Klub MazdaSpeed

fixerq · przez **fixerq** » 9 lut 2011, 16:13

Do madzi wleciały nowe palniki Philips 85122 CM 5000K

Wyhaczyłem za 300 zł kpl, a normalnie po 500 na alle stoją

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 9 lut 2011, 18:50

Pokaż jak to świeci nocą. Ciekawy jestem czy są coś warte poza ceną.

fixerq · przez **fixerq** » 10 lut 2011, 00:22

szukałem głownie palników, które mają więcej niż 4300K. philipsy występują w 3 wersjach: 85122, 85122+ i 85122cm. Na alle reklamują, że 85122+ mają 4800K, jednak to kompletna bzdura. Mają najwięcej lumenów (bodajże 3400), ale świecą bardziej żółtawym światłem (w rzeczywistości mają 4200K). Zwykła wersja – 85122 – ma 4300K.

Żarniki 85122CM, mają prawdziwe 5000K, co po założeniu od razu widać. Po parudziesięciu godzinach się rozświecą i wtedy będę oceniał efekty

Małe porównanie:

85122 VS 85122+
http://www.hidplanet.com/forums/showthr ... ics-inside

85122 VS 85122CM
http://www.8thcivic.com/forums/lighting ... 122-a.html

CezaR83 · przez **CezaR83** » 10 lut 2011, 12:33

Też ostatnio przygladałem sie żarnikom D2S do ksenonów soczewkowych i natknałem sie na:
jeszcze nowsze Philipsy
Obrazek

http://allegro.pl/philips-d2s-ultrablue ... 57278.html

PS. ale jeszcze mnie nie pogieło zeby płacić ponad 300 za jedną

fixerq · przez **fixerq** » 10 lut 2011, 13:03

Ja zakupiłem komplet z przesyłką za 300 zł

Co do UB – 6000K to za dużo. Po roku barwa będzie podchodzić pod 7000K.

Powiem szczerze- 5000K to idealny kompromis pomiędzy barwą i jakością.

UB ma 6000K, czyli tyle samo, co Philips Ultinon. A Ultinon ma jedynie 2400 lumenów

To zbyt duża strata, chyba że chodzi Ci o wygląd.

CezaR83 · przez **CezaR83** » 10 lut 2011, 13:20

W sumie to mi o nic nie chodzi bo moje swiatła świecą jeszcze prawidłowo

ale tak zerkam na ceny i na inne żarówki na przyszłość

fixerq · przez **fixerq** » 10 lut 2011, 13:26

Zatem na przyszłość polecam CM

fixerq · przez **fixerq** » 11 lut 2011, 20:38

mały up

Długo się nie nacieszyłem moimi nowymi philipsami. Jeden palnik po 2 min pracy zwyczajnie gasł <oczy>

Trzeba było wył, a następnie ponownie włączyć światła, żeby zaczął działać. Odesłałem je dziś i czekam na zwrot $

Na ich miejsce weszły zwykłe, czyli 85122 4300K. Oryginały, prosto z serwisu, a nie z allegro. Teraz śmiało mogę powiedzieć, że mój garaż jest lepiej doświetlony

Niby 200 lumenów, ale różnica jest i to duża. Są bielsze, ale nie żółtawe, jak w przypadku 85122+

Nie ma tego złego...

mandzynek · przez **mandzynek** » 13 lut 2011, 00:48

fajna madzia, najbardziej zazdroszcze koloru po polerce wyglada rewelacyjnie <spoko>

pozdr mandzynek

mario357 · przez **mario357** » 16 lut 2011, 19:33

czy ta gałka zmiany biegów od nowszej wersji pasuje bez problemu czy trzeba ją coś przerabiać

fixerq · przez **fixerq** » 16 lut 2011, 20:02

Pasuje bez żadnych przeróbek

Fiodor · przez **Fiodor** » 19 lut 2011, 01:02

mandzynek napisał(a):fajna madzia, najbardziej zazdroszcze koloru po polerce wyglada rewelacyjnie

Potwierdzam, ta polerka to majstersztyk

. Bardzo ładny egzemplarz Mazdy <spoko>

Chętnie odkupie w przyszłości

boczek86 · przez **boczek86** » 23 lut 2011, 10:13

polerka masakryczna

tylko czekam na auto z warsztatu i tez sie zabieram za robote

pasta tempo juz czeka

fixerq · przez **fixerq** » 23 lut 2011, 12:25

boczek86 napisał(a):polerka masakryczna tylko czekam na auto z warsztatu i tez sie zabieram za robote pasta tempo juz czeka

Chłopie, tylko nie tempo, bo więcej szkód niż pożytku z tego będzie

lukaszm · przez **lukaszm** » 17 mar 2011, 21:18

a jaką pastę polecasz?

Seraf · przez **Seraf** » 18 mar 2011, 09:07

tempo tylko na drobne ryski ale nie do polerowania całego auta

fixerq · przez **fixerq** » 18 mar 2011, 11:17

lukaszm napisał(a):a jaką pastę polecasz?

O kosmetykach, to można gadać i gadać.

Zakładam, że będziesz polerował ręcznie. Chyba, że maszynowo – wtedy bez wątpienia pasty 3M, Menzerna, Poorboys, etc. o różnych stopniach ścierności.

Jak chcesz porządnie wypolerować ręcznie (uprzedzam, że będzie ciężko) polecam Meguiar's Ultimate Coumpound (UC -najmocniejszy), ewentualnie SctarchX tej samej firmy (wszystko zależy od stanu lakieru). Do nakładania i polerowania pad Tri-Color. Przed tym oczywiście wskazane jest, aby wyglinkować auto – i tu polecę Bilt-Hamber Soft. Po polerce warto również jeszcze raz umyć wóz, żeby oczyścić o z ewentualnego pyłu po polerce. Następnie pod wosk przydałby się jakiś cleaner (nakładaj żółtym padem), ale ja stawiam na Autoglym SRP (środek AIO-All In One). Jest lekko ścierny, powinien sobie poradzić z niedoskonałościami pozostawionymi przez UC, do tego kryje i maskuje ryski. Na to wszystko wosk, np. Collinite 476 (mistrz trwałości). W taki sposób zabezpieczysz autko na długi czas. Mój wosk ostatnio trzymał 2 miesiące

.

Kosmetyki niestety nie należą do najtańszych, ale abo robisz coś dobrze, albo tanio

radzi89 · przez **radzi89** » 18 mar 2011, 14:28

szacun

fixerq · przez **fixerq** » 27 mar 2011, 13:44

Planuję wyjąc te materiałowe nadkola z tyłu i całe zagumować (na razie szukam sposobu). Nie wiem czemu wsadzili tam ten materiałowy syf, który jest ciągle wilgotny i sprawia, że nadkola żre ruda (chociaż moje na razie czyste

)

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 27 mar 2011, 18:31

Nie martw się, u mnie też jest ten badziewny patent

Zrób porządną konserwację od wewnątrz i zewnątrz łącznie z profilami zamkniętymi, a będziesz miał spokój na długo. Właśnie do takiej operacji się szykuje.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BK Y6 '05 TOP SPORT

Kto przegląda forum

Moderator