Klub MazdaSpeed

**Szalotka** · przez **Szalotka** » 10 gru 2010, 15:36

Dobry filmik <spoko>

Fajnie wyglada opoznianie hamowania z wewnątrz bolidu

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 11 gru 2010, 13:01

Ciekawostka z treningów GP Bahrajnu hahaha

**Szalotka** · przez **Szalotka** » 15 gru 2010, 15:46

Tak sobie czytalem o nowym zespole Lotus Renault GP i firma sobie stawia wysokie cele co do przyszlego sezonu.
Jak juz wspomnialem ni z gruchy ni z pietruchy jednego sezonu Brown GP zdominował sezon a drugiego RBR bylo prawie bez konkurencyjne. Wiec kto wie co tam drzemie w potencjale tego teamu.

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 20 gru 2010, 14:46

Rakieta z Wyborga mnie zabiła <lol>

**Szalotka** · przez **Szalotka** » 20 gru 2010, 14:57

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 22 gru 2010, 14:04

Jakby ktoś chciał zagłosować na najlepszego kierowcę tego sezonu:
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/12/22/v ... r-of-2010/

**Szalotka** · przez **Szalotka** » 22 gru 2010, 15:20

Kubica i wszystko w temacie

ps. Nawet powaznie rzecz biorąc to kierowca popełniajacy najmniej bledow. A ze bolid moze ile moze to juz nie jego sprawka. Wsadzic Roberta do auta z mocą to efekty bedą

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 22 gru 2010, 15:26

No to już wiadomo że Witalij będzie partnerem Roberta. Jakoś nie jestem zdziwiony. Mam nadzieję tylko, że będzie więcej Witalija z Malezji i Abu Zabi niż z Japonii i Korei.

Liczę że będzie miał więcej takich startów:

Blade · przez **Blade** » 23 gru 2010, 11:38

1. Lotus-Renault może zapomnieć o podium w klasyfikacji konstruktorów.

2. Za rakietę cyborga, przepraszam, z Wyborga wszyscy trzymają kciuki. Ja również. Już jeden rozbity bolid mniej będzie postępem. Go go Witia <spoko>

Komentator (po zdemolowaniu bolidu przez WBR [TM]* przy starcie do wyścigu z Pit Lane):
– Witalij, co się stało?
WBR[TM]: – Nooo cały czas do przodu...

*WBR – Wyborg Rocket

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 8 sty 2011, 13:37

Nowy kombinezon by Lotus Renault GP <lol>

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 31 sty 2011, 19:44

Jakby ktoś chciał zobaczyć porównanie dotychczasowo pokazanych bolidów na 2011:

HKSze · przez **HKSze** » 31 sty 2011, 22:16

co sadzicie o nich?
analiza portalu f1.pl http://f1.pl/Artykul.82+M519404cd90b.0.html
wiecej zdjec R31 http://www.formula1.com/gallery/launches/2011/559.html

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 1 lut 2011, 00:14

f1.pl czytam od dawna i polecam ich felietony i magazyn <spoko>

Co do wydechu to jest to dziwny pomysł, ale ja nie jestem technikiem, więc pozostaje czekać na pierwszy wyścig bo testy to też tylko testy. Zresztą LR zapowiedziało że na testach nie będzie używało wielu z nowych pomysłów żeby konkurencja zaczęła ich też za szybko wykorzystywać. Zobaczymy czy to tylko straszak i skończą jak BMW 2009 czy będzie lepiej.

HKSze · przez **HKSze** » 1 lut 2011, 18:20

Don Corleone napisał(a):f1.pl czytam od dawna i polecam ich felietony i magazyn

ja tez

polecam tez f1.com po angielsku ale za to fotorelacje i Technical Analist poprostu bomba

polecam nawet jak by trzeba bylo urzywac translatora google hahaha

Don Corleone napisał(a):
Co do wydechu to jest to dziwny pomysł, ale ja nie jestem technikiem, więc pozostaje czekać na pierwszy wyścig bo testy to też tylko testy. Zresztą LR zapowiedziało że na testach nie będzie używało wielu z nowych pomysłów żeby konkurencja zaczęła ich też za szybko wykorzystywać. Zobaczymy czy to tylko straszak i skończą jak BMW 2009 czy będzie lepiej.

ja tez nie jestm technikiem ale to mi wyglada na super dmuchany dyfuzor. ale czy nie spowoduje to gorszego wydmuchiwania spalin? wydech powinnien byc chyba krotki <co?>

co do nowinnek nie pokazywanych konkurencji... to mysle ze reszta robi podobnie

dzis pokazali RB7 i W02
RB7 wydaje mi sie strasznie podobny do RB6... ale po co zmieniac cos co bylo doskonale

a MGP W02 to juz nowa konstrukcja. brak tych ,,innych'' wlotow do silnika i wogule ten nos jakos w gore poszedl...
dzis byly testy i LR slabiutko strasznie 1.20.xxx Witka to 5 sec straty do Alonso 1.14.xxx szalu nie ma

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 1 lut 2011, 22:01

f1.com to podstawowy obowiązek każdego fana Formuły 1

hahahks napisał(a):ale czy nie spowoduje to gorszego wydmuchiwania spalin?

Spowoduje. Więcej można poczytać tu:
http://scarbsf1.wordpress.com/2011/02/01/renault-r31-front-exit-exhausts-fee-explained/

hahahks napisał(a):dzis byly testy i LR slabiutko strasznie 1.20.xxx Witka to 5 sec straty do Alonso 1.14.xxx szalu nie ma

A co za różnica. To tylko testy. W zeszłym roku wygrywał je Sauber i nic im to nie dało.
Naprawdę wydaje ci się że Virgin jest przed LR, bo mnie nie bardzo

HKSze · przez **HKSze** » 1 lut 2011, 22:40

moze Virgin nie

ale ci najmocniejsi i tak zawsze sa z przodu. C29 nie bylo zle....

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 2 lut 2011, 15:44

Jak wam się podoba nowe malowanie kasku Roberta?

Mi pasuje przy czerwonych wstawkach Totala

Bartg · przez **Bartg** » 2 lut 2011, 15:45

Świetnie pasuję <spoko>

W ogóle cały bolid wygląda mega bojowo, oby spisywał się lepiej niż w zeszłym sezonie, chociaż na top3 zespołów to raczej szans nie ma.

rafik89 · przez **rafik89** » 2 lut 2011, 22:12

wiem, że dzisiejszy trening nic nie mówi, ale obawiam się, że będzie tak jak w zeszłym sezonie – seryjnie będą miejsca 5-7, pudło jak ktoś inny zrobi błąd

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 3 lut 2011, 19:00

Wiem, że to tylko testy i nic nie znaczą, ale miło się na taką tabelę patrzy

Circuit Ricardo Tormo (3 lutego) – najlepsze czasy

R. Kubica Renault R31 1.13,144 (96 okr.)
A. Sutil Force India VJM03-Mercedes 1.13,201 (117 okr.)
J. Button McLaren MP4-25-Mercedes 1.13,553 (105 okr.)
M. Webber Red Bull RB7-Renault 1.13,936 (105 okr.)
F. Massa Ferrari F150 1.14,017 (80 okr.)
T. Glock Virgin VR-01-Cosworth 1.14,207 (114 okr.)
P. Maldonado Williams FW33-Cosworth 1.14,299 (101 okr.)
S. Perez Sauber C30-Ferrari 1.14,458 (104 okr.)
M. Schumacher Mercedes W02 1.14,537 (110 okr.)
S. Buemi Toro Rosso STR6-Ferrari 1.14,801 (73 okr.)
N. Karthikeyan HRT F110-Cosworth 1.16,535 (63 okr.)
J. Trulli Lotus T128-Renault – bez czasu (35 okr.)

Klub MazdaSpeed

Formuła 1 – Opinie, relacje, wypowiedzi

Kto przegląda forum

Moderator