Klub MazdaSpeed

felixos · przez **felixos** » 15 paź 2007, 10:03

Witam, powoli kończy mi sie silniczek krokowy, widać to na wolnych obrotach, czasami spadają nawet do 200 i cała buda sie trzęsie

, i teraz pytanie: Kupić nowy

czy używany, co o tym sądzicie

orientujecie sie może w jakich cenach chodzą nowe i używane

Dzięki za wszelkie wskazówki. Pozdrawiam

Rascal · przez **Rascal** » 15 paź 2007, 21:31

A może wystarczy przeciścić??

radomir · przez **radomir** » 16 paź 2007, 01:08

spróbuj przeczyścić, u mnie też falowały, lekko bo lekko – tak do 500 spadały. Po remoncie – silnik krokowy nie ruszany, tylko wszystko dokładnie przeczyszczone, zapomniałem co to jest falowanie obrotów

felixos · przez **felixos** » 16 paź 2007, 10:22

Był już czyszczony, i nie pomogło

, boje sie kupować używanego bo nie wiem w jakim stanie kupie a swoją drogą nie orientuje sie w cenach .

Furmii · przez **Furmii** » 16 paź 2007, 13:01

Wiesz ile kosztuje nowy silniczek krokowy? <glupek2>

W aso 2300pln

felixos · przez **felixos** » 16 paź 2007, 18:35

230 pln

ałaaaaaaaaaaaaaaaa.........

,A ile można dać za używany

a może ma ktoś sprawny silniczek krokowy za rozsądną cene

proszę o info na prv.

Info do moderatora: wiem ze takie coś powinien zamieścić w dziale "Kupię", ale jakby nie było to jest kontynuacja wątka.

Furmii · przez **Furmii** » 16 paź 2007, 22:03

Zaraz obok masz wątek kto ma części używane do 323F BA.
Ja krokowca kupiłem za 100pln. Powodzenia <spoko>

aha i nie 230 a 2300 pln

**Gość** · przez **Gość** » 11 lis 2007, 17:04

witam serdecznie, od jakiegoś czasu mam problem ze swoją mazda 323F 1489 16v z 1995 r. Prawdopodobnie to silniczek krokowy, próbowałem już go przeczyścić ale niewiele to pomogło. w silniczku tym znajduje sie bolec na którym umiejscowiony jest coś w rodzaju grzybka czy kapturka który porusza się na sprężynie mam pytanie czy powinien sie on tylko poruszać tylko minimalnie czy na całej długości bolca. Jeżeli ktoś miał podobny problem z czymś takim prosze o pomoc bo ten problem z obrotami mnie już wykańcza a może to być coś innego? Prosze o dokładną instrukcję .Dziekuje za pomoc.

guglo81 dołączyłem Twój temat do już istniejącego. KyRy

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 14 lis 2007, 00:28

Sprawdz czy masz szczelny uklad dolotowy.Konkretnie nieopisales swojego problemu,ale sadze,ze faluja ci obroty.Wiec uszczelnij dolot tasma izolacyjna i bedzie po sprawie albo zrob tak jak w tym linku

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=43386
Nie laduj sie w koszta,bo na 80% to rozwiaze twoj problem.Pozdrawiam

Dry · przez **Dry** » 16 lis 2007, 12:21

Witam

Podlaczam sie pod temat. Czy ktos moglby zrobic fotki albo pokazac na schemacie gdzie ow silniczek krokowy sie znajduje ale chodzi mi o 323F BG 1.6i 16V. Chce go przeczyscic (no chyba ze mi sie nie uda:P) ale nie wiem gdzie on jest.

Dzieky

KRISMYS · przez **KRISMYS** » 25 gru 2007, 21:11

M am pytanie moja madzia to 323F BA 97 r powiedzcie gdzie znależć ten silniczek krokowy bo u mnie też wolne obroty czasami siadają i co to może być raz linka obrotomierza zaskoczy a raz leży i jak ją wymienić

gadula · przez **gadula** » 26 gru 2007, 12:01

KRISMYS – U Ciebie silniczek krokowy znajduje się na przepustnicy, tzn zaraz za tą czarną rurą a przed kolektorami

Czyli tak jak w każdym normalnym aucie

Co do obrotomierza, to gdy nie działa, to prędkość dalej pokazuje normalnie? Bo ten licznik jest w pełni elektryczny, i jeśli prędkościomierz zawsze jest ok, to możliwe że z tyłu na licznikach coś nie łączy.

KRISMYS · przez **KRISMYS** » 26 gru 2007, 15:32

prędkośc pokazuje normalnie a powiedz mi felgi do mojej madzi to 4* 100 i średnica 54 czy 56 otworu ?

gadula · przez **gadula** » 27 gru 2007, 00:38

Jeśli prędkość jest OK. To musisz wyjąć zegary i sprawdzić te śrubki z tyłu, bo przez nie przechodzi prąd do wskaźników. A z felgami to polecam szukajkę, bo temat był już wiele razy wałkowany.

konczek · przez **konczek** » 27 gru 2007, 15:26

felixos napisał(a):A ile można dać za używany

100-150 zł powinno wystarczyć. Tak jak piszą koledzy spróbuj przeczyścić i koniecznie sprawdzic szczelność dolotu. U mnie sparciała perforowana guma zaraz za przepływomierzem. Nie było to widoczne dopuki jej nie zgiąłem. oklejenie tasma izolacyja wystarczyło by pozbyc sie drgań.

konczek · przez **konczek** » 27 gru 2007, 15:27

felixos napisał(a):A ile można dać za używany

100-150 zł powinno wystarczyć. Tak jak piszą koledzy spróbuj przeczyścić i koniecznie sprawdzic szczelność dolotu. U mnie sparciała perforowana guma zaraz za przepływomierzem. Nie było to widoczne dopuki jej nie zgiołem. oklejenie tasma izolacyja wystarczyło by pozbyc sie drgań.

KRISMYS · przez **KRISMYS** » 27 gru 2007, 17:17

Dzięki za podpowiedż nara

wonsz · przez **wonsz** » 22 sty 2009, 19:23

Mam problem z lekko drgającymi obrotami (wskazówka obrotomierza). Odłączyłem sondę, obroty lekko wzrosły, ale dalej falowały. Po odłączeniu kostki od krokowca obroty tylko lekko spadły. Czy to normalne? Bo u kumpla jak odłączył krokowca w swoim escorcie to silnik mu gasł prawie, a u mnie tylko lekko spadły obroty.
Dodam że na ssaniu silnik pracuje równiutko i wskazówka ani drgnie.
Świece wymieniane, kable WN w dobrym stanie, dolot szczelny.

boban89 · przez **boban89** » 5 lis 2010, 21:09

Witam..
problem z obrotami ciag dalszy... po przeczyszczeniu przepustnicy, obroty nadal faluja, zamowilem silniczek krokowy do mojej Madzi 323f BA 98r 1.5 silnik i co sie okazuje mechanik mowi ze to nie ten...

sa dwa rodzaje tego silniczka bo sie nei orientuje? oto zdjecie jaki mi wyslal...:
http://img19.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1254411468
prosze o szybka pomoc

soul · przez **soul** » 8 lis 2010, 11:07

hah przecież to zawór egr...

Klub MazdaSpeed

Pytanie o silniczek krokowy

Kto przegląda forum

Moderator