Klub MazdaSpeed

lukster · przez **lukster** » 5 lut 2011, 10:54

KOnkretnie. Kiedy turbo ?

weede · przez **weede** » 5 lut 2011, 11:22

Na ten sezon chce zrobić jeszcze cały nowy hamulec przód/tył i jak najwięcej nią poprostu pojeździć

I może na tor poznań uda się wyjechać...

Rafał_ · przez **Rafał_** » 5 lut 2011, 11:49

weede gratki nowej zawiechy. Ja na razie planuję nowe koło

.

ravestation · przez **ravestation** » 5 lut 2011, 13:52

gratki partsów

Paweł · przez **Paweł** » 5 lut 2011, 14:59

Skąd sprowadzałeś amortyzatory Tokico?

EDIT:

weede napisał(a):Wszystkie graty od Radkakm, za co oczywiście dziękuje

Nie doczytałem, sorry.

gutek_wrb · przez **gutek_wrb** » 5 lut 2011, 15:11

No muszę pochyli czoła nad zaangażowaniem <serduszka>

czasem innych na to nie stać, <głaszcze>

sam po przeczytaniu toku prac zastanawiam sie czy aby nie utopić trochę zł w swoja srebrną strzale <faja>

Bo w tedy sami wiemy czym jeździmy i za co płacimy <spoko>

Capazo · przez **Capazo** » 6 lut 2011, 20:36

weede napisał(a):I może na tor poznań uda się wyjechać...

Pytalem sie osobiscie i nie da rady, jedynie podczas dnia automobilisty, ktory odbyl sie ostatnio w 2009 roku i takze i w 2011 sie nie obedzie. jedyna szansa wjazd na poznan jest ALT ale wpisowe 500zl:P, badz autoszkola jazdy koszto 700 zl. No niestety zeyjemy w tak glupim kraju ze trzeba by miec miliony zeby zrobic 2 kolka na pelnym torze. Gdzie w innych krajach placisz 100-200e i mozesz jezdzic do konca swojego zycia.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 6 lut 2011, 21:23

przede wszystkim to z tak głośnymi wydechami bedzie juz problem z wjazdem na tor w poznaniu

weede · przez **weede** » 6 lut 2011, 21:50

znam głośniejsze auta, które jeździły w ALT

hopek · przez **hopek** » 7 lut 2011, 01:42

A to zawieszenie to jakiś gwint jest

weede · przez **weede** » 7 lut 2011, 19:45

hopek napisał(a):A to zawieszenie to jakiś gwint jest

gwint ale w częsciach, przez co można to rozsądnie regenerować – kupować pojedyńcze elementy;)

DrGhost · przez **DrGhost** » 8 lut 2011, 00:27

hmm ile Cie wyniosł ten zawias ?

Pajko · przez **Pajko** » 8 lut 2011, 01:17

weede to nie jest gwint , to taki prawie że gwint . Z tego co wiem na szczęście nie z autopsji lubi to się rozsypywać często i gęsto , słyszałem o wielu przypadkach .
O tyle dobrze że wymieniasz też amortyzatory do tego które są pewnie niższe i twardsze co daje większe prawdopodobieństwo że będzie to trwałe , oraz firma Eibach , która bądź co bądź jest znana i ceniona w produkcji sprężyn i sprężynek

PZDR .

weede · przez **weede** » 8 lut 2011, 08:21

Jak będzie mialo ochote się spsuć to wrzuce zwykłe spręzyny

mx6sc · przez **mx6sc** » 8 lut 2011, 10:18

no ja miałem z tym (nie do końca miłym) produktem kłopot i wywaliłem ale to nie w Mażdzie tylko w autku o wiele łatwiejszym w modyfikowaniu więc mi było łatwiej podjąć taką decyzje
ale gratuluje autko pierwszoligowe

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 8 lut 2011, 16:50

weede napisał(a):Jak będzie mialo ochote się spsuć to wrzuce zwykłe spręzyny

Nie jest to przypadkeim modyfikacja jednorazowa? Wydaje mi sie, ze musisz obciac szlifierką kolnierze w twoich nowych pachnacych amorkach aby zalozyc te gwintowane sprezyny.

HKSze · przez **HKSze** » 17 lut 2011, 16:06

i jak zawias? wlecial juz na swoje miejsce?

weede · przez **weede** » 17 lut 2011, 18:15

hahahks napisał(a):i jak zawias? wlecial juz na swoje miejsce?

to taka zgryźliwość z powodu tego co dzieje się za oknem?

Mody będa na wiosne.

HKSze · przez **HKSze** » 18 lut 2011, 00:00

weede napisał(a):
hahahks napisał(a):i jak zawias? wlecial juz na swoje miejsce?

to taka zgryźliwość z powodu tego co dzieje się za oknem?

Mody będa na wiosne.

nie wiem jak tan na polnocy ale u nas juz prawie wiosna:P i pierwsze kille na ulicy juz siadaja <diabełek>

a tak wogole to jestes guru dla mnie <uklon>

weede · przez **weede** » 13 mar 2011, 18:52

update

Po troche większych bojach niż oczywiście to wygląda w teorii założona naba momo i kiera momo:
Obrazek

i rozpóreczka tył (oczywiście też nie była P&P jeśli chce się zostawić napinacze pasów i plastiki)
Obrazek

z wrażeń z jazdy, z tyłu nastąpiła cisza – plastiki ani drgną i całą buda jakaś taka bardziej zwarta (chociaż to może autosugestia :lol: )

HKSze napisał(a):
weede napisał(a):
hahahks napisał(a):a tak wogole to jestes guru dla mnie

heh bez przesady <spoko>

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC KL-ZE Supercharger '94 – SOLD

Kto przegląda forum

Moderator