Klub MazdaSpeed

Tubi · przez **Tubi** » 10 gru 2010, 09:21

W mieście mi zjada 10-12 pb a w trasie przy normalnej nie ekonomicznej jeździe 8-9.

radar88 · przez **radar88** » 11 gru 2010, 15:49

Panowie kłótnia bez sensu.
Podam swój przykład jak twierdziłem,iż mój Xedos pali 7 w mieście,Julek uświadamiał mnie iż mówię nie prawdę a ja brnąłem dalej w to samo,aż w końcu pojechałem trasa ENG-PL i wszystko wyszło jak na dłoni.
W obecnej chwili powinienem go przeprosić za moją upartość

Nie ma opcji aby X6 palił przy prędkości powyżej 150km 13L LPG i będę dalej o tym pisał bo się z tym nigdy w życiu nie zgodzę.
Nawet jeżeli nie spaliłeś całych butli to i tak mnie się to nie kalkuluje iż 600KM przy prędkości po wyżej 150KM nie spaliłeś całych 3 butli.Chyba że mówimy że przejechałeś dystans 400KM po wyżej progu a resztę 200KM prędkością 130-140 km,w takim przypadku zostało Ci około 10-15L LPG.

Zaloguje się nowy użytkownik,przeczyta iż X6 jest ekonomiczna,kupi auto i będzie rozczarowany...Bez sensu zamęt jest robiony na forum. Fakt jest iż Xedos6 spalanie ma od 8 do13,5/14L i nikt mi nie powie iż jego niunia pali mniej bo w to nie uwierzę.Nawet rozklepany silnik będzie miał średnie spalanie 10-11 L PB więc bez jaj.LPG zawsze idzie ok 1-2L więcej a nie mniej.

Co do oszczędności:LPG się opłaca jak się dojeżdża do pracy 40KM(w jedną stronę) i się jedzie trasą przez 3/4 drogi,lecz jeżeli bym miał do pracy 3km po mieście to LPG się w takim przypadku średnio opłaca.W takim przypadku zwrot za instalację może trwać ładnych kilka wiosen.

Pozdrawiam

Agerak · przez **Agerak** » 11 gru 2010, 22:41

Mądrze prawicie polać wam

Ja sprawdzilem swojego na powiedzmy miedzy wiejskich drogach tylko i wyszlo 6,8 L PB. Ale tak jak mowie to bylo zanim przyszla zima i odcinek czysto tam i z powrotem bez jazdy po mojej mieścince.
Natomiast teraz typowo w zime, krotkie odcinka do pracy (3-4 km ) i, bez ssania (bo wyłączyłem

) i z pobytem u mechanika na regulacji obrotow spalila mi Xenia 13,4 L PB .
Powiem tak

Nigdy sie spalania nie wstydzilem , moja madzia stara w zeszla zime spalila raz 16 l i to bez zadnych usterek etc.
Jesli sie jezdzi po malym miescie i na krotkich odcinkach Panowie to kazde auto bedzie palilo. I nic sie na to nie poradzi

Na ta chwile jak patrze na licznik to przejechalem 180 km, z czego ok 45 km w jedna i druga miedzy miastami (zadna autostrada tylko zwykla droga krajowa Lodz-Kutno i juz mam praktycznie wskazowke na polowi zbiornika....Tak to juz jest zwlaszcza jak sie trzeba wykopywac z zasp etc

Glowa do gory, czekajcie na lato z dobrym spalaniem

Fedu · przez **Fedu** » 12 gru 2010, 13:51

Dokładnie tak jak piszesz Agerak wszystko zależy od warunków drogowych, pogodowych, stylu jazdy i jakości paliwka. Jak na V6 to i tak mało pali <spoko>

. Więc nie ma co narzekać, tylko się cieszyć pięknym dźwiękiem V6 w ładnym opakowaniu <jupi>

jarusiek · przez **jarusiek** » 12 gru 2010, 21:37

ale Agerak ma 1.6

radar88 · przez **radar88** » 12 gru 2010, 23:29

Spalania 1,6 to nie znam

Ponieważ tak ową wersję nie miałem przyjemności prowadzić

Wiem jakie ma spalanie 2,0 V6.
A tak na marginesie jak duża jest różnica po między 1,6 a 2,0 i pytanie jeszcze jedno,czy 1,6 to rzędowy silnik.Przepraszam za głupie pyt lecz nigdy nie miałem do czynienia z 1,6

Oczywiście pytanie z czystej ciekawości

Pozdrawiam

sq2jul · przez **sq2jul** » 13 gru 2010, 04:33

1.6 (B6) to czterocylindrowa, rzedowka montowana nie tylko w Xedosie.

Fedu · przez **Fedu** » 13 gru 2010, 12:43

Jeździłem 3lata xedosem 94r. 1.6 B6 i byłem z niego bardzo zadowolony. Różnica w spalaniu nie jest w sumie aż taka duża porównując z KF. Na trasie wychodził coś koło 6-7l na mieście 10l musiał łyknąć, gazu nie miałem więc nie mogę nic powiedzieć na ten temat.

Arturo_84 · przez **Arturo_84** » 13 gru 2010, 16:28

Mam tak jak Agerak, w mieście średnio 12l gazu w tych warunkach pogodowych. Również do pracy mam 3-4km, więc na takich krótkich odcinkach łyka dodatkowo ok. 10l benzyny co jakieś 2-3 tankowania butli gazu (43l)ponieważ ok 1/3 trasy robię na beznzynce.

Na trasie przy 100-110km/h pali 8-8,5l gazu.

radar88 · przez **radar88** » 13 gru 2010, 18:30

A jak się widzi sprawa z przyśpieszeniem to raz a dwa części i awaryjność silnika

Może za jakiś czas będę myślał o CA kontynencie więc na przyszłość się można więcej dowiedzieć

Pozdrawiam

Fedu · przez **Fedu** » 13 gru 2010, 18:48

Jak się przesiądziesz z B6 na KF to nie będziesz zadowolony. Co do części to są troszkę tańsze a przynajmniej jest ich mniej niż w KF. Co do przyspieszenia to wiadomo że nie jest lepsze, ale jak na 1.6 to bardzo dobrze sobie radzi.

Z awaryjnością to to bywa różnie....... zależy w jakim stanie kupisz.

radar88 · przez **radar88** » 13 gru 2010, 19:04

Obecnie mam CA KF lecz zawsze warto zapytać

Nie zawsze za cenę 2kzł dostanę KF-a a jak będę szukał to takiej do 2kółek tak jak z moim X9-kupiona za 2100 3 miechy i już jeździła.
Na razie się rozglądam może kiedyś

Lecz dzięki za info zawsze to już coś więcej wiem

Pozdrawiam

wujekkuna · przez **wujekkuna** » 16 gru 2010, 20:18

A niech mi ktos powie czy sprawdzal bledy w swoim X6 bo mi po podlaczeniu diody mruga 3xdluga i 3xkrotka i tak caly czas :/ Nie mam pojecia jak to rozszyfrowac

Fedu · przez **Fedu** » 16 gru 2010, 20:35

to by znaczyło na błąd 33

wujekkuna · przez **wujekkuna** » 16 gru 2010, 21:24

To mi madralo znajdz blad 33

Druga sprawa to żarówki

Chciałem sobie wymienic zarowki w moim X6 na bardziej wydajne a jednoczesnie takie ktore beda ladnie wygladac w nocy.
Zastanawiam sie pomiedzy:

+NARVA RANGE POWER WHITE
+PHILIPS NIGHT VISION
+OSRAM NIGHT BREAKER PLUS

Nie wiem tez jak sie sprawdzą poszczegolne zarowki w reflektorach soczewkowych X6-tki.
Jezeli ktos mial zalozone ktorez z tych zarowek to prosze o opinie ;]
Oczywiscie sprawa domniemanego bledu 33 jest aktualna

Agerak · przez **Agerak** » 19 gru 2010, 17:31

Arturo_84 napisał(a):Mam tak jak Agerak, w mieście średnio 12l gazu w tych warunkach pogodowych. Również do pracy mam 3-4km, więc na takich krótkich odcinkach łyka dodatkowo ok. 10l benzyny co jakieś 2-3 tankowania butli gazu (43l)ponieważ ok 1/3 trasy robię na beznzynce.

Na trasie przy 100-110km/h pali 8-8,5l gazu.

Dzis tankowalem

Zima miasto odcinki 3-4 km i stygnie (odcinki ze swiatlami staniem w korkach i wykopywaniem sie z zasp) Wyszlo 12 L PB
GTeneralnie jedyna wada tego auta (jak i wiekszosci mazd co czytalem ) to jest to reagowanie pedalu gazu z opoznieniem i szarpanie na wolnych obrotach. Jestem wlasnie w trakcie walki z tym....no normalnie mozna pierdolca dostac

Wymienione swiece, kable, zlikwidowana harmonijka, przeczyszczone za pomoca SPT wtryski, czyszczona przepustka podczas zakladania stozka....zostala cewka, filtr paliwa, pompa paliwa, zapchany katalizator, aparat zaplonowy, uszczelka pod kolektorem ssacy, kable podcisnienia.... <glupek2>

sie idzie

kriskus · przez **kriskus** » 19 gru 2010, 20:39

Fedu napisał(a):Jak się przesiądziesz z B6 na KF to nie będziesz zadowolony.

Właśnie wydaje mi się, że będzie

Fedu · przez **Fedu** » 19 gru 2010, 23:23

Sorki....... mój błąd <glupek2>

chodziło mi o przesiadkę z KF do B6 że nie będzie zadowolony <glupek2>

Arturo_84 · przez **Arturo_84** » 27 gru 2010, 19:14

Agerak napisał(a):GTeneralnie jedyna wada tego auta (jak i wiekszosci mazd co czytalem ) to jest to reagowanie pedalu gazu z opoznieniem i szarpanie na wolnych obrotach. Jestem wlasnie w trakcie walki z tym....no normalnie mozna pierdolca dostac

Też tak mam

– szarpanie jest bardzo słabo odczuwane ale jest, natomiast opóźnienie pedału gazu jest bardzo dobrze zauważalne w porównaniu do pracy na benzynie.

Agerak · przez **Agerak** » 27 gru 2010, 19:45

Arturo_84 napisał(a):
Agerak napisał(a):GTeneralnie jedyna wada tego auta (jak i wiekszosci mazd co czytalem ) to jest to reagowanie pedalu gazu z opoznieniem i szarpanie na wolnych obrotach. Jestem wlasnie w trakcie walki z tym....no normalnie mozna pierdolca dostac

Też tak mam – szarpanie jest bardzo słabo odczuwane ale jest, natomiast opóźnienie pedału gazu jest bardzo dobrze zauważalne w porównaniu do pracy na benzynie.

Troche to pocieszajace

Aczkolwiek ja zbieram literature i organoleptycznie bede sie staral mechanikowi pokazac co robic

Na pierwszy rzut idzie cewka chyba
Najbardziej u mnie odczuwalne szarpanie jest gdy na przyklad jedziesz na 2, puszczasz gaz i po 2-3 sek znowu naciskasz. Wtedy po nacisnieciu jest chwila przerwy i szarpniecie konkretniejsze, czasami robie to samo i jest ok (nawet w tym samym przedziale obrotow

)

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 (CA) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator