Klub MazdaSpeed

MariuS · przez **MariuS** » 11 gru 2010, 02:06

Majki88 napisał(a):wytrzyma docisk od kf c

mam sprzęgło dedykowane do kl-a

nowy motor już w aucie

. trzeba było trochę zliftingować tylko rozpórkę przednią aby weszła na swoje miejsce... poza tym mechanicznie wszystko poszło ok

wylądował nowy przegub wewnętrzny prawy i nowy zewnętrzny lewy, nowy olej w skrzyni. Niedługo pierwsze uruchomienie

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 11 gru 2010, 14:55

No no Mariusz wielkie gratki

Będzie kolejne KL-ZE w BA

Wrzucaj fotki zamontowanego silnika

Capazo · przez **Capazo** » 12 gru 2010, 00:29

Mariusz szybko szybko bo juz sie nie moge doczekac jak dasz mi sie przejechac no i trzeba bedzie sie ustawic:D:D. Wielkie gratki!! Bedzie szybko i ladnie

xXx · przez **xXx** » 12 gru 2010, 19:33

mariusz_sti napisał(a):nowy przegub wewnętrzny prawy

...a gdzie Ty kupiles sam "nowy" przegub wewnetrzny do BA KF ? Taka ciekawosc...

ADHD · przez **ADHD** » 12 gru 2010, 21:32

Fajnie się dzieje. Będzie wyglądała i do tego jechała <spoko>

Odnośnie kół to bym się zastanawiał. Teraz auto jak i koła mają taką "spójność", że ciężko będzie o lepsze dopasowanie. Jeżeli ma być bardziej JDM to wtedy zrozumiem. Inaczej nie widzę sensu wydawania pieniędzy dla innego "napisu".
Oby nadal była moim nr 1 wśród BA na forum.
pozdro

MariuS · przez **MariuS** » 12 gru 2010, 23:51

xXx napisał(a):
mariusz_sti napisał(a):nowy przegub wewnętrzny prawy

...a gdzie Ty kupiles sam "nowy" przegub wewnetrzny do BA KF ? Taka ciekawosc...

w sklepie w którym się zaopatruję, 250zł... 24 i 28 zębów

auto już po pierwszej jeździe

piotrek159 · przez **piotrek159** » 13 gru 2010, 00:26

i jak tam

moze wrzuc filmik jak to teraz pracuje ladnie

;]
gratuluje pieknosci <spoko>

jakbys sie jeszcze na PW pochwalil ile Cie calosc wyniosla;] hehe

xXx · przez **xXx** » 13 gru 2010, 12:18

...podaj jakis numer katalogowy oraz firme tego wynalazku, oczywiscie mowa o przegubie wewnętrznym...

MariuS · przez **MariuS** » 13 gru 2010, 18:37

ile płacisz za te poufne informacje??

D@m$on · przez **D@m$on** » 13 gru 2010, 18:46

No no Mariusz teraz to 50% do respectu

Pokaż jakieś foto

Malujesz na jakieś kolory silnik czy seria? <rotfl>

konrad278 · przez **konrad278** » 13 gru 2010, 18:58

Stawiam że mariusz mówi o zewnętrznym;]

MariuS · przez **MariuS** » 13 gru 2010, 19:53

nie, mówię o wewnętrznym

MariuS · przez **MariuS** » 13 gru 2010, 19:54

D@m$on napisał(a):Pokaż jakieś foto
Malujesz na jakieś kolory silnik czy seria?

będzie malowane, ale później...
zdjęcia będą jak kiedyś zrobię, bo nie mam czym

Vris-y załączają się u mnie przy 4 i 5tys obr/min
od dołu jest nieźle, ale pow 6tys obr/min brakuje vervy, komp z kf-a nie wyrabia

kolektory z mx-6 weszły na styk, przy kacie trzeba było trochę zmodować, finalnie kat. wywalony

weede · przez **weede** » 13 gru 2010, 21:02

jaki stan motoru?

soul · przez **soul** » 13 gru 2010, 23:35

rozumiem ze wtryskiwacze z KLZE? nie można więc zrobić takiego myku zanim sie auta porządnie nie wystroi to: zapodać regulator ciśnienia paliwa, dowalić ciśnienia tak zeby podczas jazdy w Closed Loop (wyzsze cisnienie paliwa ECU zdjelo by za pomocą sondy i skrocilo czas wtrysku) korekty jeszcze mieściły się w zakresie adaptacji ECU, i może wtedy była by szansa ze przy WOT (Open Loop)(gdzie czasy lecą sztywno po mapach z ECU – wyzsze cisnenie paliwa – wiecej paliwka) jako tako by dawało rade.

MariuS · przez **MariuS** » 13 gru 2010, 23:54

weede napisał(a):jaki stan motoru?

hmm za mało przejechane, stanowczo za mało, ale nie kopci, równo pracuje, oby tak zostało, i oby apetyt n oliwę był ograniczony

zobaczymy, po jeźdize testowej nawet na komie z kf-a jest wielka różnica klze vs KF, wreszcie to od dołu idzie... teraz będzie trochę stało raczej i czekało na pomysły co robić z elektroniką od silnika.

Dziś nawaliło śniegu wiec nie polatałem sobie :/
Ale sound jest naprawdę naprawde extra jak dla mnie, nie myślałem nawet że KLZE może aż o tyle inaczej i lepiej brzmieć w porównaniu z Kf-em który i tak wydawał nie najgorszy dźwięk .

Hazu · przez **Hazu** » 14 gru 2010, 00:42

mariusz_sti napisał(a):eraz będzie trochę stało raczej i czekało na pomysły co robić z elektroniką od silnika.

Sterownik od Kl-ki z xedosa 9 nie dałby rady temu silnikowi w tym samochodzie?
Zawsze to lepiej niż sterownik od KF

mariusz_sti napisał(a):Ale sound jest naprawdę naprawde extra jak dla mnie, nie myślałem nawet że KLZE może aż o tyle inaczej i lepiej brzmieć w porównaniu z Kf-em który i tak wydawał nie najgorszy dźwięk .

Samo usunięcie katalizatora się do tego przyczyniło,
ale i u mnie, mimo ze jednak katalizator po skróceni tłumika pozostał,
z wydechu przy odpuszczaniu gazu wydobywa się charakterystyczny gwizd.

MariuS · przez **MariuS** » 14 gru 2010, 21:44

oto foty nowgo motoru pod maską, tylko nie czepiać się do czystości i malowania silnika <lol>

Z czasem pod maska zrobi się czyściej i ładniej, na razie priorytetem był montaż motoru i odpalenie, czas na kosmetykę będzie potem

przejechane koło 60km, więcej nie jeżdżę, mazda stoi w garażu i czeka na lepsza pogodę i chyba będzie "świnka" i strojenie

Po 60km ubytku oliwy (5W40 Mobil) nie widać <lol>

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

jak uporam się z optymalnym składem mieszanki to zabieram się za wydajniejszymi heblami, albo renowacja tych ori albo SWAP z M6