Mazda Rx-7 FB 12A '85

[Borys]

Dostałem w tyłek od 90 konnego 1.2

A ściślej mówiąc 1.1
Jestem pod ogromnym wrażeniem, porównując auto z Sochaczewa gdzie robiło, delikatnie mówiąc, dieslowe czasy jak przystało na klasyk – to teraz jest pocisk. Szacun za wkład pracy i powodzenia w dalszej reaktywacji

[Erastotenes]

Nie źle, jestem pod wrażeniem Twojego zapału dla Madzi

[Gib]

Jeszcze większy podziw budzi to że poza zimą to auto jest daily driverem.

[Paweł]

Dziękuję, staram się utrzymać babcię na chodzie, stąd codzienna, obowiązkowa dawka ruchu. Nie wyobrażam sobie dnia bez niej, bo zawsze poprawia mi humor – przed i po pracy.

Na razie z grubsza mam uporządkowane sprawy z silnikiem, pozostała jeszcze kwestia eleganckiego pozatykania różnych otworów pozostałych po pompie powietrza i ewentualnie przerobienia mechanicznego wentylatora na elektryczny. Na przyszły sezon planuję zamknąć temat przekładki zawieszenia z wersji GSL-SE.

[sq2jul]

Na przyszły sezon planuję zamknąć temat przekładki zawieszenia z wersji GSL-SE.

Mozesz cos wiecej na ten temat?

[Paweł]

Przekładam kompletne zawieszenie od wersji znanej w Stanach jako GSL-SE. Była to topowa wersja z pierwszym silnikiem 13B na wtrysku – przeznaczona tylko na rynek amerykański. Główne różnice, to większy rozstaw szpilek (114,3 zamiast 110 mm), przy wszystkich kołach wentylowane i większe tarcze, szpera w tylnym moście. To samo zawieszenie było oferowane w Europie od '84 roku jako standard – co prawda dołączone wciąż do silnika 12A i pozbawione szpery.

W zasadzie wszystkie części od zeszłego roku leżą i czekają w garażu. Problem tylko w tym, że ich stan kwalifikuje je do gruntownego odnowienia, a wszystko co można wymienić – amortyzatory, sprężyny, łożyska, tarcze, przewody hamulcowe, gumkologię zacisków, etc, etc... trzeba wymienić . Do tego potrzebny jest komplet nowych kół i rachunek zaczyna wymagać utajnienia , stąd ślimacze tempo.

[sq2jul]

i rachunek zaczyna wymagać utajnienia

Oj tam... W najgorszym razie bedziesz spac w garazu

Ze szpera bedzie ciekawie. W nozdrzach wyczuwam nowe felgi...

[People_Hate_Me]

oooo tco widze że grube rzeczy czekaja na montaż z niecierpliwością czekam na prace
no i zgadzam się z Juliuszem Tylko pamiętaj o wstawieniu łóżka do garażu

[ravo]

To go żona wywali i na pewno tam zamieszka i tak nie wiem jak z Pawłem ktoś wytrzymuje hehe wyślij mi do wro będę Ci regenerował na klej ostatnio odkryłem, że wszystko można skleić i jest jak nowe.

[Mev]

ostatnio odkryłem, że wszystko można skleić i jest jak nowe.

[People_Hate_Me]

Na gume turbo Klei

[Bart0n]

Macie może jeszcze jakieś inne foty tego cuda?

Pozdrawiam

[Paweł]

Zdjęć brak. Na pocieszenie coś lepszego:

[ADHD]

rx7stratos

[Paweł]

Chyba sobie zrobię taki spojler.
A poważnie, to z samym "widebody" lub "fender flares" wygląda piękne.

Jeszcze coś dla posiadaczy SA/FB:

[Siw-y]

Dużo Ci zostało dłubania aby uzyskać takie osiągi jak tych z filmów?

[Paweł]

Z tego co czytałem, brakuje mi jeszcze około 100k USD.

[ravo]

pół roku pracy ? nie podobają mi się te rajdówki za to Twój jest piękny

[Gib]

E tam, duża bańka nitro i będą osiągi

[skorpion1985]

Muszę ci powiedzieć że nigdy na żywo tego modelu nie widziałem w ogóle chyba pierwszy raz oglądam go na fotkach gratuluję chęci i pasji w odrestaurowanie tego autka a już o środku już nic nie powiem no ile można słodzić