Przekaźniki – schematy GE

[noxes]

Co do pierwszego linku to u mnie też wisiało, ale już nie wisi. Uciąłem to. a co do 2 linku to gdzie ta puszka była zamocowana? To jest jakiś sterownik.

[kamilspider]

ale wszystko Ci działa jak urwałeś tego kabelka?? ta puszka chyba jest od wycieraczek ale nie jestem pewny a nikt nie chce powiedzieć...

[pawelc]

ten sterownik co pokazałeś jest od tempomatu ,ta linka to chodzi Ci o tą przy tylnym wahaczu? -oryginalnie było to podłączone prawdopodobnie pod wydech -bez tego można jeździć -ale widzę że Ty się mnie w ogóle nie słuchasz ?-podałem Tobie możliwe rozwiązania problemu a szukasz cholera wie czego –>zaprowadź te auto do elektryka zanim je bardziej popsujesz albo przyjedź do mnie to pousuwam te usterki

[kamilspider]

hehe ja jestem z wielkopolski z Koła więc trochę daleko... nad pedałami nie było żadnych innych puszek niż ta i jeszcze jakaś ze 2 razy większa, nie wiem gdzie szukać tej od wycieraczek... a ta niby od tempomatu miała przepaloną ścieżkę w środku i ją zlutowałem ale i tak nie działa :/

[noxes]

skoro nie działa to masz gdzieś dalej usterki.

[pawelc]

Te wszystkie rzeczy nie są ze sobą powiązane ,przeciwmgłowe to pewnie nawalony przekaźnik pod maską nie w skrzynce tylko obok co są dwa w osłonach gumowych -jeden to ogrzewanie lusterek i tylnej szyby ,drugi to właśnie przeciwmgłowe tył ,Co do tempomatu to możliwe jest kilka przyczyn ,uszkodzona sama pompka -uszkodzona tarczka miedzy kierownica a resztą elektryki ,uszkodzony włącznik -przycisk lub któryś z czujników przy pedale sprzęgła ,hamulca -w sumie sprawa do zdiagnozowania za pomocą najzwyklejszego miernika ,...wycieraczki skoro nie wracają to pewnie silnik wycieraczek -jak nie działa pierwsza pozycja (przerywane działanie ) to zapewne uszkodzony sam przełącznik a dokładniej elektronika znajdująca się za manetką wycieraczek

A Ty dalej szukasz ?-pogrubiłem rzeczy do sprawdzenia -co z nich sprawdziłeś ?-przepalenie ścieżki w sterowniku tempomatu na pewno nie wystąpiło bez przyczyny i o ile przyczyna usunięta to pewnie i sam sterownik do wymiany ,poniżej link do schematu tempomatu
http://www.mx6.owc.com.pl/forum./thread-93.html Więcej już nie napiszę w tym temacie bo się nie słuchasz

[kamilspider]

rozebrałem te przekaźniki i 1 jak się załącza światła postojowe i mijania przyłapuje bo słychać (wyjałem ten przekaźnik a światła i tak działają normalnie ), a drugi po rozebraniu wygląda no dobry i jak sam go wymusiłem, żeby przyłapał to wszystko w aucie lekko przygasało, ale p mgielne się nie zapalało...

[2Ya]

A ten "kabelek" to powinien być Nikt bez powodu w fabryce go nie zamontował,kabelek to połączenie masowe pomiędzy karoserią,a układem wydechowym z jednej bardzo ważnej konkretnej przyczyny

[noxes]

Nikt bez powodu w fabryce go nie zamontował,kabelek to połączenie masowe pomiędzy karoserią,a układem wydechowym z jednej bardzo ważnej konkretnej przyczyny

Tak? To wobec tego dlaczego?

[2Ya]

Widzę,że prześladujesz mnie na forum

Dlatego:

Sonda/y Lambda/y



Pozdrawiam.

P.S. Tylko nie pytaj,bym tłumaczył i wyjaśniał dlaczego

[DamianMX6]

A ten "kabelek" to powinien być Nikt bez powodu w fabryce go nie zamontował,kabelek to połączenie masowe pomiędzy karoserią,a układem wydechowym z jednej bardzo ważnej konkretnej przyczyny

Czy ta masa to czasem nie była połączona pomiędzy karoserią a wahaczem wleczonym?

[2Ya]

A jakie to miałoby mieć zastosowanie w stosunku do wachacza/układu zawieszenia tylnego ?

[pawelc]

miedzy wydechem a karoserią –> teoria że to jest dla lambdy to według mnie trochę naciągana bo i tak masa na sondzie jest chociażby z silnika poprzez metalowe uszczelki i śruby –>ja bym stawiał że jest to dla ujścia ładunków statycznych czyli takie dodatkowe uziemienie wydechu

[DamianMX6]

A jakie to miałoby mieć zastosowanie w stosunku do wachacza/układu zawieszenia tylnego ?

Nie o to chodzi, tak się tylko zastanawiam bo wydawało mi się że tam była ta taśma podpięta, ale może mi sie wydawało .
A w którym miejscu wydechu ona powinna być przymocowana?

[2Ya]

Ja miałem to przykręcone w miejscu łączenia się ostatniego tłumika z rurą w jednym aucie.
Dlatego mi pasuje,że jako dodatkowe umasowienie wydechu ze względu na sondy.
Potem w innych autach nie zwracałem na to uwagi czy jest ta masa czy nie szczerze mówiąc
A połączenie karoserii,a wahacz nie widzę logiki ale może jakaś jest tylko jeszcze jej nie dostrzegam

[DamianMX6]

Ja miałem to przykręcone w miejscu łączenia się ostatniego tłumika z rurą w jednym aucie.
Dlatego mi pasuje,że jako dodatkowe umasowienie wydechu ze względu na sondy.
Potem w innych autach nie zwracałem na to uwagi czy jest ta masa czy nie szczerze mówiąc
A połączenie karoserii,a wahacz nie widzę logiki ale może jakaś jest tylko jeszcze jej nie dostrzegam

Też nie widzę w tym sensu i pisałem że mi sie wydawało .
Zgadzam się że to związane jest z sondami, ciekawe czy taki pasek można gdzies dokupić?

[Indi]

Dokładnie do sond, nie wiem jak w mx6, ale w probasie występowały sondy za katem w wersji california, a są one 3 przewodowe, to jest zwykły ekran, kupisz to w sklepie z częściami elektronicznymi.

[DamianMX6]

W mx6 2,5V6 sondy są przed katem i czterożyłowe.

[noxes]

Hmm ja nikogo nie prześladuję
A te teorie z tym wydechem i wahaczem wydaja mi sie mocno naciągane, no ale w końcu musiało to mieć jakies zastosowanie.

[Indi]

W mx6 2,5V6 sondy są przed katem i czterożyłowe.

Sondy przy kacie występują praktycznie chyba przy obdII, jeżeli chodzi o probasy, to po 96r ale wyłącznie wersje US, były wogóle mx6 z obdII ?.
To jest tak naprawdę tylko dodatkowy umasowienie, bez tego też można jeździć.