Klub MazdaSpeed

lukasz.b · przez **lukasz.b** » 22 mar 2011, 17:07

Ładnie ładnie

modyfikacje przed zlotem hehe <diabełek>

@tomek@ · przez **@tomek@** » 22 mar 2011, 20:09

lukasz.b napisał(a):Ładnie ładnie modyfikacje przed zlotem hehe

hehe no powoli zbroję się

zobaczymy co z tego wyjdzie,szkoda że nie wiem ile teraz kucy jest tak to bym wiedział ile przybyło kucyków po wymianie kolektorów i przerobieniu wydechu

MIRU · przez **MIRU** » 25 mar 2011, 05:09

Gdzie dorwałes i za ile

@tomek@ · przez **@tomek@** » 25 mar 2011, 16:49

MIRU napisał(a):Gdzie dorwałes i za ile

Od TR4PSTAR za 450zł z nowymi uszczelkami na łączniki

I delikatna zmiana planów wydech będzie zakładany 2-go kwietnia w nocy lub nad ranem,ponieważ Bartkowi nie przyszły jakieś wygłuszenia z Francji a te ma sprawdzone,i umówiliśmy się tak że on sobie skombinuje taką mazdę wszystko wymierzy i pospawa.Ja przyjadę do niego w nocy lub nad ranem przed zlotem i będzie wszystko zakładane kilka rzeczy tylko przy mnie do robi

PS.Tylko nie wiem na ile cali robić wydech na 2.5 czy na 2.25??Kolektory mają wejście na 1.75 cala a wyjście na 2.5cala z tego co mierzyłem,i chcę żeby było w miarę cicho

MariuS · przez **MariuS** » 25 mar 2011, 17:21

zdążysz?

bo powiem Ci z ostatnich walk z kolektorami tzn ich wyjmowaniem że jest bardzo słaby dostęp, a nie wiadomo czy śruby łatwo puszczą, czasem szpilki które są w głowicy się nie dają wykręcić. Potem wiara zdejmuje głowice żeby to wydłubać <lol>

powodzenia

@tomek@ · przez **@tomek@** » 25 mar 2011, 17:27

Weź mnie nie strasz nawet

Mam nadzieję że wszystko pójdzie bez boleśnie

MariuS · przez **MariuS** » 25 mar 2011, 17:47

u mnie zaczęło świszczeć i auto straciło trochę mocy, zajrzałem na dół. przepuszcza gdzieś w okolicach kolektora, wiec zabrałem się za wymianę uszczelek. wymieniłem uszczelki bo były 2-warstwowe, kupiłem 3-warstwowe takie jak miałem w kf-ie, skończyłem wczoraj zakładać i <dupa>

. Kumpel mówił abym sprawdził czy kolektor prosty, nie sprawdziłem, a okazuje się ze musi byc prosty i dziś znów wyjmuję i lecę na planowanie. Mam "barany" takie jak Twoje. ja do zdejmowania kolektorów modkręcałem cały ssący. Bo jest masakra. O ile przy swap-ie silnika było łatwo skrecic to na silniku w kaście jest masakra

MIRU · przez **MIRU** » 25 mar 2011, 17:48

Wejscie na 1.75 x6

btw o trapstar co bedzie zakladac przeciez te kolektory sa ok

pozdr

@tomek@ · przez **@tomek@** » 25 mar 2011, 17:57

MariuS napisał(a):u mnie zaczęło świszczeć i auto straciło trochę mocy, zajrzałem na dół. przepuszcza gdzieś w okolicach kolektora, wiec zabrałem się za wymianę uszczelek. wymieniłem uszczelki bo były 2-warstwowe, kupiłem 3-warstwowe takie jak miałem w kf-ie, skończyłem wczoraj zakładać i . Kumpel mówił abym sprawdził czy kolektor prosty, nie sprawdziłem, a okazuje się ze musi byc prosty i dziś znów wyjmuję i lecę na planowanie. Mam "barany" takie jak Twoje. ja do zdejmowania kolektorów modkręcałem cały ssący. Bo jest masakra. O ile przy swap-ie silnika było łatwo skrecic to na silniku w kaście jest masakra

No ja już mam uszczelki do głowicy trzy warstwowe Reinz-a także ten problem będę miał z głowy chyba tylko widzę że najgorzej będzie z odkręceniem i montażem tego.Zobaczymy jak to wszytko wyjdzie to się okaże w praniu z tego co piszesz to się z Bartkiem umówię na 3rano żeby czasu nie brakło

Dzięki za info na pewno się przyda

MIRU napisał(a):Wejscie na 1.75 x6 btw o trapstar co bedzie zakladac przeciez te kolektory sa ok
pozdr

1.75 x6 1.75 x2 i 2.5 x1 o to mi chodziło

ja nic niewiem pytaj trapstara

MariuS · przez **MariuS** » 25 mar 2011, 20:09

coś mi się wydaje że te długie już ploty które chodzą po świecie o tym że KLZE Tr4stara rozpieprzone to prawda... ciekawe ciekawe.

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 25 mar 2011, 22:57

MariuS napisał(a):coś mi się wydaje że te długie już ploty które chodzą po świecie o tym że KLZE Tr4stara rozpieprzone to prawda... ciekawe ciekawe.

Poczekamy ... Zobaczymy ...

Grateczki się kompletują i dość nie wiele z mojej długiej listy brakuje ... Jak auto będzie wyglądało w tym sezonie to zobaczycie może niebawem ...

Co do kolektorów to sprowadzone są już nowe a do nich fajne uszczeleczki

Ostateczna odsłona (głównie wizualna) dopiero gdzies w połowie Czerwca ...

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 25 mar 2011, 22:59

MIRU · przez **MIRU** » 26 mar 2011, 22:11

2.5 cala to troche za duzo do tego silnika

2.25 max no chyba ze robisz na wyrost pod kl turbo

@tomek@ · przez **@tomek@** » 26 mar 2011, 22:17

No właśnie też mi się tak wydawało,porostu się dowiedziałem że do kf-a za dużo 2.5 i robię na 2.25cala w razie czego do klze powinno też spokojnie wystarczyć tak odbiegając w przyszłość

@tomek@ · przez **@tomek@** » 4 kwi 2011, 17:15

Wrzucam kilka fotek już zamontowanego nowego wydechu z kwasu,robionego u Bartka (BartH BasMot) w Łodzi oraz z zamontowanymi kolektorami 6-2-1
foty marnej jakości ale są

Dziś pojechałem na kanał i okazało się że mam leciutki przedmuch na końcu kolektora (tam gdzie się łączy z wydechem)tragedii nie ma,ale pasuje to zrobić

Orientuje się ktoś czy można kupić oryginalne uszczelki (były na łączeniu w oryginalnym wydechu pomiędzy kolektorami a katalizatorem bo takie właśnie pasują)

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 5 kwi 2011, 00:59

Po pytaj w Rzeszowie w Foxie lub zadzwoń do carspeed. Tomek to i tak będzie na zamówienie, bo od ręki tego nie dostaniesz. Nie źle to wygląda. Ciekaw jestem jak są odczucia podczas jazdy. Ile Ci wyniosło na hamowaniu – o ile było ?