Klub MazdaSpeed

jozi28 · przez **jozi28** » 30 mar 2011, 20:43

jelson napisał(a):Mam nadzieje, że chodzi Ci o te suwaki do regulacji

tak,tak,w sumie nie jasno się wyraziłem <spoko>

a jakie te żaróweczki?R5? i le sztuk,bo po rozkręceniu nie będe miał za bardzo czym się dostać do sklepu

jelson · przez **jelson** » 30 mar 2011, 21:02

jozi28 napisał(a):
jelson napisał(a):Mam nadzieje, że chodzi Ci o te suwaki do regulacji

tak,tak,w sumie nie jasno się wyraziłem a jakie te żaróweczki?R5? i le sztuk,bo po rozkręceniu nie będe miał za bardzo czym się dostać do sklepu

Tzn właśnie na tych żaróweczkach (bynajmniej u mnie) nie było żadnych oznaczeń...
Ale jeździłem z rozkręconą deską tylko do sklepu co prawda, ale jeździłem hehe

A ile sztuk:
popielniczka i zapalniczka(po jednej), do suwaków (3sztuki) i to chyba wszystko będzie z tego co pamiętam. Tylko aby dostać się do panelu sterowania nawiewem to najlepiej jest go wyjąć. Gdzieś na forum była fotorelacja z tego zabiegu <oczko>

jozi28 · przez **jozi28** » 30 mar 2011, 21:23

jelson napisał(a):Ale jeździłem z rozkręconą deską tylko do sklepu co prawda, ale jeździłem hehe

łe,to dam rade

Dzięki Jelson <spoko>

jozi28 · przez **jozi28** » 1 kwi 2011, 19:05

żarówek nie wymieniłem bo nie dałem rady ściągnąć deski

żarówki i tak złe kupiłem <oczy>

noi wyczaiłem że mam popękaną całą gumę od filtra powietrza,masakra

jelson · przez **jelson** » 2 kwi 2011, 00:49

jozi28 napisał(a):mam popękaną całą gumę od filtra powietrza,masakra

Heh, czyli to normalne w tym modelu, też tak miałem. Okleiłem ją taśmą izolacyjną parę warstw, i tak jakby lepiej silnik chodził

jozi28 · przez **jozi28** » 2 kwi 2011, 13:26

jelson napisał(a):. Okleiłem ją taśmą izolacyjną parę warstw, i tak jakby lepiej silnik chodził

tak zrobię,zaraz po południu zabieram się za robotę <spoko>

andrzej-w · przez **andrzej-w** » 2 kwi 2011, 19:15

widocznie za ossstro jezdzicie, ze gumy pekaja

u mnie cala, ale zaizolowalem harmonijke profilaktycznie, niech ma

jozi28 · przez **jozi28** » 2 kwi 2011, 20:29

andrzej-w napisał(a):widocznie za ossstro jezdzicie, ze gumy pekaja

dobre,noi tak jak mówiłem guma już zrobiona <spoko>

co do podświetlenia deski to nie wiem czy nie ma jakiegoś innego problemu bo w zasadzie nic nie świeci tylko klima

jak rozbiorę to zobaczę

jozi28 · przez **jozi28** » 4 kwi 2011, 19:10

mam jeszcze jedno pytanko: co może być przyczyną wysokich obrotów po odpaleniu po dłuższym postoju?rozumiem że ssanie,ale 2700? tak jest przez chwilkę i potem się normuje.Może to być przpływomierz?sprawdziłbym kody błędów,ale nigdzie nie mogę dostać opisu tych kodów,albo zle szukam

poradzcie

wilusjdm · przez **wilusjdm** » 4 kwi 2011, 23:46

ogólnie mi po odpaleniu wskazówka staje przez chwile na 2100 po czym opada na 1000 . Możesz troche obroty zmniejszyć powinno być po kłopocie <spoko>

jozi28 · przez **jozi28** » 6 kwi 2011, 21:13

Podświetlenie zrobione <spoko>

Trochę było roboty bo wszystkie mi popaliło,noi kombinowanie z tymi malutkimi żaróweczkami we włącznikach,ale warto było <faja>

jelson napisał(a): do suwaków (3sztuki)

w wersji z kompletem suwaków wchodzi tam tylko jedna,bodajże R5,takie same jak do popielniczki i zapalniczki <spoko>

Co do tłumika to zrobiłem dziurkę małym wiertłem(fi6),wyleciało sporo wody,ale problem z dymem dalej jest

noi jednak tłumik troszkę głośniej pracuje,ale mi to nie przeszkadza,takie info dla potomnych <diabełek>

wilusjdm napisał(a):Możesz troche obroty zmniejszyć powinno być po kłopocie

jak się dowiem jak to zrobić to napewno tak zrobię,choć z drugiej strony pózniej obroty są OK więc nie wiem czy to pomoże <co?>

sagem62 · przez **sagem62** » 20 cze 2011, 21:42

czerwona fajna

Klub MazdaSpeed

Mazda 323C BA 1.5 16v,1994r

Kto przegląda forum

Moderator