Klub MazdaSpeed

**leser2000** · przez **leser2000** » 5 gru 2010, 22:00

Witam orientuje się ktoś może jaki będzie przybliżony koszt wymiany amortyzatorów (przód/tył) wraz z osłonami i odbojami oraz sprężyn (przód/tył) ?

wujekkuna · przez **wujekkuna** » 5 gru 2010, 22:42

bardzo roznie, zalezy gdzie bedziesz zmienial te podzespoly. Juz od razu mowie za za same amory wyjdzie kolo 1400 zl bez wymiany a gdzie jeszcze sprezyny. Ja proponuje poszukac KYB amorow (bedziesz sie nimi cieszyl dlugo) gdzies tanio i wymienic u jakiegos pana Bronka w przydomowym warsztacie, na pewno wyjdzie duuuzo taniej <jupi>

Pozdrawiam

**leser2000** · przez **leser2000** » 5 gru 2010, 22:52

amorki KYB i osłony, odboje oraz sprężyny EIBACH już posiadam chodzi mi tylko o samą robociznę

wujekkuna · przez **wujekkuna** » 6 gru 2010, 00:19

Hmm nie wiem

Ale jak u ww "pana Bronka" w warsztacie to mysle ze ok 100 – 150 zl nie wiecej

**leser2000** · przez **leser2000** » 6 gru 2010, 11:22

Jak tyle to jak by nic przygotowany jestem nawet do dużo większej kwoty

dzięki za odpis

deejay27 · przez **deejay27** » 6 gru 2010, 11:55

ja niedawno wymieniałem taki komplet jak ty eibach+kyb to pan mechanior policzyl sobie po 50 zl od kola tył,i 70 od koła przód, wydaje mi sie ze cena w normie bo przeciez nic trudnego tam nie ma.Tylko pamiętaj ze dojdzie ci koszt ustawienia kontów zbierznosci i pochylenia koła,bo po takiej wymianie grzechem byłoby nie zrobienie tego:]powodzenia

jarusiek · przez **jarusiek** » 6 gru 2010, 12:39

Ja w ostatnich dniach zmieniałem Eibachy- na fabryczne, setup zimowy( niestety mus, bo robiłem prawie za pług <glupek2>

). Zapłaciłem 100zł za wymianę wszystkich.

donmarkos1 · przez **donmarkos1** » 7 gru 2010, 10:04

Ja jak wymieniałem to wzięli 50 od koła
Ale tak jak kolega wujekkuna to nazwał

To u takiego Pana bronka na emeryturze w przydomowym warsztacie kasował mnie po 20 od koła

także 120 w kieszeni

DymeK · przez **DymeK** » 7 gru 2010, 11:59

możesz napisać ile dałeś za amory odboje i osłony

**leser2000** · przez **leser2000** » 7 gru 2010, 12:14

Za amorki na przód 299x2 na tył 335x2 wszystko KYB gas, osłony z oddzielnym poliuretanowym odbojem SACHS 55x2 również drugie takie na tył. Wszytko w http://www.carspeed.pl

Fedu · przez **Fedu** » 7 gru 2010, 16:30

leser2000 jeszcze parę części wymienisz i twój xedosik będzie jak z fabryki

U mnie w mieście podobnie biorą 50 za koło.

majkes · przez **majkes** » 26 gru 2010, 23:55

Panowie pozwole się podpiąc pod temat. Podobno z generacji GE(626, MX-6) bedą pasować amortyzatory do Xedosa 6, a jak to będzie ze sprężynami? Też będą pasować?

Hazu · przez **Hazu** » 27 gru 2010, 18:46

Tym bardziej sprężyny będą pasować.
Ale jak wysoko stanie po wymianie

majkes · przez **majkes** » 27 gru 2010, 21:51

mam okazje kupić tanio prawie nówki -30mm sprężyny Eibach tylko, że od 626. i tak się zastanowiłem, ale skoro mówisz że normalne są za wysokie to te będą pewnie jak ori xeda. więc odpuszcze.

Hazu · przez **Hazu** » 27 gru 2010, 22:31

kup jak by były za długie to pół zwoja utniesz i będzie Ok

Klub MazdaSpeed

Koszt wymiany amortyzatorów i sprężyn Xedos 6 2.0

Kto przegląda forum

Moderator