Klub MazdaSpeed

jerrry · przez **jerrry** » 15 lut 2011, 14:14

Minus jaki wytknęli mi pasażerowie to brak podświetlania przycisków od sterowania szybami.

jop · przez **jop** » 15 lut 2011, 20:31

Myślę, że minusem jest też oprócz wyżej wymienionych rozwiązanie nawiewu na przednią szybę. Mógłby być szerszy i dmuchać na całą szybę.

Dominooo · przez **Dominooo** » 15 lut 2011, 20:34

Małe lusterko wsteczne.

aRcek · przez **aRcek** » 15 lut 2011, 21:28

Złe wyciszenie! Ciężko w trasie normalnie pogadać z pasażerami z tyłu.

Fredo · przez **Fredo** » 15 lut 2011, 21:45

Piszczydło podczas jazdy bez zapiętych pasów.
U mnie to "badziewie" uruchamia się już po przekroczeniu 7-iu km/h, czyli już na pierwszym biegu, podczas np manewrowania na parkingu.

Jerryz · przez **Jerryz** » 15 lut 2011, 22:04

Minus jaki wytknęli mi pasażerowie to brak podświetlania przycisków od sterowania szybami.

A mnie wszystkie przełączniki się świecą. A gasną tylko wtedy, gdy sam zablokuje pasażerom otwieranie szyb.
Z wad to może tylko wolno nagrzewające się wnętrze.

RobertPi · przez **RobertPi** » 15 lut 2011, 22:40

U mnie podświetlanie klawiszy sterowania szyb na wszystkich drzwiach świeci zawsze przy włączonych światłach, wnętrze nagrzewa sią tak szybko "jak, jak zapiąć zamek błyskwawiczny"

jednak benzyna, sygnalizator pasów włącza się przy 16km/h, lusterka wstecznego bym się nie czepiał a już na pewno zewnętrzne lusterka są wielkie ( większe to ma chyba tylko moja szefowa w Vitarze ) za to nawiew na szybę to porażka- pojedynczy i do tego mały – cóż Focus

.
Regulacja wysokości świateł mijania świeciła mi jak kupiłem auto ale teraz już niestety nie. Pewnie jakaś niezniszczalna dioda LED padła

.

radzi89 · przez **radzi89** » 15 lut 2011, 23:56

jerrry napisał(a):Minus jaki wytknęli mi pasażerowie to brak podświetlania przycisków od sterowania szybami.

Dotyczy jedynie wersji USA, w EU maja podswietlenie

rudy rydz · przez **rudy rydz** » 16 lut 2011, 00:21

Ale pocisneliście z tymi minusami. Nie mogę się zgodzić ani z lusterkiem wstecznym (widzę w nim wszystko co przez tylną szybę, a resztę w lusterkach zewnętrznych), ani z podświetleniem przycisków od szyb bo są podświetlone

ani też z piszczydłem od niezapiętych pasów – to przecież dla bezpieczeństwa, jakbyś zapinał pasy zanim ruszysz to byś nawet nie wiedział że masz piszczyk

(uruchamia się po 8km/h)
A jak ktoś lubi bez pasów to niech zapnie na fotelu zanim wsiądzie i po piszczeniu.

RobertPi, jesteś pewien, że to pokrętło jest podświetlane?
Obrazek

znaczek światła tak, ale samo pokrętło – nie wydaje mi się.

Lukaszgracz · przez **Lukaszgracz** » 16 lut 2011, 08:18

Widzę że temat zaproponowany przeze mnie fajnie się rozwija z czego bardzo się cieszę.
Moja benzyna nagrzewa się bardzo szybko a nawiew mimo że jest bardzo wąski jest na tyle wydajny że szyba nigdy nie paruje mi po bokach nawet jak wiozę 4 osoby i psa.
A co do lusterka wstecznego w SEDANIE to praktycznie mogło by go nie być bo moim zdaniem g widać – w HB na pewno widoczność jest lepsza – ot tak moje wspomnienia z FOKUSA HB który jest rewelacyjnym samochodem

Czy użytkownicy M3 z USA też nie mają pokrętła regulacji położenia świateł mijania ?– bo ja nie mam.

jerrry · przez **jerrry** » 16 lut 2011, 09:31

Lukaszgracz napisał(a):Czy użytkownicy M3 z USA też nie mają pokrętła regulacji położenia świateł mijania ?– bo ja nie mam.

U mnie również brak
Amerykańce nie mają regulacji świateł.

arjot · przez **arjot** » 16 lut 2011, 11:21

Ja na lusterko wsteczne nie narzekam (w sedanie).
Lusterka boczne nie są duże (porównuję do Civica) ale jest to kwestia przyzwyczajenia i trudno to moim zdaniem uznawać za mankament.
MINUSY
Delikatny system sterowania szybami – pasażerowie nieprzyzwyczajeni mają kłopot z "uchyleniem szyby".
Sedan przedliftowy – debilny sposób otwierania klapy bagażnika. Nie zrobili wcięcia w zderzaku żeby było jak złapać więc zbiera się ręką brud ze zderzaka i z krawędzi klapy. Ja przez to noszę się ze zmianą zderzaka na wersję sport z wcięciem.
Trochę słabe trzymanie temperatury z tyłu – przy ustawieniu ok 19 stopni z przodu na klimatyzacji z tyłu jest zdaje się 2-3 stopnie mniej.
No i te siedzenia... tragedia. Twarde, niewygodne.
PLUSY
elastyczny silnik 1.6
przyjemność z jazdy (układ kierowniczy)
świetna skrzynia biegów
moim zdaniem dobre stockowe audio

talk_about85 · przez **talk_about85** » 16 lut 2011, 12:09

Czytam z zainteresowaniem ten watek i musze odniesc sie do ostatniego postu arjot. Ja mam pewne zastrzezenia do skrzyni biegow dlatego nie moge zgodzic sie do konca ze to plus. Nie wiem moze tylko u mnie wystepuje ten problem... 1 i 2 bieg wchodza bardzo ciezko. Z pozostalymi nie ma juz takiego problemu chociaz wczoraj zdarzylo mi sie po raz pierwszy "zgrzytnac" wstecznym biegiem. Wiem ze pytanie moze do nie do konca trzymajace sie tematu ale musze o to zapytac zwazywszy ze nie znam sie za wiele na mechanice czy takie zle wkladanie biegow tej 1 i 2 moze doprawidzic do... wlasnie do czego?

Blumek · przez **Blumek** » 16 lut 2011, 21:43

Zamieszczam ciekawostkę z netu , nie wiem gdzie ją umieścić, wiec ryzykuje tutaj, proszę ewentualnie przenieść temat.

http://www.gadu-gadu.pl/z-usa-sprowadzamy-zlom

radzi89 · przez **radzi89** » 16 lut 2011, 21:57

Blumek napisał(a):Zamieszczam ciekawostkę z netu , nie wiem gdzie ją umieścić, wiec ryzykuje tutaj, proszę ewentualnie przenieść temat.

http://www.gadu-gadu.pl/z-usa-sprowadzamy-zlom

Niestety tak jest... Trzeba jednak brac pod uwage , ze auta sprowadzone z innych krajów rowniez czesto sa zlomem na kolach albo i bez nich....leczx nie ma za bardzo mzoliwosc zrobienia takiego raportu o autach sprowadzonych z EU.

Blumek · przez **Blumek** » 16 lut 2011, 22:01

leczx nie ma za bardzo mzoliwosc zrobienia takiego raportu o autach sprowadzonych z EU.

A szkoda
Aż mnie kusi żeby sprawdzić auto szwagra z USA

.

RobertPi · przez **RobertPi** » 16 lut 2011, 23:50

Generalnie wkładanie czogoś na siłe zawsze kończy się źle

, ale Twoje auto jest chyba odosobninym przykładem nie do końca poprawnie działających mechanizmów ( rozpdające się synchronizatory ? ).
U mnie skrzynia działa bardzo lekko i precyzyjnie. Oczywiście nie włączam jedynki gdy jedzie auto, wtedy działa blokada i bieg trzeba wpychać na siłę.

Rudy Rydz, dałbym głowę że świeciły cyferki ( bardzo mnie to cieszyło ) a teraz nie świecą <płacze>

, teraz świcą tylko opisy.

talk_about85 · przez **talk_about85** » 17 lut 2011, 00:30

Rozpadajace sie synchronizatory – groznie to brzmi. RobertPi no to postraszyles. Doskonale wiem ze wkladanie na sile nie wrozy nic dobrego no ale... czasami trzeba gdy nie ma wyjscia.

Seraf · przez **Seraf** » 17 lut 2011, 00:46

mi czasem wstecznie nie chce zaskoczyć na jeden raz. i zawsze pomaga luz i puszczenie sprzęgła albo przesunięcie zębatek choćby ociupinę na innym biegu (każdy inny bieg i lekkie puszczenie sprzęgła). Jeszcze nie było sytuacji żebym wpychał na siłę bo już nic nie pomaga.

Lukaszgracz · przez **Lukaszgracz** » 17 lut 2011, 08:21

miałem podobny problem z wrzucaniem 1 i 2 z tym że w FOKUSIE , wymieniłem/uzupełniłem brak oleju w skrzyni i znacząco się poprawiło, jednak skrzynia biegów to bardzo skomplikowany mechanizm i w każdym przypadku może być inna przyczyna. ja bym spróbował od wymiany ewentualnego uzupełnienia braku oleju.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 (BK) – Nasze wrażenia i opinie

Kto przegląda forum

Moderator