Klub MazdaSpeed

Radex · przez **Radex** » 15 gru 2010, 12:20

czy przy takiej ciasnocie nie będzie problemu z temperaturą w silniku? jakaś polepszona wentylacja będzie potrzebna?
bardzo ładnie się zpaowiada

czekam na POMIAR <diabel>

MariuS · przez **MariuS** » 15 gru 2010, 16:48

ciasnota taka sam była przy KF-ie

ciaśniej tylko jest znacznie bardziej pod rozpórką

iiyama · przez **iiyama** » 15 gru 2010, 18:47

Radex napisał(a):czy przy takiej ciasnocie nie będzie problemu z temperaturą w silniku? jakaś polepszona wentylacja będzie potrzebna?
bardzo ładnie się zpaowiada
czekam na POMIAR

jeśli ma klimę i sprawną to będzie OK
ale klze się grzeje strasznie i w lecie to nawet szyby otwarte nie pomagają.

teraz zima więc bedzie nawet na plus bo szybciej w BA będzie cieplej

sewo · przez **sewo** » 15 gru 2010, 18:50

Joshpl napisał(a):Zrobiło się ciasno

Bo ja wiem <co?>

Na siłę jeszcze jakaś suszarka wejdzie

Nie no Mariusz gratki

Mam nadzieje że na spocie pokażesz jak to jedzie <czarodziej>

ricardo881 · przez **ricardo881** » 16 gru 2010, 14:25

iiyama napisal:
jeśli ma klimę i sprawną to będzie OK
ale klze się grzeje strasznie i w lecie to nawet szyby otwarte nie pomagają.

teraz zima więc bedzie nawet na plus bo szybciej w BA będzie cieplej

.

Nie wiem z kad masz info na temat grzania sie KLZE w mx3 jest jeszcze ciasniej niz w BA i latem ani razu mi sie nie zagrzal nawet przy katowaniu nagrzewa sie szybko to fakt ale temp jest w normie przy upalach rowniez pozdro

mlody1921 · przez **mlody1921** » 16 gru 2010, 14:46

ricardo881

tu chodzi o grzanie pod maską, zobacz sobie w upalne dni jak gorąc jest pod maską, czy to K8 czy KF czy KL(KLZE) taka sama parówka jest pod maską

Słuszny motor pod maską, auto wygląda [tiiit] jeszcze jakiś Det3(MS) wydech dolot i będzie rewelacja

Najładniejsze BA na forum

iiyama · przez **iiyama** » 16 gru 2010, 15:17

ricardo881 napisał(a):iiyama napisal:
jeśli ma klimę i sprawną to będzie OK
ale klze się grzeje strasznie i w lecie to nawet szyby otwarte nie pomagają.

teraz zima więc bedzie nawet na plus bo szybciej w BA będzie cieplej .

Nie wiem z kad masz info na temat grzania sie KLZE w mx3 jest jeszcze ciasniej niz w BA i latem ani razu mi sie nie zagrzal nawet przy katowaniu nagrzewa sie szybko to fakt ale temp jest w normie przy upalach rowniez pozdro

hmm pewnie masz inny styl jazdy niż xXx

ravo · przez **ravo** » 16 gru 2010, 15:38

A co ma temp cieczy tak naprawdę do nagrzewania się silnika ? ciekaw jestem temp oleju choć nie twierdzę wcale, że ma być wysoka bo dla mnie to tu miejsca jest dużo

Aaa bym zapomniał

piękne auto i jak będzie jeszcze robiło czasy poniżej 15s to i szybkie, gratuluje

ricardo881 · przez **ricardo881** » 16 gru 2010, 15:56

Wiem pod macha jest parowa ale chodzilo mi o wypowiedz "iiyama" ktory pisal ze otwieranie szyb nic nie daje ja bynajmniej nic takiego nie poczulem zeby w srodku samochodu bylo tak duszno pozdro

mlody1921 · przez **mlody1921** » 16 gru 2010, 18:14

iiyama przesadził ale kiedys na przy mocnym upalaniu dziwnie sie w nogi robiło ciepło

xXx · przez **xXx** » 16 gru 2010, 19:04

...iiyama nie przesadził...

...pogadamy jak wszyscy będziecie mieli zamontowane nieowinięte bandażem termicznym kolektory wydechowe oraz w 100% pomalowany silnik. Temperatura takiego setup-u była bardzo wysoka...

...a gadanie, ze w MX-3 jest mniej miejsca niż w 323F(BA) jest bezcelowe, bo komora jest praktycznie identyczna, tyle ze w 323F umiejscowienie niektórych elementów powoduje, że miejsca może wydawać się mniej.

Badyl · przez **Badyl** » 16 gru 2010, 19:07

nie przesadził – kwestka za to jest taka, że tamta sucz była pomalowana – zupełnie inaczej odprowadzała ciepło..

flywin · przez **flywin** » 16 gru 2010, 21:40

ale za to jak silnik pięknie wyglądał

xXx · przez **xXx** » 16 gru 2010, 22:01

Fakt....

hopek · przez **hopek** » 16 gru 2010, 22:16

Bo silniki sie maluje farbą do tego przeznaczoną a nie jakimś hameraitem

KoKo · przez **KoKo** » 16 gru 2010, 22:19

Echh jednak 323F BA ma to coś w sobie, jest po prostu piękna, i do tego ten silnik... Jedyne co może się równać wyglądem to 626 GE KL w pakiecie GT, a do tego jak jest bordowa to już wogole bajka

Czasem żałuje ze sprzedaliśmy... Gratuluje dokonania czegoś o czym zawsze myślałem do dnia sprzedania swojej 323f – swapa

xXx · przez **xXx** » 16 gru 2010, 23:11

hopek napisał(a):o silniki sie maluje farbą do tego przeznaczoną a nie jakimś hameraitem

...poza tym wszyscy zdrowi ? Kto Ci to powiedział, ze potrafisz palnąć niczym "łysy warkoczami o kant kuli" ?

Popatrz na ten samochód na zdjęciu powyżej, czy gdy widzisz to zdjęcie czujesz potrzebę powiedzenia "Hammerite" ?

iiyama · przez **iiyama** » 16 gru 2010, 23:29

hehe

ta BA była perfekcyjna, tam każda nawet najmniejsza zmiana miała sens.

Myślę, że mariusza_sti również będzie idealne – bo idzie w dobrym kierunku.

hopek · przez **hopek** » 16 gru 2010, 23:33

xXx bierzesz jakieś leki ?

MariuS · przez **MariuS** » 16 gru 2010, 23:43

dobra Panowie, bo robi się niezdrowo

I śmietnisko <cisza>

Klub MazdaSpeed

323F BA KL-ZE

Kto przegląda forum

Moderator