Klub MazdaSpeed

skopek69 · przez **skopek69** » 16 paź 2010, 13:14

Wiem wiem, po gamie silników od mazdy nie można za wiele oczekiwać, aczkolwiek do codziennej eksploatacji powinno wystarczyć.

Pytanie czy się doczekam – zamówiony w sierpniu, "może będzie na gwiazdkę"

bartosz51 · przez **bartosz51** » 16 paź 2010, 21:23

skopek69 napisał(a):Pytanie czy się doczekam – zamówiony w sierpniu, "może będzie na gwiazdkę"

Trochu długo. Ja czekałem ok 2 miesięcy. Ale warto. Na pewno. Cierpliwości

skopek69 · przez **skopek69** » 16 paź 2010, 22:40

Cierpliwość nie jest moją mocną stroną. Chociaż muszę powiedzieć że dwa miesiące dość szybko zleciało (trafiłem dopiero na październikowa produkcje, później 5-6 tygodni transport) wiadomo – wakacje, od niedawna zjazdy w szkole. A jeżeli chodzi o Mazde hmm tak, warto. Dla mnie samochód jak kobieta – musi być to coś, co łapie za serce

Cantore · przez **Cantore** » 25 paź 2010, 22:37

A jakiej produkcji jest silnik w 2.5l benzynie? Czy jest to mazdowski, czy fordowski? Kolejne pytanie: czy różnica między benzynami: 2.5l i 2.0l jest naprawdę znaczna. To raptem 15KM (170-155) więcej.

skopek69 · przez **skopek69** » 25 paź 2010, 23:02

Jakiej produkcji, to nie jestem pewien, chyba wspólny projekt mazdy i forda, jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi. Dzięki zwiększonej pojemności, na pewno elastyczność na plus, lepiej się zbiera, no i katalogowo 2 sekundy szybciej do setki – w mojej ocenie odczuwalne

Martzin75 · przez **Martzin75** » 30 lis 2010, 21:33

Zastanawiam się nad kupnem 6tki 2.2 z 2009, CRVki, Saaba 93 i powiem Wam ze czytanie Waszego i reszty (Saaba, hondy) forum napawa zgroza. Po tych lekturach zastanawiam się nad zadaszonym rowerem z przyczepić tudzież tata nano (kupię od razu 4 na wymianę). Po koleji :
– mazda. Lakier, filtr dpf, biegi, sprzeglo, stuki, wymieniając pobieznie
– honda. Potwornie rysujace się plastiku, lejaca się z klapy po deszczu woda
– Saab. Trzeszczace plastiki – nawet ktoś mi radził żeby po zakupie popodklejac taśma tekstylna łączenia to nie będzie tragedii – w aucie za 130tys

!!!

Po sobotniej przejeżdżce Mazda strasznie się zakrecilem, ale po kilkugodzinnym wertowaniu forum mocno się zastanawiam

mazgh · przez **mazgh** » 30 lis 2010, 22:09

KUPUJESZ AUTKO NOWE, MASZ 3 LATA GWARANCJI.

Gdybyś czytał wszystkie fora to jak piszesz chyba nic byś nie kupił.
Mazde Ci polecam nie jest az tak żle. (wielu ludzi kupilo nowe auto i spodziewa sie po nim niewiadomo czego,i z tąd te przesadne wpisy )
Co do Hondy to nowy Accord jest całkiem fajny.
Ten ostatni na S zbyt plastikowy ,taki nie do końca.

A psuć się psuje i tak wszystko

! tak być musi.

dut · przez **dut** » 1 gru 2010, 15:34

Martzin75 napisał(a): ... Po sobotniej przejeżdżce Mazda strasznie się zakrecilem, ale po kilkugodzinnym wertowaniu forum mocno się zastanawiam

Daj szansę swojemu zakręceniu... noo i Magdalenie!

Niestety nie ważne czy wydasz na auto 40 czy
140 tysiaków z dużym prawdopodobieństwem zdarzy się tak, że coś będzie nie tak. Pytanie tylko co?
Czy lekko skrzypiący fotel, słaby lakier, plastyki zbyt plastikowe czy może coś co całkowicie pozbawi
cię przyjemności z jazdy albo w ogóle pozbawi jazdy typu silnik, skrzynia itp. Otóż to, czy przeglądając wspomniane forum natrafiłeś na znaczną ilość wpisów o tym jak auto na lawecie wracało, bo... itd.
No właśnie. Mnie tłukło i tłucze się po głowie wciąż to pytanie, za co tak właściwie płacimy kupując nowe auto? Czy ktoś wie...

Raz jeszcze skoro masz taką możliwość wydania wspomnianych 130 tyś. to poddaj się zakręceniu!!!

Martzin75 · przez **Martzin75** » 1 gru 2010, 15:47

Mogę ja kupić za niecałe 100

' 28tys przebiegu, 2009, 2.2 185

)) to podkreca dodatkowo

Ten post został usunięty przez Danmazda 7 kwi 2015, 23:46.
Powód: OT

Tomek6 · przez **Tomek6** » 1 gru 2010, 15:59

Martzin75

U mnie lakier ma się dobrze, nabawiłem się wprawdzie 3-4 odprysków, ale trudno tego uniknąć w trasie przy wysokich prędkościach. Zabezpieczyłem je lakierem zaprawkowym kupionym w ASO i jest ok, nie ma praktycznie śladu jeśli się człowiek przyłoży

Co do DPF nie wypowiadam się w tej kwestii, nie miałem takiego auta i raczej nie będę miał, bo preferuje benzynowe jednostki.

Biegi, wchodzą fantastycznie, nic mi nie haczy, nie skrzypi, uwielbiam tą skrzynię za precyzję

Sprzęgło... działa, całkiem normalnie, nie ma się do czego przyczepić <spoko>

Stuki, jeśli chodzi o zawieszenie i układ kierowniczy nic nie stuka, nic nie puka. Z wnerwiających dźwięków coś się ostatnio napatoczyło w okolicach fotela pasażera, kanapy, jakby poluzowany zagłówek. Muszę się temu przysłuchać, bo daje się we znaki jedynie na nierównościach.

Podsumowując, uważam, że zawsze znajdzie się jakaś pierdoła, ale Mazda jest warta swojej ceny. Nie ma co robić w spodnie i wsiadać na rower, bo i w rowerze czasem łańcuch spadnie <lol>

Daj znać kolego jak podejmiesz decyzję. W razie pytań pisz, na pewno spróbujemy pomóc

P.S 2,2 MZR-CD odpycha się już konkretnie

Ten post został usunięty przez Danmazda 7 kwi 2015, 23:46.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Gość 22 lut 2011, 12:01.

**nad7** · przez **nad7** » 20 gru 2010, 19:41

Mam pytanko czy zawieszenie w Mazdzie 6 po r 2008 jest az tak mocno twarde i chodzi mi o komfort jazdy i wybierane dziur oraz nierownosci,do jakiego innego zawieszenia byscie je porownali.

polak900 · przez **polak900** » 20 gru 2010, 23:29

mam wersje 6 rocznik 2010 i jest ono twarde, a porównałbym go z subaru legacy obecna wersja
dla mnie to jest zaleta bo jak dla mnie zdecydowanie lepiej się jeździ

**Kamil** · przez **Kamil** » 21 gru 2010, 00:09

moja rocznik 2008 i powiem tak, że bardzo podoba mi się to zawieszenie, jest twarde, ale przyjemne, nie rzuca, nie wyrywa, auto prowadzi się super. Moim zdaniem minusem tego twardszego zawieszenia jest to, że po dłuższej trasie (mam na myśli ciągłą jazde około 500km) boli mnie kręgosłup. Ale równie dobrze może nie mieć to żadnego związku z zawieszeniem, ale w poprzednich autach mi się to nie zdarzało

gdy zaczełem jeździć mazdą, twardość tego auta od razu skojarzyła mi się z audi A3, 2004r. Nie wiem czy każda A3 jest twarda, ale akurat kolegi była podobnie twarda jak moja mazda.

**nad7** · przez **nad7** » 22 gru 2010, 22:35

Dziekuje za odpowiedz przymierzam sie do zakupu po nowym roku takiej mazdy wiem ze w 2010 roku wprowadzono lifting zmiana silnika dizla z 2.0 na 2.2 zmieniono tez charakterystyke zawieszenia na bardziej kafortowa.Tylko dziwna sprawa .Mieszkam w Szkocji i tam na wyspach mozna kupic taka mazde z silnikiem 2.2 rocznik 2009.Teraz juz zgupialem i nie wiem czy najpierw w roku 09 zmieniono silnik na 2.2 a w 10 dokonano calego liftingu czy moze wiecie cos na ten temat?

**Kamil** · przez **Kamil** » 22 gru 2010, 22:58

z tego co mi wiadomo juz w 2009 roku w szóstkach były dostępne silniki 2.2, czyli jeszcze przed faceliftingiem 2010, czyli... nie zgłupiałeś

Ptrs · przez **Ptrs** » 30 gru 2010, 08:47

Mam nadzieję, że moje pytanie jeszcze nie padło w tym wątku.
Jak wygląda zwrotność 6tki GH? Mógłby ktoś skomentować porównując do innych aut? Średnicy zawracania też za bardzo google nie chce podać.

polak900 · przez **polak900** » 30 gru 2010, 17:28

chyba ma średnicę zawracania 11.8 m ale jak dla mnie jest ok

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GH) – Wrażenia i opinie

Kto przegląda forum

Moderator