Problemy z hamulcem ręcznym w BA – wątek zbiorczy

Skrzynia biegów, sprzęgło, osie, zawieszenie, koła, układ kierowniczy i hamulcowy.

Postprzez Dudek » 14 lip 2004, 00:24

jak z Waszym ręcznym w 323f BA, bo u mnie kicha, myslałem ze to przez klocki że końcówka, wymieniłem i troche lepiej ale dalej to nie to, zaznaczam ze tarcze są bardzo dobre. przy ręcznym jest ta śruba do podkrecania, ale mam podkrecone na 3/4 i reczny kicha, przy nowkach klockach i dobrych tarczach nie powinno byc tak wysoko podkrecone bez zadnego efektu, tak mi sie przynajmniej wydaje?? ma ktoś jakieś propozycje?? :P
Ostatnio edytowano 20 mar 2014, 15:28 przez Marek 161BD081, łącznie edytowano 1 raz
Powód: Temat powstał z połączenia kilku o podobnej tematyce.
pozdrawiam
Dudek
ldudkiewicz@gmail.com
GG #2470803
Madzia została rozbita (kasacja) dlatego w poszukiwaniu nowej :D dla odmiany 323F BA 2,0 v6
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 mar 2004, 10:03
Posty: 105 (0/1)
Skąd: Oświęcim

Postprzez nor » 14 lip 2004, 07:18

moze linka peka i to powoduje niewielkie jej rozciagniecie i z tego powodu brak regulacji
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 mar 2004, 14:49
Posty: 564 (0/1)
Skąd: Białystok
Auto: Mazda 3BM
Mazda 6GH

Postprzez michal_krakoof » 14 lip 2004, 08:19

ja mam podobny objaw..
ehhh
te reczne w mazdach :(
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 paź 2003, 13:58
Posty: 310
Skąd: Kraków
Auto: Mazda 3 BL 2.0 DISI
Mazda CX-3 150 AWD
Mazda MX-5 NB2 Sportive
Mazda 3 BK 1.6 d 109 KM
Mazda 323F (BJ) 2.0 Sportive (niqsmx3)
Mazda 323F (BA) 2.0 GT
Mazda MX-3 K8 (moja)

Postprzez krzysiek p » 14 lip 2004, 08:33

a gdzie jest ta śruba do regulacji ręcznego bo u mnie też jest bardzo słaby, klocki i tarcze są w dobrym stanie
<img src="http://selvi.ckim.flexopartner.net/kris/template.jpg">
Była pikna – czarna mazda 323f 1.8 16V DOHC z 1991 roku,
a teraz jest Audi B4 Avant TDI z 1995 roku ale ogromny sentyment do mazdy nadal pozostał.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 lut 2004, 15:02
Posty: 113
Skąd: Wrocław
Auto: Mazda 323f BG 1.8 16V DOHC 91`

Postprzez GreG » 14 lip 2004, 08:38

krzysiek u ciebie jest chyba slaby z innego powodu... i z tego powodu tez oponki ida :D :D
Forumowicz
 
Od: 29 kwi 2004, 17:52
Posty: 290

Postprzez Dudek » 14 lip 2004, 09:49

śrubka do podkręcania recznego znajduje się....na widoku :) po ściagniecie osłony z recznęgo heheeh (w wewnatrz samochodu). Dziwne wyjaśnienie ale chyba wiadomo już gdzie jest :)))) pozdrawiam
pozdrawiam
Dudek
ldudkiewicz@gmail.com
GG #2470803
Madzia została rozbita (kasacja) dlatego w poszukiwaniu nowej :D dla odmiany 323F BA 2,0 v6
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 mar 2004, 10:03
Posty: 105 (0/1)
Skąd: Oświęcim

Postprzez Koleś » 14 lip 2004, 13:44

Nawet nietrzeba sciagac obudowy
Jak tylko zaciagniesz reczny i zajrzysz do srodeczka na twoich oczach pojawi sie srubełka na kluczyk 10 storcowy.
Minister infrastruktury ostrzega:
Kierowco! paląc gumy na szosie popierasz Samoobrone:–)
Fiat :–)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 lis 2003, 01:14
Posty: 314
Skąd: Piaseczno
Auto: Fiat Brava1,6
Chrysler Sebring 2,7Lxi

Postprzez hubal » 14 lip 2004, 15:13

ręczny i mazdy to naprawde żecz nie udana ja się poddałem dobrze tylko że mam znajomości na przeglądzie
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 gru 2003, 18:01
Posty: 196
Skąd: POZNAŃ
Auto: mazda xedos 2,0 V6

Postprzez gutek » 15 lip 2004, 00:17

moze linka peka i to powoduje niewielkie jej rozciagniecie i z tego powodu brak regulacji

popieram, te same obiawy byly do momentu gdy przy nawrocie linka pekla i reczny stracilem na dobre ;)
Forumowicz
 
Od: 21 lut 2004, 19:52
Posty: 37
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Auto: Tribute 3.0 V6

Postprzez xXx » 15 lip 2004, 10:55

ja mam podobny objaw..
ehhh
te reczne w mazdach


ręczny i mazdy to naprawde żecz nie udana ja się poddałem dobrze tylko że mam znajomości na przeglądzie


Co wy Ludzie gadacie ??!! Ja mam ręczny od nowości i jest super!! Poprostu u was układ jest zaniedbany i tyle. U mnie linka nie wymieniana a klocki dopiero pierwszy raz niedawno i nic nie czyszczone nawet.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 paź 2003, 01:01
Posty: 2775 (0/5)
Skąd: Lublin
Auto: Audi A6 Avant 2.8 V6 APR

Postprzez 2ndsun » 7 wrz 2005, 21:24

Po wymianie szczęk hamulcowych (wymiana była cholernie ciężka), pojawił się problem! Cały czas jest zaciągnięty ręczny. I co teraz zrobić.Dżwignię ręcznego mogę podnieść najwyżej na 3cm. Jak jechałem po żwirze przed garażem, to koła były zblokowane i było to ładnie widać. Co zrobić z tym fantem ??

________________________
323C 1,3 1.324ccm 16v 1995r.
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 19:21
Posty: 35

Postprzez ravo » 7 wrz 2005, 22:28

Proste :) regulacja ręcznego, w eFce jest tam, gdzie zaciagasz reczny, pod gumą widać śrubki – trochę je odkreć i sprawdzaj, czy już jest OK.
italian boy
Avatar użytkownika
Zarząd – Vice Prezes
 
Od: 26 gru 2003, 13:24
Posty: 16249 (6/216)
Skąd: Wroc.love by night
Auto: Trophy & F1 R26

Postprzez 2ndsun » 8 wrz 2005, 08:10

Dzięki, jak wrócę z pracy to sprawdzę.
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 19:21
Posty: 35

Postprzez martinez » 8 wrz 2005, 10:25

Czy ustawiłeś samoregulatory na zero, jak wkładałeś szczęki ?? Jeżeli nie, to będziesz miał taki efekt! Jeżeli natomiast ustawileś je na zero, to regulacjia linki pozostaje.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 paź 2004, 16:33
Posty: 148
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY

Postprzez 2ndsun » 8 wrz 2005, 10:27

Nie wiem, jak są ustawione, jak to sprawdzić ?? Jak to w ogóle wygląda?
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 19:21
Posty: 35

Postprzez martinez » 8 wrz 2005, 10:32

Pomiędzy szczękami masz wsadzone takie "rozpórki" (rozpierak ręcznego) do nich idzie linka ręcznego z tyłu za bębnem. Na nich są ząbki i powininieneś ich ruchomą część wepchnąć do wewnątrz, to jest położenie zero, jak założysz bęben i naciśniesz hamulec, to samoregulatory się ustawią i powinno być OK!
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 paź 2004, 16:33
Posty: 148
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY

Postprzez 2ndsun » 8 wrz 2005, 10:34

Spróbuję tak zrobić. Dzięki.
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 19:21
Posty: 35

Postprzez martinez » 8 wrz 2005, 10:52

Nie ma sprawy. Mam nadzieję, że wiesz już, co i jak.
Pozdrawiam.

PS. Tak na marginesie to jakiej firmy szczeki wsadziłęś, bo mnie też to czeka?
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 paź 2004, 16:33
Posty: 148
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY

Postprzez 2ndsun » 8 wrz 2005, 11:06

JC czy coś w tym stylu – dałem 63zł.

PS. Zapłaciłem 20zł i fachowiec to naprawił :)
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 19:21
Posty: 35

Postprzez martinez » 8 wrz 2005, 14:56

Było tak, jak mówiłem ??
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 paź 2004, 16:33
Posty: 148
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323