Klub MazdaSpeed

**slon2004** · przez **slon2004** » 8 lut 2011, 21:38

Witam

W mojej maździe mam dokładnie to samo. Usunąłem wszystkie luzy w zawieszeniu, kupiłem nowe opony zimowe, zrobiłem geometrię, a mimo wszystko ściąga mnie lekko na prawo. Co jeszcze mogę zrobić lub sprawdzić, może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?

Pozdrawiam

swierk · przez **swierk** » 8 lut 2011, 22:47

u siebie zmienilem prawy przod z tylem (mialem nowe opony takze nie bylo przeciwskazan) i troche pmoglo ale nadal lekko sciaga...mam wrazenie ze to chyba wyprofilowanie jezdni, chyba jest taka reguła ze robi sie drogi lekko pochylone na zewnatrz zeby woda lepiej uciekala...sam juz nie wiem

wac_ns · przez **wac_ns** » 9 lut 2011, 08:44

Też tak mam ale ja już wymieniłem wszystko w tym aucie, łączniki, amortyzatory, wahacze, końcówki drążków, gumy stabilizatora, zostaje jeszcze do regeneracji maglownica i to może być to....
Ściąganie nie jest duże i przy 60km na godzinę na odcinku 50metrów może metr w prawo zbaczam z toru jazdy.

m323m · przez **m323m** » 9 lut 2011, 08:52

cherry · przez **cherry** » 9 lut 2011, 09:46

Czyli co? Ten typ tak ma? Jakoś mało prawdopodobna ta teoria.

Yard · przez **Yard** » 9 lut 2011, 18:55

Ten kraj tak ma. Też nie wierzyłem dopóki nie przejechałem się naszą nową autostradą. Przestało ściągać, bić, telepać i inne takie.

workingman · przez **workingman** » 9 lut 2011, 23:32

Nakupiliście złomu powypadkowego to teraz macie

Sprawne auto nie ma prawa sciągać. Nawet przy nachyleniu jezdni pod kątem 20 st.
Jeżeli geometria jest OK, opony idealne to sprawdziłbym opory toczenia na poszczególnych kolach.

m323m · przez **m323m** » 10 lut 2011, 00:07

o patrz ,bezwypadkowy się znalazł , pochodzenie auta znam dokładnie, a co do złomu to moze masz i racje ,chyba czas zmienić na coś mniej kłopotliwego,

wac_ns · przez **wac_ns** » 10 lut 2011, 00:38

Ja nie narzekam, madzia mimo już 11 wiosenek jest ok – każde autko ma mankamenty w tym przypadku wciąż jestem zadowolony i poznałem ten model co najmniej dobrze i doinwestowałem dość mocno mimo ze większość modernizacji robiłem dla siebie to nie mam jeszcze zamiaru z nią się rozstawać i nie dam sobie powiedzieć złego słowa o premacy. Jedyną wadą jak dla mnie jest wzrastająca jej popularność na drogach. Say sorry za OT...

Marianek · przez **Marianek** » 11 lut 2011, 14:24

Yard napisał(a):Ten kraj tak ma. Też nie wierzyłem dopóki nie przejechałem się naszą nową autostradą. Przestało ściągać, bić, telepać i inne takie

Kurcze aż z ciekawości zwrócę na to uwagę jak będę w PL

Mi kiedyś ściągała lekko po zmianie opon ale ustawienie zbieżności pomogło.

kolo1 · przez **kolo1** » 14 lut 2011, 20:22

Witam. Mam to samo – ściąga w prawo podczas jazdy na wprost. Mazda 6 2007 diesel.
Koła sprawdzone, ciśnienie w kołach 2,2 , geometria ustawiona 2 razy. Mimo to podczas jazdy ciągnie lekko w prawo. Podczas jazdy muszę cały czas lekko kontrować kierownica w lewo. Ręce opadają. Nie wiem co dalej. Pytałem w serwisie Mazdy Wrocław – powiedzieli że sprawdzą i jak dalej tak będzie to ustawią tak geometrię aby było dobrze – czyli że chyba na wprost. Czy możliwe jest takie skorygowanie zbieżności ?

Toma1 · przez **Toma1** » 14 lut 2011, 22:02

u mnie tez scigało na prawo
po wymianie opon przestalo, a moze sie przyzwyczaiłem

Enzoo · przez **Enzoo** » 15 lut 2011, 13:01

Z tym ściąganiem w Premaskach to dziwna rzecz. Jak kupiłem swoją latem '10 w Reichu, to ciągnęła piekielnie w prawo. Myślałem na gorąco, że może bita. Jak się potem okazało po dokładnym sprawdzeniu nie była bita. Przyszła jesień, wymieniłem opony na zimowe i przestało. A co najciekawsze jeżeli czasem delikatnie schodzi z drogi to w lewo. Ale jest bez porównania lepiej. Premacy ma wiele zagadek. Wcześniej miałem Astrę i zawsze ciągnęła w prawo.

rdcs · przez **rdcs** » 15 lut 2011, 13:33

w moim przypadku tak samo. jeżdziłem na dobrych letnich 15 i tak jakoś dziwnie delikatnie mnie ścągała, raz w lewo, raz w prawo.. wszysto sprawdzone, geometria ok, zero luzów, ciśnienie ok. już naprawdę myślałem że coś nie tak ż tym autem. no i przyszła zima i wymiana ogumienia. zostały załorzone 14 w nie najlepszym stanie i co? wszystko ok nie ściąga, całkiem inne poprawne auto. aż sie zdziwiłem że taka różnica po wymianie opon. ale na wiosne sprawdzę te felgi 15 może z nimi coś nie tak

Yard · przez **Yard** » 15 lut 2011, 13:35

14 i pewnie węższe od 15?

rdcs · przez **rdcs** » 15 lut 2011, 14:03

tak, to dlaczego aż jest takan różnica w komforcie jazdy?

say · przez **say** » 15 lut 2011, 14:12

niech zgadnę:
14 – 185/65
15 – 195/55
?
Różnica ogromna w komforcie...ale to jedyny plus 14", poza tym węższe opony są mniej podatne na nierówności drogi

rdcs · przez **rdcs** » 15 lut 2011, 14:42

im szersze opony tym dziury i nierówności bardziej wyczuwamy..

Enzoo · przez **Enzoo** » 15 lut 2011, 15:03

A widzisz może coś jest na rzeczy. Jako letnie mam 195/55 R15, a zimówki to bieżnikowane 195/60 R15, na tych samych felgach.
Oponki 195/60 założyłem ze względu na polskie drogi i jest poprawa w komforcie jazdy na plus.

Piotr Raczkowski · przez **Piotr Raczkowski** » 15 lut 2011, 18:09

no właśnie profil 60 ( jest to największy profil i nie zalecany przez producenta możliwość obcierania o kielichy amorków ) jest wyższy i przez to bardziej miękki
ale bieżnikowanych to nie założę nigdy w życiu!!!!!1
raz się skusiłem i przy 140 na autostradzie ODKLEIŁ mi się BIEŻNIK!!!!!!
prawy przód szczęście że nie doszło do wypadku ale błotnik do wymiany poszedł
podzro

Klub MazdaSpeed

Ściąganie samochodu na prawo

Kto przegląda forum

Moderator