozdro

MariuS · przez **MariuS** » 14 kwi 2011, 19:56

będę modził na styl właśnie taki jak na pierwszej fotce.

wogóle szukając tłumika na necie, natrafiłem na felgi które chciałem mieć w aucie, nawet trafiłem na foto czerwonej BA i to z pakietem MS, szkoda ze takie małe foto <serduszka>

Uploaded with ImageShack.us

Mam nadzieję że kiedyś taka zagości

Klub MazdaSpeed

323F BA KL-ZE

Kto przegląda forum

Moderator