Klub MazdaSpeed

misiak89-89 · przez **misiak89-89** » 9 lut 2011, 20:22

luki_92_92 napisał(a):Tak na chłopski rozum sobie wykminiłem – może poprostu tym że gaz jest silniejszy od oleju, dzięki czemu w olejowym auto opiera się bardziej na sprężynie a w gazowym amor ma na tyle siły żeby auto też na nim się opierało, gazowe też są twardsze.

Sądzę, że to myślenie może być blisko prawdy.

hopek · przez **hopek** » 9 lut 2011, 20:32

A co to znaczy że gaz jest silniejszy od oleju

Jakimi kryteriami się kierowaleś

Ściśliwość

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 9 lut 2011, 20:54

powiedzmy tak, wykminiłem że jak wlejesz do butelki oleju trochę i zakręcisz to olej jest na dnie, racja? Nie robi nacisku na korek itd. A jak do butelki wpuścisz jakiegoś gazu to gaz nie jest na dnie, tylko naciska i na dno, i na boki, i na korek bo gaz ma ciśnienie, racja? Więc w amorku gaz wypycha ten tłok a olej nie a więc gaz jest "silniejszy" jak to nazwałem hahaha

Swoją drogą amortyzator powyżej nie jest gazowo olejowy tylko gazowy (spójrz na oznaczenie na pudełku – zaznaczone "gas", poza tym jest tylko gas i oil, nie ma gas oil

ja kupiłem kamoki olejowe to miałem tą zieloną kropkę pod napisem oil)

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 9 lut 2011, 21:02

A co sądzicie o gumach miedzy zwoje sprężyn

hopek · przez **hopek** » 9 lut 2011, 21:07

Zastosowany gaz w amortyzatorach gazowo olejowych przeciwdziała pienieniu się oleju i utraty ich skuteczności...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Gas_damper_mov.gif
gdzie c-olej f- gaz
Są amorki olejowe i olejowo-gazowe potocznie zwane gazowymi

http://www.bmw-tech.pl/artykul/amortyzatory-gazowe/
Czytać a bzdur nie pisać

misiak89-89 · przez **misiak89-89** » 9 lut 2011, 21:15

marshal_sila napisał(a):A co sądzicie o gumach miedzy zwoje sprężyn

powiem Ci szczerze, że nie słyszałem o takim patencie i nic nie mogę Ci doradzić

ale jaki Ty masz plan? ... włożysz gumy między tylne springi żeby wyrównać auto to tak jak byś wogóle nie obniżał auta

może spróbuj zrobić -60/-40

Michała z venom24.pl, proszę to mail info@mts-technik.pl proponował mi parę sprężyn na przód z MTS technik za ponad 200zł, które obniżają ponoć 60mm

nie wiem, spróbuj...

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 10 lut 2011, 16:07

sprzedaje na pary??dziwne szkoda bo kupilem caly komplet i czeka mnie znowu wydatek??nie no cgtba ze moze sprzedalbym te dwie.pozmysle.

stanley88 · przez **stanley88** » 11 lut 2011, 02:34

dlatego przód jest wyżej niż tył bo sprężyny są robione pod 2.0 V6 a taki silnik waży więcej niż Z5. zapytaj kogoś kto montował sprężyny w V6. Silnik 1.5 jest lżejszy dlatego przód idzie w górę :/ (też mam 1.5 i waham sie czy obniżać)

hopek · przez **hopek** » 11 lut 2011, 08:17

Nie jest nizej przód to tylko złudzenie optyczne... sprężyny do V6 bardzej twarde a że niektórzy sprzedaja te same springi do wszystkich wersji silnikowych to inna bajka

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 15 lut 2011, 10:08

To nie jest żadne złudzenie porostu tył jest niżej i tyle.a co z fabrycznymi sprężynami przecież one ni obniżają ale auto prosto stoi wiec powinno być analogicznie tylko ze 40 mm niżej

stanley88 · przez **stanley88** » 15 lut 2011, 13:43

Więc tłumaczę że sprężyny obniżające MTS są przystosowane do 2.0 V6, który waży ładne kilkadziesiąt kilo więcej niż 1.5. usiądź na masce i wtedy przód będzie niżej.

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 15 lut 2011, 20:20

no fakt ze cięższy ale one są dedykowane do 1,5 1.8 i 2.0 wiec przód jest zadarty do góry i to nie jest tak czy siak złudzenie

dziwne powinni robić dedykowane pod silnik . Naszczescie kolega MIRU ma dobry patent:D

stanley88 · przez **stanley88** » 15 lut 2011, 22:35

Nikomu by się nie opłacało robić kilku różnych sprężyn do każdego silnika. więc zrobili jedne które najbardziej pasują do efki. No bo jak by nie patrzeć bardziej sportowe jest V6 niż nasze Z5 (niestety)
Też mam 1,5 ale za to mam olejowe amortyzatory. No w ostateczności pozostają specjalne sure spinki do sprężyn <lol>

nie polecam, ale efekt by był.

jarekrk · przez **jarekrk** » 16 lut 2011, 16:16

stanley88 to twoje auto w awatarze?
Jeśli tak to wrzuć jakieś 1-2 zdj większe bo z daleka chyba fajnie się prezentuje

misiak89-89 · przez **misiak89-89** » 16 lut 2011, 17:22

jarekrk napisał(a):stanley88 to twoje auto w awatarze?
Jeśli tak to wrzuć jakieś 1-2 zdj większe bo z daleka chyba fajnie się prezentuje

Nie, auto należy do DaiLos323f z forum AstinaGT i to jest prawdziwy kozak <serduszka>

!
http://www.astinagt.com/forums/showthread.php?t=10750

Autorze topika sorry za OT

stanley88 · przez **stanley88** » 16 lut 2011, 22:37

Nie

ale moje wygląda lepiej

narazie dam zdjęcie przodu a zdjęcie tyłu dam za kilka dni bo mi baba na parkingu zderzak skasowała i właśnie wymieniam, a przy okazji amorki z tyłu. więc za kilka dni dam foto tyłu.
Obrazek

no i na lato czarne alu, tylko narazie nie ma kasy

jarekrk · przez **jarekrk** » 17 lut 2011, 20:59

No ta biała mazda prze kozak ale co to jest ten LAntis w ogóle bo w temacie mazd dopiero się zaczynam poruszać odkąd odpuściłem nissana...?

Stanley coś źle wkleiłeś bo się nie pokazuje zdj.

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 17 lut 2011, 21:02

W europie Mazda 323F, w japonii Mazda Lantis, miała elektrycznie składane lusterka, kierownicę z prawej strony, climatronic, tylną półkę ze skórzanym schowkiem, inną tylną blendę i takie tam...

http://areajdm.pl/jdm_mazdaspeed_detale ... 3F_BA.html

stanley88 · przez **stanley88** » 18 lut 2011, 00:59

Wkleiłem tylko to chyba nie jest odpowiedni post na moje auto, więc moderator posprzątał :/
gdyby komuś się chciało to :
www.nk.pl ---> szukaj znajomych ------> Stanley Marcin B.

ps. nie zakładam swojego posta w Nasze Mazdy, bo czekam na drugą turę konkursu fotograficznego

jarekrk · przez **jarekrk** » 18 lut 2011, 09:49

przydało się konto laski na tym portalu:)
No fajne autko <czarodziej>

tylko felga powinna być czarna bo do takiego połączenia
czarno-biały nie pasuje srebrna felga

Klub MazdaSpeed

Mazda 323f ba sprezyny MTS tyl nizej niz przod

Kto przegląda forum

Moderator