Padające koła dwumasowe w Maździe6 2.0 MZR-CD

[Yapa]

Panowie, inna będzie wytrzymałość koła 2m przy jeździe w mieście inna przy jeździe na autostradzie – inna przy nieznajomości techniki jazdy autem z tym ustrojstwem ( co jest bardzo częste niestety ) inna gdy będzie wiadomo co i jak – ciężko uogólniać, wiadomo ogólnie że kola 2m to nietrwały element aut z silnikami diesla. Jedno prawda – mogłoby to być tańsze....

[Grzyby]

Czy ja wiem czy taki nietrwały? Że drogi to prawda, ale jak coś wytrzymuje ok. 200kkm albo i więcej to raczej ciężko mówić o braku trwałości.

Gdyby kosztowało 350zł to pewnie nawet nie byłoby tego tematu

[Riki]

Gdyby kosztowało 350zł to pewnie nawet nie byłoby tego tematu

Dobrze prawisz

W Maździe 2mas jest trwały. To MUSI przelatać 200-250tys.km. Jak komuś padł wcześniej.... warto skorygować licznik no chyba, że na prawdę handlarz nie kłamał i dziadek lekarz z '42 jeździł tym autem

[Enduro]

....wiadomo ogólnie że kola 2m to nietrwały element aut z silnikami diesla. Jedno prawda – mogłoby to być tańsze....

bo to jest element eksplatacyjny, podobny do hamulcy , opon itp
i fakt jest bezsporny, ze jest za drogie...
pozdr
E.

[muzygog]

Regenerowałem koło dwumasowe do MPV w Poznaniu w firmie "Sprzęgło Service". Taka sama sytuacja jaką ktoś już na tym forum opisał:
1. Na allegro licytacja startuje od 500...(ciekawe jaka jest cena minimalna...)
2. W rozmowie telefonicznej cena regeneracji od 600 do 800 ( w zależności od stanu zużycia)
3. Efekt ostateczny 1000 (z opowieścią o dramatycznym stanie koła, o podjęciu dwóch prób regeneracji i w końcu musieli dać własne.)

Gdyby ktoś z klubowiczów zastanawiał się czy regenerować czy kupić nowe, musi wiedzieć, że prawdopodobnie wybiera między kwotą 2200 za nowe, a kwotą 1130 za regenerowane. Ja po rozmowie telefonicznej wybierałem między 2200 za nowe, a między 600-800 (plus przesyłki) za regenerowane.
Wybrałem regenerację, ale gdybym znał prawdziwe warunki, kupiłbym nowe.

Wysyłając koło do regeneracji, do paczki włożyłem kartkę ze swoim adresem napisanym drukowanymi literami. Przesyłka do mnie nie dotarła bo panowie z Poznania napisali niewłaściwe nazwisko, miejscowość, nazwę ulicy, a na dokładkę numer telefonu. Gdybym się nie zainteresował przesyłka wróciłaby do Poznania. (Zachowałem ten dowód nadania na pamiątkę)

Co na plus. Bardzo miło się z nimi rozmawia przez telefon. Są naprawdę sympatyczni i kontaktowi.

Dla zainteresowanych: przesyłka w tamtą stronę: 55zł, powrotna: 75zł
Koło waży 13,5 kg.

Pozdrawiam

[wins__76]

Skończyło mi się sprzęgło. Dwumasa jeszcze żyje. Mój przebieg 210tyśkm. Cóż Madzia odchudzi portfel.

[chmuri]

Witam, jak myślicie będzie pasować?http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-mazda-6-mpv-2-0di-i1251834333.html

[Enduro]

http://moto.allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeglo-mazda-6-mpv-2-0di-i1251834333.html

tak! pasuje.
P.S.
osobiście posiadam taki zestaw po ok. 80tkm przebiegu, w bardzo dobrym stanie,
z demontażu, gwarantuje jego sprawność i lekko promocyjną cene (1200pln). pozdr.E.

[chmuri]

Dzięki za odzew.Ps. mam zamiar pojeździć jeszcze ze 2 lata, dlatego podziękuje.

[Józek 66.MZR-CD.]

Mam Mazde 6 2,0 MZR-CD. 2005r.Przejechane147tyś.km.Nie wymieniałem koła 2m.
Józek66.

[Enduro]

Mam Mazde 6 2,0 MZR-CD. 2005r.Przejechane147tyś.km.Nie wymieniałem koła 2m.
Józek66.

bo, po lifcie koło 2M jest kpl. inne i bardziej wytrzymałe..
pozdr.E

[leftman]

Witam Wszystkich...
Posiadam aktualnie mazde 6 2002r GG 121KM
Przebieg aktualny 180tys. (mysle ze prawdziwy, bo nie jest zajechana, serwisowana do konca, osobiscie ja kupilem od 1ego wlasciciela i sprowadzilem z belgii). Aha jezdze nia od przebiegu 150tys.
Niestety padl dwumas, po rozebraniu okazalo sie ze sprzeglo to tez padaka...
Zastanawiam sie nad skozystaniem z uslug firmy regenerujacej dwumasy, sprzegla i dociski...
Firma nazywa sie MOTO-REGE, mial ktos z Was z nia doczynienia? Na swoja regeneracje daja 18miesiecy gwarancji.

Z gory dzieki za informacje i opinie.

Pozdrawiam
Leftman

[kalatos]

Czytam, czytam i coraz bardziej boję się kupować ten model Jutro będę oglądał kolejne auto. Powiedzcie mi jak sprawdzić organoleptyczne czy koło 2M nie jest do wymiany? Czy istnieje w ogóle możliwość żeby to sprawdzić. Będę jutro w ASO Mazdy, czy oni w jakiś sposób mi to sprawdzą? Analogiczne pytanie do turbiny? Czy istnieje jakaś możliwość sprawdzenia jej żywotności, czy aso mam możliwość ją sprawdzić. Czy możecie mi w kilku punktach podpowiedzieć co jeszcze mogę sprawdzić sam i w jaki sposób? Jeżeli jest już taki temat proszę o link do niego, dzięki

[Riki]

Jeżeli jest już taki temat proszę o link do niego, dzięki

Polecam Ci lekturę poradnika dot. silników diesla, link –> viewtopic.php?f=90&t=65171

[Enduro]

zanm auta M6 ,1-Seria diesel, po przebiegu ponad org. 240 tys. km
i to na pierwszym sprzegle i pierwszej turbine do tego ich stan jest nadal dobry. pozdr.E

[Myjk]

Czytam, czytam i coraz bardziej boję się kupować ten model

Popatrzyłeś w ogóle na wyniki ankiety?

[kalatos]

Właśnie patrzę Ta, z którą jadę jutro do aso ma troszkę ponad 150 tysięcy i organoleptycznie nie ma objawów padającego 2M. Zobaczymy co powie serwis, pewnie "nie da rady tego sprawdzić"

[rafusmaximus]

kolego, dwumas, sprzęgło, czy turbina, to ogólnie bolączki klekotów i niekoniecznie tylko Mazdy, bo i innych marek gdzie one występują i jest powiedzmy więcej niż 130-140 kucy mocy – padają w Oplach, VAG`ach, Toyotach i innych markach, bez znaczenia. Oczywiście wszystkie te rzeczy da się wykończyć szybko jak i śmigać z nimi długo – wszystko zależy od użytkowania pojazdu... Jak nie chcesz mieć z tym kompletnie problemów to najlepiej kupić w dobrym stanie 2.0 benzynę z AT, najlepiej po lifcie, bo przynajmniej jest pięciobiegowa

[sabrtek]

Mam do was pytanie. Moje sprzęgło bierze dość krótko i generalnie chodzi ciężko (pojęcie względne). Wygląda to tak, że pedał sprzęgła jakieś 5cm pracuje lekko a następnie do samej podłogi jest oporny. Sprzęgło łapie jakieś 2cm od podłogi i jazda w korku jest strasznie uciążliwa. Nadto przy obrotach 1000 – 1200 silnik ma drgania przenoszone na karoserię, na biegu jałowym jaki i powyżej 1200 jest jak najbardziej w porządku, nie czuć drgań na pedale w żadnym stadium jego wciśnięcia.
Wygląda to na początek końca dwumasy, ale zastanawia mnie to niskie branie sprzęgła. Czy związane jest ze zużyciem k2m, czy jest to jedynie sprzęgło do wmiany? Czy ktoś miał podobny objaw? Autko ma przelatane obecnie 94kkm w tym moje 5kkm i jest to przebieg pewny (136KM przedlift)

[Grzyby]

Autko ma przelatane obecnie 94kkm

Nie wiem co trzeba robić żeby po takim przebiegu skończyło się sprzęgło czy koło 2M.
Mnóstwo osób ma sporo ponad 200kkm i jeździ na fabrycznym zestawie, więc conajmniej dziwne jest, żeby w Twoim przypadku którykolwiek element był zużyty po mniej niż połowie tego przebiegu.