Klub MazdaSpeed

jerry_skarbek · przez **jerry_skarbek** » 26 paź 2010, 20:07

wywaliłeś wszystkie 4? czy masz na myśli oba pre-cat'y?
ustaw w końcu to lpg bo zarżniesz silnik, nawet bez pre-catów!

GILB · przez **GILB** » 26 paź 2010, 21:08

tak wszystkie 4 poszły się paść,
mogę teraz oddychać pełnymi garami,
co z tego jak oddech na lpg nieświeży...

na bogatym to go nie zarżnę,
poczekam aż mieszanka na stacjach się zmieni na zimową i pojadę na regulację,

swoją drogą to bank1 mam dużo bogatszy od bank2
bez różnicy pb czy lpg

jerry_skarbek · przez **jerry_skarbek** » 26 paź 2010, 22:48

no tak, bank 1 krótszy jest, wiec wydech lzejszy to i waha swobodniej wylatuje.

a sprawdzałeś jak masz na obciążeniu? bo to ze bogato na jałowym to nic (z definicji idle ma byc bardziej bogato niz ubogo – "chlodzenie"), ale bogatym też możesz silnik wykończyć! nagar, spalanie stukowe, wygięte korbowody...

a jakie masz korekty długie teraz?

Arek_78 · przez **Arek_78** » 26 paź 2010, 23:38

Gilb ja też po wywaleniu katów mam różnice na bankach. I coś mi sie wydaje że to nie wina regulacji ale odczytów sondy. Może tak ma być

bo róznicy w jeździe i spalaniu nie ma żadnej.

DaveV6 · przez **DaveV6** » 27 paź 2010, 04:42

Jeżeli ktoś jest zainteresowany ja mam dostępny zestaw kolektorów do Mazdy 6 V6. Ja własnie wymieniłem moje na NPG Racing.

**Arkadius 73** · przez **Arkadius 73** » 27 paź 2010, 09:23

Odczułeś znaczącą różnice po zmianie kolektorów?

DaveV6 · przez **DaveV6** » 27 paź 2010, 16:01

Rożnicę czuje. Więcej mocy na niższych obrotach plus ten dźwięk jest [tiiit]

Mam nadzieje ze niedługo będę mógł podjechać do hamowni i sprawdzić ile mocy teraz jest.

**Arkadius 73** · przez **Arkadius 73** » 27 paź 2010, 17:31

Daj znać ile dało mocy.

enkai · przez **enkai** » 30 paź 2010, 00:10

Nie daje mi spokoju przeświadczenie, że uszkodzenie precat powinno zostać wyłapane przez ECU. Szukałem w mpvclub podobnych przypadków i nie znalazłem. Czy możecie wskazać, gdzie takie rzeczy opisują jankesi?

lukasgr · przez **lukasgr** » 30 paź 2010, 11:57

Tu jest nawet z głosowaniem
http://forum.mazda6club.com/3-0l-v6/234 ... -poll.html

lub
http://forum.mazda6club.com/3-0l-v6/238 ... ion-2.html

Jest trochę tego – wystarczy poszukać na 6klub -gdzieś były nawet ze zdjęciami

**Grucha** · przez **Grucha** » 7 lis 2010, 10:44

Pre-caty wywalone , zostawiłem tylny – rozumiecie ekologia <rotfl>

, różnica między trimami na bankach 1% więc nieźle . Cud-tulejki założone – Celiny brak .

Pozdr

jarek-ekonomik · przez **jarek-ekonomik** » 7 lis 2010, 11:26

ile Cie to kosztowało jezeli to nie tajemnica lub pw....

Roberto1997 · przez **Roberto1997** » 9 lis 2010, 15:41

kristofc napisał(a):Pre-caty wywalone , zostawiłem tylny – rozumiecie ekologia , różnica między trimami na bankach 1% więc nieźle . Cud-tulejki założone – Celiny brak .

Pozdr

Cześć Kristofc,

Czy to są te tulejki z allegro czy jakieś inne ?. Widziałem rożne aukcje w różnych cenach ? jeżeli masz jakieś konkretne, tanie to daj namiar.

pozdrawiam

**Grucha** · przez **Grucha** » 9 lis 2010, 16:03

Poszło PW

**Grucha** · przez **Grucha** » 12 lis 2010, 09:47

Jerry ten Injen Fix pasuje tylko do dolotow Injena czy do K&N moge go tez zalozyc? Bo zrobilo sie ubogo na trimach.

Pozdr

RAMON ALLONES · przez **RAMON ALLONES** » 12 lis 2010, 11:32

Witam,
Szukam w Poznaniu i okolicach mechanika który mi wybebeszy precaty. Ile płaciliście za taką usługę. Mój stały mechanik zażyczył sobie minimum 550 zł w zależności od nakładu pracy i mam wrażenie że się z tą cena trochę zagalopował. Wiem że wielu z Was zrobiło to własnymi siłami, ale ja tematu lekko nie ogarniam i szukam mechanika który to zrobi.

jerry_skarbek · przez **jerry_skarbek** » 12 lis 2010, 11:33

wyslij email'a do cp-e i zapytaj. jak jest roznica w srednicach miedzy K&N i Injen to nie koniecznie moze dobrze dzialac. Ale moim zdaniem powinno byc OK, bo przy kazdym CAI trzeba dolac.

jakie masz te trimy teraz? moze pliczek .lgf postaw.

czyli Madzia dycha pelnymi plucami teraz

**Grucha** · przez **Grucha** » 12 lis 2010, 12:51

No dycha tyle ze ubogo na idle LFTR1 ok 12-18 , drugi bank tak samo wprawdzie Celiny nie wywala ale nie zdrowo jest wiec musze cos z tym zrobić , maila do CPE wysłałem zobaczymy.
Jerry jeżdzisz na Cai czy Sri?

jerry_skarbek · przez **jerry_skarbek** » 12 lis 2010, 15:13

CAI MAF'ci od CP-e

**Grucha** · przez **Grucha** » 12 lis 2010, 15:37

Więc tak pewne info juz mam Cai Injena ma 3 cale średnicy , mój ma 2,6 cala więc moze być ciut za bogato ale lepsze to niż ubożyzna , poczekam jeszcze na info od CPE i wio na zakupy

Na zime zdejmujesz Cai? Zastanawiam sie nad zmiana na Cai tylko troche dygam o hydrolocking

Klub MazdaSpeed

[AJ] Usterki i awarie silnika M6 3.0 V6

Kto przegląda forum

Moderator