Mazda Xedos 6 CA KF 92' 2.0 V6 BUSTER

[buster1982]

Rozpoczynam nowy temat poświęcony – od soboty 12.02.2011- mojej Madzi Xedos 6, którą kupiłem od kolegi jarusiek. Za mną długa droga z Limanowej do Szczecina (wyszło 730km), a wczoraj licznik nieubłaganie dopiął do 190 tys.

Samochód znany z tego forum myślę, że dość dobrze – co prawda nie wziąłem go z tymi pięknymi felgami 17" od 6stki, ale mam na to swój pomysł, jak i kilka innych. Klimat wozu jednak pozostanie ten sam, co wyjdzie tylko na dobre

PODSTAWOWE DANE:
– rok produkcji 1992
– kraj pochodzenia: Niemcy
– przebieg: 189220 km(data zakupu 12.02.2011)
– kolor nadwozia: Graphite Grey Mica

DANE TECHNICZNE:
– Pojemność – 1998 cm3
– Układ cylindrów – V6
– Ilość zaworów – 24
– Moc maksymalna – 144 KM (do zweryfikowania na hamowni)
– Maksymalny moment obr – 186 NM
– Masa własna: 1210 kg

WYPOSAŻENIE:
– klimatyzacja A/C
– ABS
– elektryczne otwierane szyby i lusterka(podgrzewane)
– elektrycznie otwierany szyberdach
– elektryczna regulacja wysokości reflektorów
– regulacja fotela kierowcy
– tapicerka w alkantarze
– poduszka powietrzna kierowcy
– wspomaganie kierownicy
– centralny zamek
– manualna skrzynia biegów
– podłokietnik

MODYFIKACJE DOKONANE PRZEZ POPRZEDNIEGO WŁAŚCICIELA (jarusiek):
– założenie żarników Xenonowych 6K, postojówki białe LED
– wymiana kompletnego sprzęgła wraz z dociskiem na Exedy Stage One
– założenie kompletnego alarmu z odcięciem zapłonu, czujnikiem położenia i ultradźwiękowym+kluczyk scyzoryk
– wymiana klocków hamulcowych+drążki hamulcowe
-wymiana łączników stabilizatora+tuleje wahaczy
– remont serducha:
pasek alternatora + klimy GOODYEAR
pasek pompy WK + pompy wody GOODYEAR
poduszka silnika tył nad maglownicą – japoński zamiennik
poduszka silnika dół "L" – oryginał Mazda
łożyska napinaczy 6203 FAG
uszczelki kolektora wydechowego TAKOMA x2
uszczelki kolektora dolotowego TAKOMA x2
uszczelki pokryw zaworów oryginał mazda x2
o-ring aparatu zapłonowego oryginał mazda
– malowanie pokryw zaworów
– konserwacja podwozia środkami firmy NOXUDOL
Aktualizacja 17.09.2010
-Amorki KYB Excel G
-chromy czerń fortepianowa welcome
-usunięcie oznaczeń modelu z tyłu+znaczek na masce
-usunięcie standardowego spojlera
-wizyta u lakiernika i malowanie większości wozu
-BOMZ Cold Air Intake
-tłumik końcowy przelot MaxiTune
-sporo części zostało zmienionych w tym- w ostatnich tygodniach nowy rozrząd wraz z pompą wody i uszczelki dekli+zmiana oleju na Pełny syntetyk 5W40 Lotos Traffic (polecam przesiadkę z pół syntetyka, na zalecany przez fabrykę).
-Tarcze 283mm nac/nawierc. MIKODA GT/Klocki TRW
-Zaciski z Mazdy 6GG
Aktualizacja 3.01.2011
– wymiana chłodnicy i termostatu
– nowa sonda lambda NTK
– wymiana sworzni wahaczy i łożysko koła przód
Aktualizacja 17.04.2011
-wymiana drążków i końcówek drążków kierowniczych L/P
Aktualizacja 23.09.2011
-wymiana osłon przegubów zewnętrznych
-nowy tłumik drgań
-nowy zaczep wydechu (guma)
-nowe wycieraczki Mot-Gum
Aktualizacja 9.11.2011
– nowe sworznie wahaczy L/P
– nowy pasek alternator/klimatyzacja Bando
– nowy pasek pompy wspomagania/pompy wody Bando
– nowe przeguby zew. L/P Metelli
Aktualizacja 26.11.2011
– nowe świece NGK
Aktualizacja 10.05.2012
– nowe łożysko koła (lewy przód) NTN
– nowe klocki hamulcowe przód TRW (do Mazdy 6 GG)
– nowy filtr paliwa Knecht
– nowy filtr oleju Knecht (z wymianą oleju 5W40 TOTAL 9000)
– wymiana płynu hamulcowego
– obszycie kierownicy skórą ze wstawkami ze skóry perforowanej (http://www.tapicer.pl)
Aktualizacja 24.05.2012
– nowe łączniki stab. (l/p przód) Delphi
– nowe osłony gumowe przekładni kierowniczej
Aktualizacja 27.06.2012
– regeneracja zacisków hamulcowych (przód)
Aktualizacja 6.12.2012
– nowe tarcze ham. tył ABE
– nowe klocki ham. tył ABE
– nowy alternator (regenerowany)
– nowy przegub zew. LP Japan Line
Aktualizacja 15.11.2013
– nowe miedziane przewody do pompy sprzęgła
– nowy akumulator (Bosch)
Aktualizacja 27.02.2014
– wymiana filtra powietrza
– wymiana filtra oleju i oleju
– wymiana rolki napinacza paska alternatora
– nowy tłumik drgań / spawanie wydechu



FELGI I OGUMIENIE:
– felgi fabryczne Enkei 15"
– Ogumienie:
Lato n/a
Zima Dunlop SP Winter Sport 3d 185/65/R15

AUDIO:
– Pioneer DEH-2320UB

FILTRY:
Filtr Powietrza – Simota 240KM
Filtr Oleju – Knecht (olej Elf STI 10W40) | Ostatnia wymiana przy: 254000km
Filtr Paliwa – Knecht


-- FOTO-KĄCIK:


























Z POZDROWIENIAMI DLA WSZYSTKICH FORUMOWICZÓW MazdaSpeed!


Nasza mała rocznica (50k km)

-- VIDEO-KĄCIK:
Wiosna 2011 Złocieniec

[People_Hate_Me]

poprosimy o fotki

[buster1982]

Fotki – takie podstawowe – wkleję w ciągu kilku dni (teraz trzeba zarobić na modernizację ).

Prawdziwa sesja też będzie, kolega jest dobrym fotografem – na pewno będzie co oglądać

[People_Hate_Me]

oki spoko to czekamy na zdjątka. jak będa poleci gdzie trzeba

[Bandit]

kupno alufelg 16"

No bez jaj 17 to minimum, a pięknie prezentowałby się na 18kach od RX-8

[buster1982]

Można i 19", ale jest jeszcze kilka innych czynników, które muszę brać pod uwagę niż tylko "look". Chociażby ekonomia, Madzia nie jest niestety drugim samochodem w garażu, a podstawowym wozidłem – mimo, że i nawet na fabrycznych 15" przyciąga wzrok przechodniów

[Ania_TM]

trochę mało fot...

[deejay27]

Jeden z moich ulubionych X6 na forum dbaj o niego,mieszkasz w Szczecinie to calkiem blisko do mnie, moze kiedys, latem na jakis spocik się wybiore do Szczecina, to oglądne na zywca:]

[buster1982]

Witam – no jasne

p.s. A ja pracuję z kolesiem z Barlinka, świat mały...

[AmRoZ]

Dobra przenoszę gdzie trzeba ....

[ADHD]

Jeśli się nie mylę to wizja Jaruśka odbiegała od Xedosa z kołami od rx8.
Jeśli się nie mylę wizja bustera jest w miarę podobna, więc mam nadzieję, że nie włoży kół od rx8.
Wizja Jarka była wręcz obłędna pod względem spójności i żadne nawet najbardziej kozackie felgi akurat takiego "stylu" nie podrobią.
Pochwal się przed zakupem jakie felgi chcesz założyć. Mam nadzieję, że doradzimy bez zbędnego "wymuszania"
Z drugiej strony pomimo tego, że oryginały od xeda nie są piękne to jednak oryginały.
Pomyślał bym o konkretnym odrestaurowaniu ich i nadaniu koloru tak jak na felgach Jar.

Co do obklejenia szyby jestem raczej sceptycznie nastawiony.

Pozdrawiam i mam nadzieję, że nadal będę z wielką przyjemnością oglądało to auto, które powiem szczerze dało mi dużo do myślenia odnośnie przyszłości (nie chodzi o teraźniejszego xeda).

[deejay27]

Tak kolega dobrze prawi:]te felgi które miał Jarusiek, były super zrobione, w kolor pasujący do auta .Felg wiem ze nie wziełeś, a co ze springami Eibaha?

[jarusiek]

łał, nie myślałem że moje "byłe" auto jest takie lubiane Dzięki Koledzy Felgi są aktualnie na sprzedaż, link w podpisie. Eibach natomiast pojechał do.... Bartka
Dla Łukasza Xedos głównie służy do wygodnej jazdy bez wyrzeczeń, więc zrobi z felgami jak zechce.

Moją wizję przedstawiłem, po części także jeszcze moje niezrealizowane pomysły przekazałem
Na pewno pierwsze co teraz bym zrobił to obszycie kierownicy i mieszków jakąś dobrą skórą w czarnym kolorze, przeszytych czerwoną/lub białą nicią. Kierownicę zamienić na tą z ostatnich roczników Xeda. Z innych dupereli to można założyć aluramki na zegary.

W kwestii zewnętrznej to zrobiłem co można, już więcej bym raczej nie zmieniał. Co do przyciemnianej tylnej szyby to jestem raczej na nie Z tego względu że albo całość albo nic, a że w PL z całością problem więc... niech pozostanie seryjnie. Taki pomysł niedawno chodził po głowie, aby na zaciskach z 6tki przykleić, lub odbić od szablonu napis MAZDA w odpowiedniej wielkości- kolor biały. Zaciski są dość spore, więc to jeszcze bardziej by je wyróżniło.'

Może uda się przybyć na Konin, więc zobaczę i inne Xedy

[buster1982]

Co do szyby to rzeczywiście chyba wybiliście mi ją z głowy, zresztą priorytetem są felgi i opony letnie. Zanim kupię, na pewno poradzę się tutaj, tak jak wcześniej pisałem – bling bling to nie dla mnie, w US "portoryki" takimi jeżdzą

Póki co Madzia mile zaskakuje, nie tylko osiągami ale też spalaniem

[KyRy]

gratuluję! Warto było się skusić na taki okaz

[buster1982]

Dzięki KyRy, myślę, że na pewno :–)

[deejay27]

Na tych nowych fotkach,to miejsce w ktorym go fotografowałeś jest bardzo podobne to jednego miejsca w mojej miejscowości nad jeziorem:]Kiedyś się tam wybiore żeby porównac .

[buster1982]

Heh, to dokładnie granica Puszczy Bukowej na obrzeżach Szczecina, w tych okolicach się wychowałem – piękne miejsce...

Jest szansa, że niedługo Madzia dostanie nową skórkę na kierownicę

[buster1982]

UPDATE 3.04.2011:

– przesmarowanie zawiasów, uszczelek, i innych zakamarków nadwozia olejkiem silikonowym
– radyjko (żeby coś w końcu grało ) PIONEER DEH-2320UB zamówione
– zamówione kosmetyki Turtle Wax Platinum Car Wash + Turtle Wax Ice (zestaw) + Sonax gąbka 428 041
– 1 z 4 felg ori ENKEI odnowiona. Efekt postaram się zaprezentować na jakiejś fotce w tygodniu. Felga po 3 godzinach pracy (umycie przemysłowym środkiem do mycia silników, później lekko szczotką mosiężną, papiery 320 + 500W/1000W/2000W, i na koniec pasta AUTOSOL) wygląda o wiele lepiej, można powiedzieć, że "odżyła" Planowany koniec operacji – 21/22.04.

[sylwo]

Można i 19", ale jest jeszcze kilka innych czynników, które muszę brać pod uwagę niż tylko "look". Chociażby ekonomia, Madzia nie jest niestety drugim samochodem w garażu, a podstawowym wozidłem – mimo, że i nawet na fabrycznych 15" przyciąga wzrok przechodniów

jestem bardzo ZA
Auto ma jeździć a nie wyglądać. Musielibyśmy omijać 40% polskich dróg na 16 calowych i większych felgach :/
Osobiście zostawiam 15"
Dobre auto nie wymaga modów...