Klub MazdaSpeed

Borys · przez **Borys** » 4 mar 2011, 16:33

Może wcześniej był chip a ty go jeszcze zaboxowałeś

Bardzo ładny wynik, chłopaki w Krakowie znają się na rzeczy. Też boxowałem tam samochód i przyrost na papierze wydawał się dużo mniejszy niż wrażenia z jazdy.

Majoreck · przez **Majoreck** » 5 mar 2011, 01:43

Zazdroszczę Ci tej Twojej Premacki

Jest po prostu piękna

Ja tylko ubolewam nad tym, że nie ma boxów do mojej

Pytałem w kilku chipowniach, wszędzie tylko DiTD 101km...

alk80 · przez **alk80** » 5 mar 2011, 16:25

Majoreck napisał(a):Zazdroszczę Ci tej Twojej Premacki Jest po prostu piękna Ja tylko ubolewam nad tym, że nie ma boxów do mojej Pytałem w kilku chipowniach, wszędzie tylko DiTD 101km...

Majoreck za to 1.8 ma lepiej rozłożony moment obrotowy niż 2.0 benzyna, prawie podobny do DITD
radze ci, już lepiej narzekaj że nie masz 2.5 pod maską

albo DITD

Badyl · przez **Badyl** » 6 mar 2011, 20:55

A że teraz o te kunie trza dbać, to jedzie już do mnie
Obrazek

.

Solidnie zastanawiam się także nad heblami z Mazdy 6.

iiyama · przez **iiyama** » 12 mar 2011, 19:56

jeżdzi już fajnie ten autobus, zrób jeszcze te sprzęgło.

Badyl · przez **Badyl** » 12 mar 2011, 22:09

No dobra, jak już wygadałeś, to może ktoś doradzi: jakiego producenta?

Bandit · przez **Bandit** » 13 mar 2011, 03:26

Badyl napisał(a):ktoś doradzi: jakiego producenta?

Exedy, co ori, to ori, a co czyżby się ślizgało ?

Pogadaj z Rikim, przerabiał temat nadmiaru momentu, a ślizgającym sprzęgłem <spoko>

Badyl, silnika to Ci zazdroszczę, nie każdy miał tyle szczęścia przy kupnie <oczy>

Teraz każdą seryjną M6 121 KM (i pewnie 136 KM) łykasz na 1/4 dolotem i wypluwasz wydechem <faja>

P.S.
Gadaj mi tu za raz gdzie i po ile ten turbo timer i dlaczego właśnie ten, a nie np. HKS albo GReddy (ja się za takim rozglądam w dobrej cenie). A'pexi sporo droższy jest <ok>

sq2jul · przez **sq2jul** » 13 mar 2011, 03:29

Bandit napisał(a):Badyl, silnika to Ci zazdroszczę

Chyba pompy wtryskowej

Bandit · przez **Bandit** » 13 mar 2011, 03:45

sq2jul napisał(a):Chyba pompy wtryskowej

Idź się bawić swoimi klockami, a nie się tu w klekotach wymądrzasz

Wiadomo, że pompy prze de wszystkim mu zazdroszczę bo reszta u mnie bez zarzutu, ale silnik (oraz turbo, pompa wtryskowa, wtryskiwacze, tłoki... et cetera) z jego przebiegiem to niemal rodzynek nie do znalezienia <ok>

Takie silniki nie leżą po 10 lat w stodołąch, aż ktoś je odkopie z gnoju i zechce kupić <mucka>

To się na zachodzie porządnie, bezawaryjnie eksploatuje, a jak przyjdzie czas wkładać kasę to licznik -200 kkm i do Polski pchają

Polak kupi <lol>

Najchętniej 10-letniego diesla z zachodu z magicznym przebiegiem poniżej 200 kkm <czarodziej>

i zaskoczony, że trzeba w niego "inwestować" <lol>

Badyl · przez **Badyl** » 13 mar 2011, 11:23

Bandit napisał(a):Gadaj mi tu za raz gdzie i po ile ten turbo timer i dlaczego właśnie ten, a nie np. HKS albo GReddy (ja się za takim rozglądam w dobrej cenie). A'pexi sporo droższy jest

no właśnie okazyja się znalazła na allegro – jakieś 150 zł

wszystkie na pniu zeszły oczywiście...

Bandit · przez **Bandit** » 13 mar 2011, 11:38

I wszystko jasne, dzięki Badyll <spoko>

Riki · przez **Riki** » 18 mar 2011, 16:24

Badyl kto Ci ogarniał auto w Krk, sam Piro?
Moja też kiedyś stała u nich, wtedy jeszcze nie wiedzieli co to za motor (...) – auto po nich robiłem już samodzielnie przy okazji poprawiając wynik. DiTD ze zdrową pompą ma taką serię jak Tobie wypluła hamowania – gratuluję

Bandit – pompę jakąś zdrową się ogarnie...

u Ciebie co się dzieje? .... pompka to podstawa – bez tego nie ma sensu grzebać reszty

u mnie jeździ sztuka po przelocie (teraz) jakiś 140.000 – nie wiem ile by wypluła na serii ale sprzęgło (nowe) już jej nie znosi <oczy>

może moja będzie do sprzedania.... Mazda znaczy sie, chlip chlip.

Badyl – sprzęgło tylko OE, ew. exedy – czasem to a czasem tamto jest tańsze – trzeba obserwować.